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标题: 230支+222+新区1号线+新区2号线 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2021-5-20 17:21
标题: 230支+222+新区1号线+新区2号线

内容有点多，大家慢慢看慢慢发哈。

先说230支，其实这线路开了几个月了，无非是在智谷二街往南绕了一下，但是一直没拍到完整版站牌子，今天特意拍了一张。

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作者: uniquenova 时间: 2021-5-20 17:23
本帖最后由 WJ07-17001 于 2021-5-20 19:38 编辑

然后坐230来到了杉杉奥特莱斯，搞一张222路——对其实你没看错，这车就是213路杉杉支线，贴纸改成了浦江国际小区但是目前分两条线路跑，杉杉一条，浦江一条（其实这车两年前也是去过浦江国际混过一周的）。这线路开通的目的很显然是为了方便南京路那边接驳地铁。
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（浦江国际主线，图来自WJ版主）

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站牌子没啥变化，拍一张吧，也快绝版了。

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作者: uniquenova 时间: 2021-5-20 17:40

接下来是新区线路，这车其实平时也不咋好等，一个小时一趟，但是今天还不错，等到了。拍两张。

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这线路挺奇葩的，新区1那么长，票价2块。新区2就那几站，票价5块。关键是我实在没想明白新区这俩线相对于松北环线，230和213万达来说哪来的优势——线路没优势，速度没优势，票价也没啥优势。

可能只有新区1在下面这站有优势吧。

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作者: uniquenova 时间: 2021-5-20 17:41

好了，那这帖子就这样吧，本帖完。

作者: A15546198839 时间: 2021-5-21 05:59
222就是2没有别的，啥时候213进哈西站？129进北站？这可能都搁浅了吧？

作者: fxj002 时间: 2021-5-21 12:58
本帖最后由 fxj002 于 2021-5-21 13:20 编辑

赞赞赞，哈哈哈哈，我昨天也看到222，可惜没拍到图。

最近松北公交变化挺多啊，226也改线了呢。

话说，230支线，就是从枫叶出来，到智谷二往南拐一下到电子产业园，然后调个头窝回来恢复原路线。。。。。

我觉得230支还不如从枫叶出来沿着智谷四奔宝能，然后把泰豪那俩盘子串一下，再把滨才职校串一下，再走智谷二，把电子产业园捎上，走中源大道恢复原线好一些。这样80往南，230往北，宝能和泰豪等沿线的居民、上班族、学生啥的能方便不少。

作者: fxj002 时间: 2021-5-21 20:10
222路，浦江国际——学院路西。

和司机闲聊，今天是222路开线第一天，尽管延线站点的路牌还没有设置。

这个线路是在原213区间（杉杉奥特莱斯——学院路西）的基础上延伸而来。

虽然这个走向早就批了，但是一直没这么跑，今天算是开始趟线了。该线路目前配车6台，未来还会加车。

目前213区间和222还没有完全合并，213区间依然在运营，一个车队分两伙（4台/6台）在跑。

最给力的是，222路开通标志着利民开发区东部（北松北以东）广大区域终于开通了能够驳接地铁的线路了，也填补了南京路去往学院路以西的公交空白，可喜可贺！！松北公司不愧是耕耘松北这么多年，对于该区域客运需求拿捏的死死的。

作者: fxj002 时间: 2021-5-21 20:15
而且这么看的话，那213支线（213万达班线）极有可能就是百姓谈里说的221吧。

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