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标题: 32系列是从八几年开始营运的？ [打印本页]

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-3-30 22:44
标题: 32系列是从八几年开始营运的？
32系列是从八几年开始营运的？想了解了解。327从营运之初大体还是从古城到槐树岭吧

作者: 七坦 时间: 2021-3-30 23:58
记得小时候在地图上看到是325从古城南路到大灰厂，但后来不知道为什么吧325缩到水泥长，又开通个385到大灰厂。

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-3-31 00:32

七坦发表于 2021-3-30 23:58
记得小时候在地图上看到是325从古城南路到大灰厂，但后来不知道为什么吧325缩到水泥长，又开通个385到大灰 ...

您这应该是之后的事情了，87年的一张线路图上325还是古城到大灰厂

作者: tiger 时间: 2021-3-31 05:10

七坦发表于 2021-3-30 23:58
记得小时候在地图上看到是325从古城南路到大灰厂，但后来不知道为什么吧325缩到水泥长，又开通个385到大灰 ...

325车次相对较多，385车次很少

作者: 七坦 时间: 2021-3-31 23:32

金陵JLY6121S 发表于 2021-3-31 00:32
您这应该是之后的事情了，87年的一张线路图上325还是古城到大灰厂

就是说古城南路是以后的事情了，一开始都是到古城，记得那会儿325，327，503都到古城吧

作者: 七坦 时间: 2021-3-31 23:34

tiger 发表于 2021-3-31 05:10
325车次相对较多，385车次很少

就是说从古城到水泥厂这一段客流较大

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-4-1 06:17

七坦发表于 2021-3-31 23:32
就是说古城南路是以后的事情了，一开始都是到古城，记得那会儿325，327，503都到古城吧

古城应该是一个公交场站，我对这个没疑问。运营初期327就到槐树岭吗？或者说是走水屯河堤漫水桥这段的。

作者: 超级市民 时间: 2021-4-1 16:53

七坦发表于 2021-3-30 23:58
记得小时候在地图上看到是325从古城南路到大灰厂，但后来不知道为什么吧325缩到水泥长，又开通个385到大灰 ...

325开线其实是327的支线，区间性质，高峰车，就到水泥厂。后来延到大灰厂变成全天运营了，再后来改名385了

作者: tiger 时间: 2021-4-1 19:02
再后来325和502合并了

作者: 67337 时间: 2021-4-1 21:23

tiger 发表于 2021-4-1 19:02
再后来325和502合并了

502是直接延长并改号325，应该和原325没关系。后来605延长到水泥厂，不知道当时水泥厂有没有场站。

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-4-1 21:59

超级市民发表于 2021-4-1 16:53
325开线其实是327的支线，区间性质，高峰车，就到水泥厂。后来延到大灰厂变成全天运营了，再后来改名385 ...

也就是327之初就是古城到槐树岭走水屯河堤这条线对吧，大致上没变动吧

作者: 超级市民 时间: 2021-4-2 14:56

金陵JLY6121S 发表于 2021-4-1 21:59
也就是327之初就是古城到槐树岭走水屯河堤这条线对吧，大致上没变动吧

是的。开线时是为了那个军工厂的。当时只有311一条线丰台到槐树岭，为了增加出行方向开的327,那时两条线路都是在那个厂子大门门口的小广场对向调头。327开线用的651，上了报纸的

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-4-2 23:58

超级市民发表于 2021-4-2 14:56
是的。开线时是为了那个军工厂的。当时只有311一条线丰台到槐树岭，为了增加出行方向开的327,那时两条线 ...

我看87年的线路图是苹果园到工人养老院，这是327开通之后客流可以满足了在改的线吗？

作者: 96321 时间: 2021-4-3 12:59

金陵JLY6121S 发表于 2021-4-2 23:58
我看87年的线路图是苹果园到工人养老院，这是327开通之后客流可以满足了在改的线吗？

丰台到槐树岭应该是310

作者: balakovic 时间: 2021-4-4 03:00
基本都是82、83年，只有321是91年开的。

作者: 超级市民 时间: 2021-4-4 17:03

balakovic 发表于 2021-4-4 03:00
基本都是82、83年，只有321是91年开的。

328开线就到北沙滩，在北沙滩路口东边路北有个煤渣铺设小场站。当时355发中关村--北沙滩区间，会去那个场站调头。后来可能是1场和4场有矛盾了，355北沙滩区间在现在二里庄调头，不过河了，很麻烦

作者: 金陵JLY6121S 时间: 2021-4-5 03:11

balakovic 发表于 2021-4-4 03:00
基本都是82、83年，只有321是91年开的。

感谢您提供的资料

作者: sonata 时间: 2021-5-23 19:46
325、327开线都是bk651，325高峰车更像定班车。
323、324开线最早，321、322就比较晚了。

作者: 东高地楼不高 时间: 2022-5-13 19:27

超级市民发表于 2021-4-2 14:56
是的。开线时是为了那个军工厂的。当时只有311一条线丰台到槐树岭，为了增加出行方向开的327,那时两条线 ...

话说327漫水桥站当时真的是一座漫水桥吗？
也就是327每天是“水上飞”的？

作者: ywk 时间: 2022-5-15 21:17
赶脚现32路没改砖头都有点难得了~

作者: HSK1998 时间: 2022-5-16 00:48

balakovic 发表于 2021-4-4 03:00
基本都是82、83年，只有321是91年开的。

一直好奇，苹果园地铁和六区地铁有啥区别？

作者: ５０１ 时间: 2022-5-16 17:34
印象里32系列开线最晚的应该是322，第一代的321由丰台南路始发，可换乘去右安门的351、去三营门的353。最有神秘感的当属最大号329，由弹簧厂过卢沟桥走东河沿开往第二构件厂，每次经过附近只见329支线从未见过主线

作者: 超级市民 时间: 2022-5-16 19:05

５０１发表于 2022-5-16 17:34
印象里32系列开线最晚的应该是322，第一代的321由丰台南路始发，可换乘去右安门的351、去三营门的353。最有 ...

弹簧厂到二构建的329开线时用的大红斯柯达，平峰时2-3小时一班，走宛平城墙外沿过卢沟桥，顺便可以数狮子，沿河堤西路向北。当时过卢沟桥的还有是横穿宛平城的339，是斯柯达拉挂车，而309等都走卢沟新桥

作者: balakovic 时间: 2022-5-17 23:59

HSK1998 发表于 2022-5-16 00:48
一直好奇，苹果园地铁和六区地铁有啥区别？

从我有记忆的时候开始(90年代中期)326就是场站口上客了，苹果园地铁指的是场站。六区地铁站应该是指地铁口的车站，就是现在的地铁苹果园站，但是我没有印象326是否来过这边，需要前辈们解答。

作者: tiger 时间: 2022-5-20 19:46
321是309快车改号
322是312快车改号
当时有一批快车改号的风潮，基本都是同时期
比如，22快车改47，110快车改120，402快车改405

作者: 云板丝弦 时间: 2022-5-21 12:57

tiger 发表于 2022-5-20 19:46
321是309快车改号
322是312快车改号
当时有一批快车改号的风潮，基本都是同时期

402王爷坟高峰区间车改叫405吧

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2022-5-22 12:45

５０１发表于 2022-5-16 17:34
印象里32系列开线最晚的应该是322，第一代的321由丰台南路始发，可换乘去右安门的351、去三营门的353。最有 ...

329的老路现在倒是基本还在，第二构件厂应该就在差不多园博园五号门那吧，329走射击场路，射击场路现在最东边晓月郊野公园里还有一段，中间那段北园博大道替了

329支线本来计划改326路的，结果直接和329联运了就没改

作者: 366快车 时间: 2022-5-26 21:23
市区车1路到30路应该是早就有了可考证，五六十年代又开通31-65路（后期升位为331-365），301-330这些线基本都是70 80后了
我记得324是82年开的线，01年延长到亦庄的。当年超过30公里的3字头线路里边就有323和324 贼老长

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