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标题: 快速公交线路暂定兴工街－沙河口火车站－华北路－松江路－张前路路口 [打印本页]

作者: 华南广场 时间: 2006-9-17 17:47
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作者: ywk 时间: 2006-9-17 17:53
到时对交运的革镇堡|西沟|大东沟线路影响会比较大。

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-9-17 17:55
建成后肯定会有私家车车主上诉

作者: 大连公交行家 时间: 2006-9-17 18:34
又不到革镇堡、辛寨子，对上述三条线没什么影响。

作者: 我不是郭靖 时间: 2006-9-17 20:05
华北路中间来两排封闭车道给BRT专用？那现有的公交如果不大量削减的话，那华北路得堵成啥样啊？
还有，乘客在哪候车？路边？地下？桥上？还是路中央？
每一站都要建天桥或地下通道？这工程量…？

作者: 天蠍座 时间: 2006-9-17 21:11
我等着实现的那天……
我等啊等……

作者: ywk 时间: 2006-9-18 11:30

引用第3楼大连公交行家于2006-09-17 18:34发表的“”:
又不到革镇堡、辛寨子，对上述三条线没什么影响。

不好意思，没看清楚标题。
BRT线路是跟3路基本重合，主要是走华北路和西北路的区别，另外泡崖新区段应该走松江路主线而不会绕玉湖街|水泥厂了）；上下友谊桥老桥只有单车道，会成为瓶颈。此外对9路、姚兴也会有一定影响。
在美林园入住后3路一下由没落的老线变成热线，配车数暴增一倍以上——这点就成为开行BRT的主要依据。现在轻工学院新教学楼后有一大片刚腾出的原来的菜地，估计新型肯定会占据（以后泡崖的范围会伸到革镇堡）。
回车场怎么建值得关注，估计在松江路——张前路口西侧会建住车场，兴工街那头就不好说了，那里已经不可能腾出大片地建回车场了，估计3、姚兴的站点会占用一个，也可能会占泉长或交运（469医院）的站点，也可能在机车厂大门附近设始发站。

作者: 我不是郭靖 时间: 2006-9-18 12:51
先别说那么多，就说会把哪条线砍了吧。如果不砍，华北路肯定承受不了，BRT也失去意义了。要砍肯定也得大量的砍，3路412路估计是保不住了，至少是不能走华北路了

作者: ywk 时间: 2006-9-18 14:21

引用第7楼我不是郭靖于2006-09-18 12:51发表的“”:
先别说那么多，就说会把哪条线砍了吧。如果不砍，华北路肯定承受不了，BRT也失去意义了。要砍肯定也得大量的砍，3路412路估计是保不住了，至少是不能走华北路了

都砍不现实；3路可能还是要留，泡崖新区内部（即走玉湖街——水泥路绕行路段）客流量不小，需要一定的补充，而且BRT也不能进美林园内。但线路有调整的可能。（其实对鄙人个人来说取消也许更好，比死不换车整天看DL6924来气要强，只可惜了这个小路号了）。
412肯定要留，除非BRT能星海始发。

作者: 大连公交行家 时间: 2006-9-18 16:33
3路取消,412路取消,611路取消.

作者: 我不是郭靖 时间: 2006-9-18 16:48
你看我说对了吧！可如果就取消三条也不够啊！华北路现在最大的问题就是公交线路太多了。高峰时单向就能占两排车道，如果BRT再占两排，一共就是六排了，华北路一共才几排？八排？

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-9-19 18:14

引用第9楼大连公交行家于2006-09-18 17:33发表的“”:
3路取消,412路取消,611路取消.

都砍掉？

作者: 大连公交行家 时间: 2006-9-19 19:13
砍

作者: yiling0 时间: 2006-9-20 21:09
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作者: 我不是郭靖 时间: 2006-9-20 23:30
绿化带年初就说要拆了！这属于华北路改造的一部分，为了缓解交通拥堵，和BRT无直接关系，但却是必要条件

作者: 华南广场 时间: 2006-9-22 20:11
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作者: unsonique 时间: 2006-9-24 20:31

引用第15楼602路1770:
不过早在很久很久以前就听说要开通泡崖到中山广场的快速公交线路

这条线路怎么走？

作者: 华南广场 时间: 2006-9-27 17:33
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