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标题: 为啥这些车都往公路大桥挤？ [打印本页]

作者: wellxun 时间: 2021-4-1 19:06
标题: 为啥这些车都往公路大桥挤？
从S11到901再到如今的701，从哈西站发车，却不走阳明滩大桥，而是往修地铁的公路大桥挤，本来就没高铁快，这样更没竞争力了吧。
特别是901，本来肇东就偏西，走阳明滩大桥不是正好吗，非得绕到公路大桥，里外里兜了两圈等于。
哈西站→阳明滩大桥→世茂大道这么走多好

作者: wellxun 时间: 2021-4-1 19:11
而且阳明滩大桥本来公交车就少

作者: 冯小先生 时间: 2021-4-1 23:18
又不是所有人来哈都要去哈西，去道里南岗肯定还是走公路大桥更近一些，不过顾乡没站这个做的有点不厚道

作者: fordbenson 时间: 2021-4-1 23:23
这些个线路待调整的点太多了

作者: wellxun 时间: 2021-4-3 14:07

冯小先生发表于 2021-4-1 23:18
又不是所有人来哈都要去哈西，去道里南岗肯定还是走公路大桥更近一些，不过顾乡没站这个做的有点不厚道:/18 ...

那哈西下火车去兰西的呢？就这么搁市区一顿绕？
如果说兰西来哈市去道里的话，可以再开通新线路，公路大桥→兰西，而不是这么绕一大圈。
551和552还有553不就是吗

作者: wellxun 时间: 2021-4-3 14:10

fordbenson 发表于 2021-4-1 23:23
这些个线路待调整的点太多了

就是觉得，放着阳明滩大桥不走，偏要去公路大桥挤。阳明滩大桥公交发展太慢了，比松浦大桥差太多

作者: 冯小先生 时间: 2021-4-4 14:49

wellxun 发表于 2021-4-3 14:07
那哈西下火车去兰西的呢？就这么搁市区一顿绕？
如果说兰西来哈市去道里的话，可以再开通新线路，公路大 ...

你的意思是车可以从天上掉下来司机也可以给你打白工对吧？

作者: zhouyunqi 时间: 2021-4-4 22:44
真是服了，三环客流多少？大桥客流多少？而且大桥折中，江北东西部距离都一样，你要是都整阳明滩的话松浦不得哭死？这样对谁来说都公平

作者: dazui 时间: 2021-4-4 23:38
如果我说其实西站、顾乡、大桥、大耿家立交和西站、机场路、阳明滩、祥安北大街、大耿家立交的距离是一样的，但是客流却多得多，你怎们选呢

作者: fxj002 时间: 2021-4-5 09:44
客运不是慈善，肯定是走公路大桥人更多一点，更有利可图。如果走东江桥坐车的人更多，那它肯定会去走东江桥的。

作者: wy001 时间: 2021-4-6 09:11
阳明滩大桥可以发展公交，而且非常有前景。科技创新城有很多单位，可以开辟从江南哈西经过群力，走阳明滩大桥科技创新城的线路，不过科技创新城不能是终点，终点可以到深哈产业区那边，最终到枫叶小镇。未来也是很方便的。

作者: wellxun 时间: 2021-4-6 14:54

冯小先生发表于 2021-4-4 14:49
你的意思是车可以从天上掉下来司机也可以给你打白工对吧？

从现在的车分一半出去开通新线就行

作者: wellxun 时间: 2021-4-6 14:55

zhouyunqi 发表于 2021-4-4 22:44
真是服了，三环客流多少？大桥客流多少？而且大桥折中，江北东西部距离都一样，你要是都整阳明滩的话松浦不 ...

哈西万达、民生尚都、万达茂人不少了已经。

作者: wellxun 时间: 2021-4-6 14:58

dazui 发表于 2021-4-4 23:38
如果我说其实西站、顾乡、大桥、大耿家立交和西站、机场路、阳明滩、祥安北大街、大耿家立交的距离是一样的 ...

时间当然不一样，公路大桥因为修地铁，明显要花更多时间。而且阳明滩大桥过江了也可以走昆明大街，直通利民，不必非得经过大耿家

作者: zhouyunqi 时间: 2021-4-6 15:55

wellxun 发表于 2021-4-6 14:55
哈西万达、民生尚都、万达茂人不少了已经。

就是一个折中，对谁都公平，懂？

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