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标题: 819、822 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2023-12-29 20:45
标题: 819、822
本帖最后由木城涧于 2023-12-29 20:48 编辑

1．2023年12月30日，调整819
调整后首末站：诸葛店——东夏园枢纽站
增设“东夏园枢纽站”；取消“前北营”（南行）、“东夏园路口北”（北行）、“东夏园路口东”（东行）、“地铁潞城站”
运营时间：诸葛店5:20-20:50；东夏园枢纽站6:30-22:00

2．2024年1月2日，调整822
调整后首末站：潮白河孔雀城——东夏园枢纽站
增设“东夏园路口南”（北行）、“东夏园路口北”（北行）、“东夏园枢纽站”；取消“东夏园路口东”（东行）、“地铁潞城站”
运营时间：潮白河孔雀城5:00-21:00；东夏园枢纽站6:00-22:00

作者: 秋衣 时间: 2023-12-30 21:36
819缩成不接驳地铁？那这线还有多少用？这车平时有几个人是当天目的地就到东夏园的

作者: 二手挖掘机 时间: 2023-12-31 19:58
能接，接驳接驳，不走路能叫接驳

早高峰应考虑设地铁东夏园临时站，把乘客放地铁再进枢纽。

集团对这两条线这三天的抽象操作整个一个拿乘客寻开心玩

没客流也没关系，还能再撤销一条

作者: 天使爱吃冷面 时间: 2023-12-31 20:04
已改为12月31日调整

作者: bylong103 时间: 2024-1-4 22:11

秋衣发表于 2023-12-30 21:36
819缩成不接驳地铁？那这线还有多少用？这车平时有几个人是当天目的地就到东夏园的

从枢纽站到东夏园地铁口也就200米左右

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