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标题: 怀柔老车展与2016年的密云运转 [打印本页]

作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 13:59
标题: 怀柔老车展与2016年的密云运转
3号看天象，感觉下午的雨要停，看时间还够，赶紧坐车去怀柔
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:03
看车么，踏实坐公共汽车去了
657的大气猫
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:09
怕京承堵车，于是在丽都饭店等916慢车

看手机上提示下趟车挂着无障碍标，心想这是啥车跑这么长线。
看见48来了之后，我后悔了，应该等980绿兔子的。
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:15
不封尾的车就是好

国展看见了后面的郊81，立马换车，多少能比916快点儿不是。
学名：郊81
俗名：京密路霸
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似乎京密路上，980和郊81要比其他车都快

宝城的纯电似乎有一批装了柴油暖炉
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:18
郊81果然给916干没影了。

庙城下车跑到庙城检测场倒车
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是当地居民写的还是贴吧上谁写的？
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:28
门口的6920

小时候对6920的印象并不深，
其一是常年住在客五的地界，老五场作为柴油场，附近除了客七和巴士的线路，再没有汽油车了；
其二是那个铰接车遍地走的时候，公交公司的各类前置单机是少数派，在我那时的生活范围内并不常见。
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:36
关于6920的记忆大概有2次。
第一次是2004年前后去坦克博物馆，从回龙观坐914的6920。
第二次是2014年学车时驾校里报废的6920教练车。

不知道车展的那辆是不是哪个驾校的教练车。
盛华驾校教练车，2014年拍摄。
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岁数真小
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没有点火的那根杆子，不够味
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不是蓝塑料椅子，更不够味了
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:43
场内
排除过来冒充的海怪
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:45
进来之后第一件事儿就是看大财了

当初密云的三辆车之一
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:46
时间拨回2016年

那时候去密云的主要方式是京承大快7711换小票6419
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 14:59
本帖最后由 BK6180C 于 2022-10-6 15:00 编辑

下了火车换还没有纯电化的密云公交去长城环岛

密10的长安SC6761CG4
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密51的BJ6901C6MHB-3
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密51的BJ6902U7ACB-1，密云小公共的唯一一款LNG
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密51的KLQ6109QE4
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不知道是因为环城还是当年水镇刚开门，密51的车是真多啊

郊80的ZK6902HGA
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:03
长城环岛的几辆车
首先是惨遭净膛的8D
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车尾，这是买下来要当仓库了
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还是跑着的时候好啊（2011年7月）
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:05
车内
前前后后也不剩啥了
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竖着拍显得8D稍微高点儿。。。
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看车号是64258，57换了柴油大福后之后又转给了客三？
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:11
然后是360快车的两辆大财
外边这辆44110的状态还不错，还可以上路。
前几年（2016年之后）是不是还上路跑了一段？

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里面那辆
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这辆是不是车展的44107？

都很熟悉的车尾
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:20
驾驶台
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看前面的扶手布局，大概是2005年6月的那批大财？
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2005年12月的那批，宝座的空间要小一些（2014年6月，402路，对，402路）
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除了轨道的，现在再也没有这么痛快的车内布局了
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那时候的后门玻璃碎了，不知道现在这车还在不在，玻璃怎么样了
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里面那辆车忘记了什么原因，最后也没上去照相。

作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:37
时间回到2022年

不认识是啥车，从670上看是HB640？
看前轮轮距像是CA10这一类的底盘
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后面的拖车，不过这拖车怎么看怎么有种手搓出来的感觉
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听说倒车的时候要锁止拖杆？
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:42
回来看看海怪吧

DD6170S11，BOB时代的东西了，您要是DD6170S01都成啊
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大同现在应该还有活的吧，钢铁公司的班车，2017年4月。
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车尾
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但是这颜色多少还是比6920来得正
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尖头桥都不是（算什么黄海）
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:45
角落里的方舱，大概是CA30一类6×6底盘使用的
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 15:50
高顶的豪华版二代考斯特
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车尾
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驾驶台
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:11
仿考斯特的作品BK6590
大概算是第二代的小公共吧
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两代北客
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不是北内492的机器
安徽全柴QC490Q(DI)的四缸柴油机，看网上的介绍是国II的标准
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那这车似乎就不应该是BK6590，您是改了车外的铭牌，还是换了个发动机？
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:15
日产碧莲
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织绣头枕
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:17
五十铃BL
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话说北旅也造过这款车

作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:21
低顶二代考斯特
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绿站牌子有些跳戏，如果是蓝站牌子就好了
想起三五岁的时候，父母带着坐车去公园
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:23
九十年代的中巴，差一辆三菱ROSA和北旅
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:31
初代小公共BK6581
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小公共和黄大发
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玻璃
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红叶的小公共大概有三代吧
第一代是BK6581，圆一些的
第二代是仿二代考斯特的BK6590和仿依维柯的BK6591。
第三代是仿三菱ROSA的BK6598。
仿依维柯的BK6591似乎只在长安街的小公共线路上使用，6590和6598则一直使用到2006年小公共取消。6590好像大多用在私人或者小公司的线路上，银建这类大公司最后好像是用6598比较多。

作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 16:35
京通BJK6970
记着小时候东大桥始发的701用它，那时候父母经常带着我坐它去动物园。701延长去望京之后坐的就少了。
虽然是非空，但一直觉得这车的质量比同期的京华好。
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2016年的时候密云也有一辆，原版涂装
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驾驶台
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和京华一样，再没有京通了
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 17:01
八十年代的三菱扶桑
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渐变色的前门
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驾驶台
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后面
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这角度看有些像日野RC
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小时候（2000年前后），朝阳剧场附近的旅游车厦门金龙已经占多数了，北方尼奥普兰和西沃也不少，进口的日野和大宇已经是少数了。
话说，密云那辆桂林大宇最后怎么样了？
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 23:44
DD6991吧，前置汽油底盘的黄海。
东北好多地方用这车当公共汽车。
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车内
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另一辆
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车内
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-6 23:53
衡山HS642？
看样子是CA141那代底盘的车
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:04
本帖最后由 BK6180C 于 2022-10-7 00:10 编辑

大概是BK6101一类的一汽底盘车？

21世纪初的京华商品车
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光滑的包塑蓝扶手大概和大蓝兔耳后视镜的前后门百C一个时期
木条椅子大概是北京以南的地区
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看后尾灯，大概能和巡洋舰一个时候
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大概是一汽的底盘了
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:08
也是BK6101一类的一汽底盘车吧

灾难般的四踏城市客车
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后面，看样子和6111CNG、LPG一个时代
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真·四踏
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车内
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仪表台
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:16
龙江LJ662
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车内
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后面
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:26
天津的BK6920E，参见http://www.gongjiaomi.com/thread-875434-1-78.htm
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驾驶台
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老京华标也是很好看的
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:28
京华
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日暮
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:34
看完大车看小车

伏尔加M21，最早的出租车了吧
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:35
天津大发
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:36
华利与夏利
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:39
这位置看夏利能有280马力
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夜晚·决战妙峰山

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:41
我记事儿的那个时候，松花江的面的就多是黑车了
大发满街跑的时候？那会儿好像还没我
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这种塑料前脸的松花江是有暖风的

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:42
一块四的富康
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晚上和一块二的夏利一起决战妙峰山

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:43
捷达，一公里一块六
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:46
这就是早市拉菜的了
不过北京常见的是淡蓝色的那种
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:51
北客
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福田和BPT又要合作成立新公司，这不就是以前京华的角色么。
北京这个每年小三千辆公共汽车的市场，当年把京华拆了之后准备把钱给谁？
再怎么自己兜里转也不如直接给自家企业是吧，福田和京华毕竟不是一个性质。

再看一眼就回去了
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:52
H66的中号混虫子
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H66这距离用得上城郊车？

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:54
晚霞
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怀丰立交
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:55
感谢980的绿兔子，后面916大概率又是一辆电48
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作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 00:56
657的大气猫来大气猫回
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全贴完

作者: 京局毛段 时间: 2022-10-7 09:51
车展那辆6920，是99年3月的，主办人把铭牌拿出来给我看了眼
来的时候还在车上，但是1号被S*给翘了，现场被人抓了

作者: peixm 时间: 2022-10-7 10:13
16楼的车确实是石家庄新生客车制造厂制造的HB640，用CA-10底盘。
20楼的BK6590应该是后来换了个全柴的柴油机。
22楼的五十铃BL应该就是北旅攒的，本人怀疑是原来放在管庄瑞祥里那台（虽然扔那儿的时候没座椅）。
30楼的京华是BK6920E，应该是个样车（很多地方量产车似乎都没有侧窗上沿这么低的），确实是采用一汽底盘，曾经当过驾校班车之类。
31楼的京华铭牌上还真是BK6101，原来是张家口某厂班车，涂装也是后来换的。翻新效果跟其他论坛上这个帖子：http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41751里的兰州117路京华类似（只不过门还有头灯框给涂成了白色，不过兰州的那堆京华貌似是BK6980A2）。
40楼：印象中富康和捷达都是一块六，后来涨两块的时候还有部分LPG汽油双燃料富康出租车跑（两厢三厢都有）。

作者: 北京BUS京华 时间: 2022-10-7 14:02
1-2号的时候还能上车拍，3号就听说不让上车了，听说有真车迷去了

作者: 木木公交迷 时间: 2022-10-7 14:27
京华客车厂后来被北汽福田吃掉了

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 15:28

京局毛段发表于 2022-10-7 09:51
车展那辆6920，是99年3月的，主办人把铭牌拿出来给我看了眼
来的时候还在车上，但是1号被S*给翘了，现场被 ...

141-6901-6920系列的生命周期是真长，如果不是京华完蛋了八成能有纯电的6920。。。

敢撬有主的铭牌？孙子不挨顿揍还能回去？

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 15:41

北京BUS京华发表于 2022-10-7 14:02
1-2号的时候还能上车拍，3号就听说不让上车了，听说有真车迷去了

拆车这事儿挺头疼的，而且是人家收藏的。

走手续让真车迷赔一万块钱，折腾到后半夜，放潮白河右堤路上自己回家应该可以吧。

作者: BK6180C 时间: 2022-10-7 15:45

peixm 发表于 2022-10-7 10:13
16楼的车确实是石家庄新生客车制造厂制造的HB640，用CA-10底盘。
20楼的BK6590应该是后来换了个全柴的柴油 ...

北京没有的京华车型分类基本就靠上学学的那点儿类型学知识撑着了。。。

和家里曾经开出租的朋友咨询了一下
小面一块
夏利一块二
两厢富康一块四
三厢富康和捷达一块六

作者: 京AC8270 时间: 2022-11-17 13:40
真不错，刚看到，不知道是否还在继续开业！都是回忆。。。。

作者: 老陈醋25 时间: 2022-11-19 18:48
没有第一代916空调车

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