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标题: □□□假期总结炸图(2)——告别·珠海(编辑完成)□□□ [打印本页]

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:27
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:32
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:34
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:39
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:40
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:41
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:42
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:45
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:46
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-9-28 14:47
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作者: 廣州市新福利 时间: 2009-9-28 17:26
我也看到樓主拍攝到1路廣客的特見
為了對樓主表示支持,也劣劣跟幾張,拍的不好,各位看完洗眼,敬請原諒

錯手按了快門,反光

201快,正等待開去三灶

作者: 我为书迷 时间: 2009-10-1 17:41
本帖最后由我为书迷于 2009-10-1 17:43 编辑

欢迎LZ来中山，有空要多来，因为据消息，年尾中山公交又要入约200辆新车，说12月15日到位，看来那班老家伙（长江、广客）不能活多久了。。。。。。
（额~跑题了，LZ别怪）

作者: axis 时间: 2009-10-1 22:24
本帖最后由 axis 于 2009-10-1 22:33 编辑

厕所色，越旧越难看，有d广客热狗就是广州淘汰出来的。
去郊区的线路贵很离谱，同样的长度珠海要5元的广州只要2-3元

珠海的人无咩上进心，生活节奏慢，所以经济实力还不如非特区的东莞，中山，我兼职做淘宝时发觉珠海人就是中意买二手的东西

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-10-1 22:58

厕所色，越旧越难看，有d广客热狗就是广州淘汰出来的。
去郊区的线路贵很离谱，同样的长度珠海要5元的广州只要2-3元

珠海的人无咩上进心，生活节奏慢，所以经济实力还不如非特区的东莞，中山，我兼职做淘宝时发觉 ...
axis 发表于 2009-10-1 22:24

珠海的广客并没有来自广州的二手车（只有投币箱是广州一汽的产物）~~都是珠海公汽自己买的~~还有这里不是广佛版，请用普通话发言

人家去郊区的线路贵当然有它的理由~~佛山南海的比珠海的还贵呢，人家还是按公路客运方式来计费的呢~~

别以为广州去郊区都是2-3块，广州也有5块、6块、7块甚至10块的公交线路呢~~

作者: axis 时间: 2009-10-1 23:17
本帖最后由 axis 于 2009-10-1 23:18 编辑

珠海的广客并没有来自广州的二手车（只有投币箱是广州一汽的产物）~~都是珠海公汽自己买的~~还有这里不是广佛版，请用普通话发言

人家去郊区的线路贵当然有它的理由~~佛山南海的比珠海的还贵呢，人家还是按公路 ...
奔驰CITARO 发表于 2009-10-1 22:58

可能我没明确讲前提，被斑竹大人你挑到刺了，首先前提是同样的路程，不经过高速路。
为什么珠海的郊区线比广州贵主要两个原因一、无竞争，市区是珠海公汽独市，只有郊区信禾可以挣下生意，信禾同样长度的郊区线比珠海公汽便宜1-2块，车况好点，珠海公汽不降价二、斗门区金湾区无给公交公司补贴，公交公司只能靠票价维持生计，如果你说郊区线少人坐，我可以跟你说没这回事，信禾拱北到海泉湾的线从总站开出第二个就挤到几乎上不了，它是10分钟一班的。其他线路也很火爆

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-10-1 23:24
本帖最后由奔驰CITARO 于 2009-10-1 23:25 编辑

可能我没明确讲前提，被斑竹大人你挑到刺了，首先前提是同样的路程，不经过高速路。
为什么珠海的郊区线比广州贵主要两个原因一、无竞争，市区是珠海公汽独市，只有郊区信禾可以挣下生意，信禾同样长度的郊区线 ...
axis 发表于 2009-10-1 23:17

佛山275路~~票价7块~~同样是一条火爆线路~~沿途不走高速路~~班次同样是10-15分钟左右同样是郊区线路~~

作者: axis 时间: 2009-10-1 23:28
那就是无竞争咯，如果那边有几个公交公司争肯定会跌价，如果加上ZF支持，就会同广州差不多

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-1 23:49

可能我没明确讲前提，被斑竹大人你挑到刺了，首先前提是同样的路程，不经过高速路。
为什么珠海的郊区线比广州贵主要两个原因一、无竞争，市区是珠海公汽独市，只有郊区信禾可以挣下生意，信禾同样长度的郊区线 ...
axis 发表于 2009-10-1 23:17

LZ,我可以跟你說這是其次,還有LZ說到公汽好像完全沒有競爭對手,我不知道LZ對珠海的公交了解有多少,但是我肯定跟你說信禾雖然是以西部為根據地,但是信禾每條線都是由西部出發去到珠海市區每個站,所以公汽多多少少是有幾條線是有競爭,還有公汽由以前的1元升到2.5元,最大原因是珠海是經濟特區,而且是鄰近澳門,這是經濟學自然現象,207線本來是由香洲--機場,但後來就是為了方便部分澳門人去機場,加上香洲區根本很少人會去到機場,形成廢線,起不到真正方便到機場的作用,所以才縮短至拱北

作者: axis 时间: 2009-10-4 12:47
本帖最后由 axis 于 2009-10-4 12:58 编辑

怎么争都是得两家去争，而且线路重叠小，如果多两家民营公司去争，票价一定会降低，车型也会有改进
珠海点讲呢，虽然话是特区，但是经济还不如旁边的中山，好现实的我可以在珠海主要街道找到6元以下的盒仔饭，在广州就难找了，可能要去到小街小巷先找到。那个机场几乎是形同虚设，唯一去机场的207车仔很容易坏，我试过搭两次都中途坏车，有次车头发动机冒烟，吓到乘客争住逃生西部信禾的单走郊区的线用的车更烂，比6100还旧，有D似印度的巴士。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-4 14:04
本帖最后由廣州市新福利于 2009-10-4 14:08 编辑

怎么争都是得两家去争，而且线路重叠小，如果多两家民营公司去争，票价一定会降低，车型也会有改进
珠海点讲呢，虽然话是特区，但是经济还不如旁边的中山，好现实的我可以在珠海主要街道找到6元以下的盒仔饭，在广 ...
axis 发表于 2009-10-4 12:47

別扯得那麼遠
經濟問題只是珠海ZF自己問題,至於6元以下飯盒我出珠海這麼多也不見得有6元以下的飯盒,請LZ不要再跨張
還有珠海好像沒有前置車,LZ說207車頭引擎噴煙,我也想了解一下是甚麼車
我出去珠海這麼多,都是有坐公交,不見得好像LZ所說甚麼壞車等問題,我覺得珠海公交機械保養都可以

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-4 14:06

怎么争都是得两家去争，而且线路重叠小，如果多两家民营公司去争，票价一定会降低，车型也会有改进
珠海点讲呢，虽然话是特区，但是经济还不如旁边的中山，好现实的我可以在珠海主要街道找到6元以下的盒仔饭，在广 ...
axis 发表于 2009-10-4 12:47

西部信禾的老車應該是紅橋,信禾以前是縣公交,很早就有,所以比6100老不是新鮮事

作者: axis 时间: 2009-10-5 12:34

別扯得那麼遠
經濟問題只是珠海ZF自己問題,至於6元以下飯盒我出珠海這麼多也不見得有6元以下的飯盒,請LZ不要再跨張
還有珠海好像沒有前置車,LZ說207車頭引擎噴煙,我也想了解一下是甚麼車
我出去珠海這麼多, ...
廣州市新福利发表于 2009-10-4 14:04

不只207 还有一条吉大到红旗镇的线都是用这种易坏的车仔，湾仔电脑城对面有间饭店也做盒仔饭，还是空调雅座 3个菜6元，其他就不举例了，西部仲要便宜

作者: williamleo 时间: 2009-10-5 15:52
新的还不错，旧的很不好。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-5 16:03

不只207 还有一条吉大到红旗镇的线都是用这种易坏的车仔，湾仔电脑城对面有间饭店也做盒仔饭，还是空调雅座 3个菜6元，其他就不举例了，西部仲要便宜
axis 发表于 2009-10-5 12:34

拜託!灣仔沙對面就是人民醫院入口,只是窄街,3菜6元,我可以說甚麼地方也有,這些都是1分價錢1分貨,廣州這些都有....
還有西部幾本是亞星,金龍,駿威,你說壞車,我就不覺得,懷疑對象最多是駿威而已

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