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标题: 翻过梁子看冬奥，赤城金家庄—崇礼太子城运转 [打印本页]

作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 17:51
标题: 翻过梁子看冬奥，赤城金家庄—崇礼太子城运转
本帖最后由南口870南彩于 2022-11-11 09:13 编辑

赤城县坐落于北京西北侧的燕山山脉中，因其与北京接壤且境内风景秀丽，有不少公交迷慕名前往该地运转。虽然赤城县位于山区，交通不便，而且直到2020年初才摘掉国家级贫困县的帽子，但是赤城县域内的的乡村公交以及县内班线网络四通八达，可以通往县域的各个角落。赤城的13路公交车“赤城—炮梁—金家庄”线开往赤城西部的金家庄村，从此处出发翻过一道梁子就是崇礼境内的太子城冬奥小镇，两地距离仅13公里且途中路过高山草甸，景色优美，适合穿越运转。

运转路线：
地铁回龙观站-北京880路快车-沙城客运站-沙城—赤城班车-赤城客运站-赤城13路-金家庄-西沟窑-徒步穿越-太子城-崇礼10路-崇礼汽车站

注意：本次运转涉及路程较长的野外徒步穿越，此段道路在部分地图中并无明确记载，且人迹罕至，途中方圆几公里内没有任何居民点。请各位车迷去往野外运转前一定做好充分准备，必须提前查阅路线，带足物资，带上地图或GPS等可以确定路线以及方位的设备并全程保持通讯畅通。出发前须查看天气预报，策划好应急方案以备不时之需。如果您对目的地不熟悉且没有野外徒步的经验，请不要独自运转这种线路，以免遇到危险。

作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 17:52
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-21 21:39 编辑

故事从这里开始
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 21:41
8点半准时发车
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客流约10人
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路线如下
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 21:46
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-24 20:25 编辑

10:27到达沙城客运站，期间在辛庄桥爆堵20分钟，在官厅服务区休息6分钟
全程96.7公里，集团按照上行的100公里收取票价，明目张胆地偷里程

刷卡票价12.46元
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进站后购买10:45去往赤城的车票，票价还是一如既往的20元。从沙城去往赤城的班车差不多30-60分钟一趟，流水发车，如果到高速路口等车车次还会更多
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 21:51
这趟车是辆中通领韵，强烈推荐，原因如下：
1：有宝座
2：司机让坐宝座
3：车况新
4：司机开空调
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该车的发车时间表，这车同时也是赤城到沙城的末班车
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本车线路图如下，全程75.8公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:09
这车耗点非常狠，10:45的车差不多10:49才打火，用了3分钟在汽车站里挪了50米等着9:00从回龙观发车的880快。880快车差不多10:52到站，这车招揽完从880快车上下来的乘客后才慢慢悠悠地出站。

怀来城乡班车在出站口附近充电，充完电后空放到万悦广场拉客
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出站后这车就不敢拉人了，在出站口有人想上车被拒绝，司机后来说是因为汽车站外有人盯着，看到站外上客就罚款

想站外上车，最好在汽车站路口北侧300米外招手上车，或者直接在高速路口上车。
这车司机在出站后仍然龟速行驶，等着一位打电话预约的乘客，然后又去高速北边的加油站加了一箱油，总之直到11:10才刚刚开到县城北边第一个村子东梁村
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:15
本车沿着241省道去往赤城县，
241省道在二堡子路口后与新编的239国道共线，路标如下
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旧站堡，怀来境内的241省道上倒数第二个村子，这里需要翻一道梁子
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长安岭隧道，过了隧道就是赤城县境内
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:18
进入赤城县境内，距离赤城县城约52 km
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S241与为冬奥会修建的京礼高速平行，左侧为京礼高速
本车走下道
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官庄子村
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:24
大海陀路口，左转上高速，右转去往西大庄科、延庆方向
对面的红色东风超龙中巴，赤城这边东风超龙不少
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红河大桥上，前方即为雕鄂镇，该路口左转去往龙关、宣化方向；右转去往白河堡、延庆方向
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雕鄂镇的路牌，从这里到沙城车费14元，去赤城车费7元
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:27
浩门岭附近还要翻山，此处为下坡
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随后进入112国道
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112环京国道，本车仅在112国道上行驶约2公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:30
此路口左转去往赤城县城方向
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双向6车道，即将进入赤城县城
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赤城到马道口的班车
拐过这个弯往北500米就是赤城汽车站
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:37
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-27 00:25 编辑

12:44到达赤城汽车站，75.8公里的路程用时1小时55分钟，如果不耗点差不多只需要1小时40分钟即可跑完全程
移步至站外的城乡公交发车区，赤城汽车站位于赤城县城的最南部，附近环境脏乱差，作为赤城的门面实在是说不过去
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汽车站里去往延庆的班车，这车现在仍然健在，每天早8:00从京张路口发车，下午1:30从赤城往回赶
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几辆赤城城乡公交，这些车归张运管理。虽然是个体运营，但是这些公交却拥有各自的路号而且他们的核载人数包括站位，运营方式介于县内班线和县内公交班线之间
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:51
本人即将乘坐的“13路公交”，这车有个13路的正式编号，但是没几个人知道。。。
本车开往赤城西部的炮梁乡，终点站是金家庄村。炮梁乡以铁矿金矿出名，西北侧与崇礼区接壤
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发车时间，车主应该是赤城人，
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-21 22:57
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-21 22:59 编辑

车内布局，标准前置农巴配置
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铭牌
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本车线路图，全程36.8公里，其中从112国道九棵树路口到终点站金家庄这12.9公里是独特走向
下图中：
黄色路段为该车正线路段
绿色路段为金家庄—西沟窑段
红色路段为徒步段
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 16:22
13:34分发车，赤城汽车站门口
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沿着来时的道路往回走，这里是112国道口，本车右转去往沙城、宣化方向
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112国道，左侧去往沙城，右侧去往宣化，本车靠右
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 16:31
路标
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112国道沿途村庄
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下穿京礼高速赤城支线
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 16:38
112国道剪子岭隧道，过隧道后不远即驶离112国道
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九棵树路口，本车在此右转驶离112国道，去往炮梁、金家庄方向
司机在此短暂停车3分钟，接上一位从对面的张家口—赤城班车上下来的电话预约乘客
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驶离112国道后路况变差；韩庄村，这里的路都是被拉矿和修建京礼高速的大货车压坏的
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 16:43
路旁的麦地
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驶入炮梁乡，这里修了一条绕村公路供过境的大货车行驶，所以村里的路并没有被大车损坏
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炮梁乡的剧场
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 16:51
过炮梁乡后本车继续开往终点站金家庄村，京礼高速就修建在这条路的旁边[attach]1811097[/attach]

小张家口村，路旁的站牌显示着13路的首末站和路号
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14:43到达终点站金家庄村，36.8公里的路程用时1小时8分钟，票价14元

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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:02
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-24 20:28 编辑

因为司机15:00才从这里发车往回返，所以他提议10块钱把我送到金家庄的下一个村子西沟窑村，楼主表示同意，毕竟可以少走一段没什么风景的路程
金家庄去往西沟窑的道路，这条路的硬化路面已被过往的大车完全压坏，司机一路上以20-30 km/h的速度行驶，十分颠簸
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左侧的京礼高速高架桥
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5分钟后到达西沟窑村，西沟窑距离金家庄约2.2公里，司机随后下车与当地村民交谈，看来他也不少来这边拉私活
村子南侧修了条绕村土路专供大货车行驶，村西侧设有限高杆（东侧不限高，让公交车过来），村内的道路因此幸免于难
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:29
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-24 20:31 编辑

14:49到达西沟窑村，从这里向西步行翻过梁子即为崇礼境内的太子城冬奥小镇

给车留个影
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因为这车驻赤城县城，司机随后直接开车立折。如果决定运转这条线路，一定要做好充足的准备，否则下了车就没有回头的机会了。距离此处最近的车站正是翻过梁子后的崇礼太子城村。

徒步路线见本楼最下图，GPS给出的路程长度是11.8公里，含有500米的上升
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本人把这条徒步路线分为长度4公里左右的3段：
第一段从起点西沟窑到砖楼村，全程土路，虽然一路上见不到几辆车，但是都是大货车而且每经过一辆都会带来不小的尘土；
第二段从砖楼村到赤城崇礼界附近崇礼一侧的冬奥会场馆，一路上都是坝上似的高山草甸，景色还算不错，如果再过一个月运转可能会看到草原上盛开的五颜六色的野花；
第三段从在建的冬奥会场馆到太子城高铁站，施工期间搞的乌烟瘴气的，等到场馆建成或者冬奥会开始的时候应该就会有公交车/出租车了，到时候运转应该会很壮观。
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:32
本帖最后由南口870南彩于 2021-6-24 17:35 编辑

西沟窑村
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镜头方向：东；西沟窑村、金家庄、赤城方向，来时的路
左边的路通往西沟窑村里，右边是大货车绕村的土路
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:38
京礼高速高架桥
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去往砖楼村、崇礼方向的土路，本图是朝着东边拍摄的，因为西边逆光
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这里是一处三岔口，左侧的道路通往京礼高速上的一处观景台；右侧的路通往京礼高速的金家庄螺旋隧道入口处，本人选择右方的路
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:44
到达京礼高速金家庄螺旋隧道附近，因为从赤城到崇礼的这段路海拔落差太大，所以设计者在山里建了条螺旋隧道增加公路长度以减小高速公路的坡度
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隧道入口近景
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从隧道的另一边拍一张隧道入口和出口高架桥同框的图片
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 17:59
路旁的群山
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这条路时有拉矿的大货车经过
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到达砖楼村口，左侧通往砖楼村，右侧通往附近的制高点桃韭梁方向
本人选择左侧道路
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:02
砖楼村，这里也是这条路上赤城境内的可能有人烟的最后一座村子了
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老房子
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:06
道路从这里中止，变成了两条车辙印
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沿途风景，这里的坡度得有10%以上
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路两侧即为森林+高山草甸
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:08
路旁的草地和树林
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这条土路的路况看起来不怎么样，不知道四驱车能不能通行
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道路在这里拐弯绕过山谷
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:22
远处来时的路
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翻过最后一道梁子以后即为本次路程的最高点，这里距离本人下车的西沟窑村大约6公里
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翻过梁子后在最高点上有一处十字路口，左转通往西青羊沟方向；直行通往崇礼境内的枯杨树、太子城方向；右转则是继续上坡去往桃韭梁。
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:24
随后便一路下坡，虽然已经翻越了最高点，但是此处仍然在赤城县境内
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这边的草场逐渐多了起来，树林向后退去
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太子城高铁站距离此处约5公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:28
左侧的草场被栅栏圈了起来，但是里面并没有看到牛羊
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前方出现了几座看上去已经没人居住的建筑物
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路旁的老房子
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:31
这里有块写着大口子村的牌子，但是这几个村子在网上均没有记载
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已经被拆成废墟的老房子
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路旁的明长城遗址和文保碑，那道在山脊上由砖块筑成的线就是已经破败的长城
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:34
这道栅栏就是崇礼与赤城的县界，这张图是本人在崇礼境内往回照的
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一进入崇礼就有了大片挖掘机等大型工程车辆通过的痕迹，远处也逐渐露出了正在建设中的冬奥会场馆
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正在建设中的某处场馆，这条路如果赶上下雨应该会十分泥泞
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:39
这里到时候就会变成比赛场馆了，趁着免费赶紧过来逛逛

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场馆北侧秀了一处高架桥，这是打算直接把公路通到观众席吗，看起来很壮观的样子
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远处的另一座不知名的场馆
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:42
在这里想要辨别方位绝非易事，而且每走几步就会被施工挖的沟壑挡住去路，实在是让人不想久留
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人工湖
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左侧有条铺装好的柏油路，这条路应该能通往太子城高铁站吧
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:48
正在建造中的道路，前方有围挡挡住了所有与施工无关的车辆
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走了大概有1公里左右，走出围挡后算是走到了太子城小镇已经修得差不多了的部分
这里有个十字路口，左边去往太舞滑雪小镇，直行去往高铁站，右侧是太子城小镇接待中心
其实本人走在的这条路是新修的，左右两侧那条路是很久以前就有的老路
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太子城小镇环境还算不错，虽然没什么人但是路上的车流出奇的多，可能都是施工的车
雄安新区那边的建筑工地上出租车的生意还算不错，这边没看到什么出租车，所有车都在高铁站附近趴活
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 18:59
正在建设的太子城小镇
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远处的太子城高铁站站台
因为高度落差的关系，太子城高铁站的主体建筑和小镇一样建在公路的上方，公路从高铁站下方穿过
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随后本人在高铁站乘坐崇礼10路前往崇礼县城，崇礼10路就停在公路旁，司机本来都要发车了，看到本人走过来又等了几秒钟

作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:03
崇礼10路，这车先从高铁站发出，往东去太舞小镇绕一圈再回到高铁站，等点后往崇礼县城发
本人在从工地往高铁站徒步的路上见过这辆车，曾经招手但是这车并没有停
配车E8i，17:54发车
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崇礼10路线路图，本车单一票价3元，不支持交通联合卡
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:06
路牌
这车在下太子城村口一站上满，看样子都是沿途的村民坐车回城里
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连接太子城和崇礼的路况不错，毕竟是和冬奥会相关的工程
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这个丁字路口右转
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:08
对面的10路末班车，这车18:00从崇礼县城发过来，崇礼回张家口的901路末班应该也是18:00发
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进入崇礼县城，县城总体来说和5年前相比变化不大
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:10
18:39到达终点站崇礼汽车站，21.7公里的路程耗时39分钟，本人乘坐的10路公交并没有逢站停车的规定
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刚刚回场的901路，这车到张家口仅需5元，比原先15元的客车便宜了三分之二（冬奥会福利

）
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:14
跳回太子城高铁站，此处现在还未完全修缮，进站口位于公路旁的一处不起眼的地方
这里同时也是出租车停靠站和停车场，一堆出租车在此拉活
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桥底的进站口
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:17
太子城车站分为上下两层，上层出站后即为太子城小镇，底下则是对应着公路，但是上层的入口现在并未开放
火车站虽小，但是购票处、咨询处、以及候车设施一应俱全
大盘，这里的车次实在不多
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候车区
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-24 19:22
太子城车站的站台配有屏蔽门[attach]1811223[/attach]

智能列车组车内的显示屏，内有京张高铁的线路图和本车的经由站点
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因为本人是发车前最后时刻到站里用现金买的票，所以直接包车
这车的客流差不多有个三十多人吧，总之拉椅子，一个小时左右到清河站
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完

作者: 云板丝弦 时间: 2021-6-26 22:38
去崇礼县城又返坐子城做的高铁？

作者: 南口870南彩 时间: 2021-6-26 22:52

云板丝弦发表于 2021-6-26 22:38
去崇礼县城又返坐子城做的高铁？

是的，大晚上没公交只能这么走了

作者: haliwawa 时间: 2021-6-27 16:14
哇，又是豪华的大作品，标记一下，回头上班了再对照着地图，慢慢重新看一遍。。。
因为工作的关系（房地产），这些年也去过不少次崇礼，每次去一般都是有事儿着急，回程尽量走不同的路，大冬天的绕四台嘴乡那次最危险，一路都是积雪，差点就挂到半路了。。。
太子城那边是中赫牵头好多家一起弄的，也跟着中赫的人一起周围转过，可惜我不是开SUV，底盘太低，好多地方去不了。。
崇礼的夏天是真的舒服。。。这些年一路看着崇礼的房价从四五千到了三四万，现在又哐哐往回掉，冬奥以后可以考虑入手一套，基建做的也好，避暑更方便了。。。

作者: sfog2008 时间: 2021-6-28 09:55
梁子那段山景真美，有机会复刻一下

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