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标题: 13条公交将撤离4条拥堵大街 17至20条调整线路 9字头公交逐步撤出市区 [打印本页]

作者: 猫儿咪儿 时间: 2009-5-25 23:45
标题: 13条公交将撤离4条拥堵大街 17至20条调整线路 9字头公交逐步撤出市区
北京晚报讯（记者孟环）本市下一步将重点针对地铁4号线、快速公交2号线、3号线沿线常规公交线路进行优化整合。最新将优化削减白颐路、西单大街、朝阳路、安立路的公交线路，撤销线路11至13条；调整线路17至20条。同时，继续开辟边缘地区支线，方便郊区乘客出行。

  市公交集团今天透露，下半年本市公交线路调整会主要围绕地铁4号线开展“大手术”，比如808路等围绕西单、动物园等地区的大批公交线路会调整撤销。同时，本市会多增加公交快线。此外，随着明年及2012年地铁大批新线的陆续建成，公交支线会把乘客方便地送到各“地铁站”。

  中心城区将继续减少公交线路重复，边缘地区适度扩大覆盖。因为城市建设带来客流变化，郊区客流比重逐步增加，地面公交运力必须根据客流变化由市区向郊区转移。9字头公交线路会明确区域分工，结合场站设施到位逐步撤出市区。同时，本市会发展郊区区域内支线网络，突出解决好郊区主干线、各区县相互之间、重点建制镇的交通出行问题，做好各区县区域线网与市区线网的衔接。实现公交线网城乡一体化、统一化。

  本市地面公交会与轨道交通发展相协调，以公交快线为补充，形成合理衔接关系。轨道交通逐步实现规划，公交也会适应客流变化及时优化调整，纵向减少重复，横向加强。

作者: yinyoujushi 时间: 2009-5-25 23:49
看来又要大规模调整公交线路了，k1、k5的有些线路看来不保了！

作者: su9er 时间: 2009-5-25 23:49
4号线通了，808首当其冲啊

作者: 路痴小白 时间: 2009-5-25 23:52
732恐怕真的保不住了，只要743还能还原就可以，就算不还原，北段可以改走杏坛路！

作者: 城子大街南口 时间: 2009-5-26 00:22
808被点名了

作者: guomenggg 时间: 2009-5-26 00:29
看来要大调整了

作者: 100 时间: 2009-5-26 00:32
本帖最后由 100 于 2009-5-25 16:47 编辑

808的客流不错，但就是哪里堵走哪
808、732必挂……

作者: 100 时间: 2009-5-26 00:36
貌似690今年也悬了

作者: vicsy 时间: 2009-5-26 01:23
看来808肯定撤了，估计690会保留，然后826被裁……

作者: vicsy 时间: 2009-5-26 01:24
717、697、732确实应该调整一下了。

作者: Otto 时间: 2009-5-26 01:52
糟糕...逼着人家坐地铁

808要是撤了以后去西单就得回到N多年前的332+电车了...

作者: K歌之王 时间: 2009-5-26 01:59

糟糕...逼着人家坐地铁
808要是撤了以后去西单就得回到N多年前的332+电车了...
Otto 发表于 2009-5-25 17:52

哈哈。这也未尝不是一个好办法。复刻的东西总是很好卖。

作者: saturn5319 时间: 2009-5-26 02:02
我最担心的还是332，要论线路走向，332比808 更是要被扼杀，不知道这次会不会考虑332的历史地位舍808保332，不过鉴于最近的调整思路，以及4号线的强大攻势，更有4路的悲剧，对332还是很担忧的，
今年的调整真是让人只有接招之力，很多经典老线估计都会被扼杀，唉~

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 02:02
新地铁吸引的客流多数还是公交车的客流，负担的起私家车的人是不会有多少甘心的照着那些理论去挤地铁的。
直接的效果就是中关村南不堵车了。
332换电车慢，因此突出了地铁的快捷。公交车不限速、不倒车、与地铁重合会限制地铁吸引客流的能力。

作者: guomenggg 时间: 2009-5-26 02:17
希望332能尽快调整一下线路，不要重蹈4路的覆辙

作者: saturn5319 时间: 2009-5-26 02:18
102路会不会受影响？
这次四号线一开通影响范围很大，很多线路估计都不保，不过按照以往思路，应该会留几条地上线作补充，毕竟地铁的价格是公交刷卡的五倍，将来分段更不好说，而且在一些情况，公交比地铁更灵活，5号线开通后，25 39的存在就证实这一点，不知这次会有那些幸运儿

作者: zp6347 时间: 2009-5-26 02:25
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作者: 巴士爱好者 时间: 2009-5-26 02:49
808!!!不！！！全被地铁害的，又要多花钱了！地铁是全来祸害人的

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 02:53
作为北京市公民，理应为首都的畅通作一份贡献。首挑地铁作为出行是最直接的方式。

作者: gkn 时间: 2009-5-26 03:04
大家都知道撤什么线路呀，透露透露

作者: alljtcc 时间: 2009-5-26 03:17

新地铁吸引的客流多数还是公交车的客流，负担的起私家车的人是不会有多少甘心的照着那些理论去挤地铁的。
直接的效果就是中关村南不堵车了。
332换电车慢，因此突出了地铁的快捷。公交车不限速、不倒车、与地铁重合 ...
二手挖掘机发表于 2009-5-25 18:02

后一段说的太有道理了，不撤你808，怎么显得出我地铁快啊

作者: edwin 时间: 2009-5-26 03:38
看看西单，西四，新街口现在得有多堵吧……车太多了，路又那么窄……有的车都蹭着边别过去，差点就得跟旁边车刮上……

作者: 云天 时间: 2009-5-26 03:45
看样子，天通苑的751，851，858，758这些长线估计都保不住了，可现在高峰时间地铁挤，安立路上的公交也没松快啊，到时又像4路似的，没有叫好的

作者: zp6347 时间: 2009-5-26 04:21
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作者: ed4avin 时间: 2009-5-26 04:24
关于北面，就看K1和X谁较劲较的过谁，K1踹了X，那么拆的都是X的，K1不动；反之，X把我家客1打倒了，358，430，358Q等一系列线路就会和4路一样悲剧……一个也保不住

作者: ericson 时间: 2009-5-26 04:25
我认为这次估计只会拆7，8字头的。

作者: ed4avin 时间: 2009-5-26 04:27

我认为这次估计只会拆7，8字头的。
ericson 发表于 2009-5-25 20:25

希望如此……

作者: zp6347 时间: 2009-5-26 04:31
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作者: 笑然6180C 时间: 2009-5-26 04:35
105 估计也要悬了

作者: zp6347 时间: 2009-5-26 04:39
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作者: sfog2008 时间: 2009-5-26 05:06
快2和快3的情况比较特殊，不能和快1相比，撤了那么多的线，就等着挨骂吧～～～

作者: 黄海126 时间: 2009-5-26 05:19
朝阳路方面，342、382、364，855、846.........

作者: 超级公交迷 时间: 2009-5-26 05:20
支持希望九方达以后开些有运转价值的远郊区线路,并且能够当天往返~~
市区线路和无聊线路太多是九方达的特色

作者: 云天 时间: 2009-5-26 05:20
快3沿线全是大型居住小区，客流比较大，快2沿线没那么多人，估计到时居民意见小点，这次调整还不顺便把731区间扶正了，就算作开通一条新线吧

作者: 855 时间: 2009-5-26 05:22
撤吧，都撤了得了，都去挤快2吧

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2009-5-26 05:29
9字头公交线路会明确区域分工，结合场站设施到位逐步撤出市区。
939南边悬了？

作者: chopin_wang 时间: 2009-5-26 05:31
像982这种，全线在城八区之内的线路，就应该撤！要么换路号！纯粹浪费了9字头的远郊优势。

作者: 云天 时间: 2009-5-26 05:36
7，8字头长线裁成两段，把6字头空号这次就全用掉吧，665这次没准就复出了

作者: effren 时间: 2009-5-26 05:50
哪位消息灵通人士知道要撤销哪13条？

作者: 126快车 时间: 2009-5-26 05:53
还有三条要调整的线路摇摆不定，到底是哪三条呢？

作者: 126快车 时间: 2009-5-26 05:54
34# 云天

朝阳北路客流大啊，所以才得赶紧修地铁

作者: 北京你早 时间: 2009-5-26 05:54
102.105应该没问题.

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-26 06:11
南城应该多开一些线路！

作者: 小海豚 时间: 2009-5-26 08:11
939不能撤啊！
难道前段时间换上破旧的YBL就是撤线的前兆？希望最多不过是缩线成原来939区间只到祁家豁子。
那我回家的代替线路就是【345K/618-祁家豁子-939】或者【849-安慧桥北-408】，绝不选择M10！

作者: ct900701 时间: 2009-5-26 08:23
别动我家915就成!其它的静观其变!哪天915变成315…哈哈…当然315已经有了…

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 11:04
小心9字头撤出又是骗局

逐步，10年内还是5年内都行，30年内也行。本的多少倍都赚回来了。

作者: 之类猪耳 时间: 2009-5-26 17:15
917六里桥区间越来越多。

作者: 斯内普 时间: 2009-5-26 19:54
开快线？再限速？真方便广大市民啊！！

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 19:56
从城里上的人太多了，影响到上高速了。反正02车多，有的是车搞区间。917系列其中一部分车会撤出三、四环

作者: 超级公交迷 时间: 2009-5-26 20:07
希望八方达多开些远郊区跨区县的线路
比如走滦赤路,延琉路,琉辛路的........
期待~~
再比如走小路到秋林铺的......

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 20:09
那个和这次改动就无关了。

作者: 超级公交迷 时间: 2009-5-26 20:10
有关啊........
八方达撤出市区以后路号就多了啊.............

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-26 20:16
为了腾路号损失线路，这叫有病。八方达所谓撤出三环的车还没有改路号。927、937、939、944、988、976、982等等您想空出来，歇个几年吧。
另外还有一中情况就是这些线路摇身一变，只是简单的改动后改为7、8字头，继续执行10-5-5在城里跑……

作者: 超级公交迷 时间: 2009-5-26 20:21

为了腾路号损失线路，这叫有病。八方达所谓撤出三环的车还没有改路号。927、937、939、944、988、976、982等等您想空出来，歇个几年吧。
另外还有一中情况就是这些线路摇身一变，只是简单的改动后改为7、8字头，继续 ...
二手挖掘机发表于 2009-5-26 12:16

八方达早期用路号的确比较大手大脚
不进远郊区的改成7.8字头比较好~~

作者: aaron 时间: 2009-5-26 22:01
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作者: 血虎帘子 时间: 2009-5-26 23:04
就本人目前所掌握的情况来看能被动着的线路肯定包括808/732/826/342/358/430/758/751其余涉及线路情况暂时不清楚

另外665已经规划好了是K3新开线线路全长约42公里现在因部分问题仍未得到妥善解决暂时不开行待问题合理解决后择日开行

作者: 上善若水 时间: 2009-5-26 23:11
你就把你所掌握的情况说说吧，并请注明可信度

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-26 23:22

就本人目前所掌握的情况来看能被动着的线路肯定包括808/732/826/342/358/430/758/751其余涉及线路情况暂时不清楚

另外665已经规划好了是K3新开线线路全长约42公里现在因部分问题仍未得到妥善解决暂时不开行待问题 ...
血虎帘子发表于 2009-5-26 15:04

665l路大概走向！还是云岗发吗！

作者: wylp 时间: 2009-5-26 23:23
901 公主坟
加油！

作者: ed4avin 时间: 2009-5-27 01:10

就本人目前所掌握的情况来看，能被动着的线路肯定包括808/732/826/342/358/430/758/751，其余涉及线路情况暂时不清楚

另外665已经规划好了：是K3新开线线路，全长约42公里。现在因部分问题仍未得到妥善解决暂时不开行待问题 ...
血虎帘子发表于 2009-5-26 15:04

这665真是命运多舛啊……

作者: 贝壳 时间: 2009-5-27 01:41
如果9字头撤出城区，9字头以下的线路就应该进远郊，如顺义、怀柔等。

作者: ksybison 时间: 2009-5-27 01:48
唉，808看来是难保了……
4号线是单独计价2元吗？和其他地铁线票价不融通吗？

作者: 午饭 时间: 2009-5-27 01:49
很明智
干得漂亮

作者: 357路 时间: 2009-5-27 02:20
现在以后打算让地铁当主流……这个是十分错误的想法……北京人多的不是单一交通能顶上的……

作者: 午饭 时间: 2009-5-27 02:41

现在以后打算让地铁当主流……这个是十分错误的想法……北京人多的不是单一交通能顶上的……
357路发表于 2009-5-26 18:20

本来就是应该主流
只能说领导醒悟了
公交车最适合只用于15km以下
路面要给小汽车，否则北京的路只能越来越堵，再加上北京公交的“龟速”，后果是什么谁都清楚
东京就是个例子，早就因为拥堵问题撤销了电车巴士，公共汽车也很少，仍然拥堵
再过二三十年，北京也一样

作者: alljtcc 时间: 2009-5-27 02:44
北京的地铁应该修点斜线，可现在都是横平竖直

作者: david9079 时间: 2009-5-27 02:52

本来就是应该主流
只能说领导醒悟了
公交车最适合只用于15km以下
路面要给小汽车，否则北京的路只能越来越堵，再加上北京公交的“龟速”，后果是什么谁都清楚
东京就是个例子，早就因为拥堵问题撤销了电车巴士 ...
午饭发表于 2009-5-26 18:41

这个我觉得就是这样一个发达国家的城市轨道交通确实应该占主导地位，北京的情况特殊一些，应该还需要时间建地铁

作者: 午饭 时间: 2009-5-27 03:01

北京的地铁应该修点斜线，可现在都是横平竖直
alljtcc 发表于 2009-5-26 18:44

领导的脑袋让门挤了还是看教科书长大的！这的确是个问题

作者: david9079 时间: 2009-5-27 03:13

领导的脑袋让门挤了还是看教科书长大的！这的确是个问题
午饭发表于 2009-5-26 19:01

习惯性的横平竖直了。。。

作者: 午饭 时间: 2009-5-27 03:55

习惯性的横平竖直了。。。
david9079 发表于 2009-5-26 19:13

那也没有沿着马路修的啊
要不沿着马路要不沿着铁路

作者: 长沙客运段 时间: 2009-5-27 05:23
南城确实应该要来点新线了

作者: saturn5319 时间: 2009-5-27 05:38

点名808了那估计808就够呛了
估计690 697 717 732 743 808 826..或多或少都会有点儿折腾吧

以下我个人瞎猜:
332延长到德胜门 49或者809进驻动物园然后809改号到6xx
690 697 808撤销
743和498合并中关村北以 ...
aaron 发表于 2009-5-26 14:01

690 697或717应该会保吧？

作者: saturn5319 时间: 2009-5-27 05:39

就本人目前所掌握的情况来看能被动着的线路肯定包括808/732/826/342/358/430/758/751其余涉及线路情况暂时不清楚

另外665已经规划好了是K3新开线线路全长约42公里现在因部分问题仍未得到妥善解决暂时不开行待问题 ...
血虎帘子发表于 2009-5-26 15:04

感觉开长线不太符合现在的思路~~不过还是支持

作者: xq880915 时间: 2009-5-27 06:54
665应该是良乡到南站的线

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-5-27 07:10
665据说是西站到绿城百合

作者: ilovev3 时间: 2009-5-27 07:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zp6347 时间: 2009-5-27 22:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ymgjahz 时间: 2009-5-28 04:56
个人认为动855比动342要有意义……

作者: edwin 时间: 2009-5-28 05:03

690 697或717应该会保吧？
saturn5319 发表于 2009-5-26 21:38

690八成不会不保，只有可能调整线路，690很火

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