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标题: 9月26日新开、调整线路 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:15
标题: 9月26日新开、调整线路
本帖最后由木城涧于 2020-9-22 16:26 编辑

为方便海淀区五路居、石景山区古城、通州区永顺等地区乘客出行，北京公交集团拟于2020年9月26日首车起，新开5条公交线路。同时11条线路调整运营时间，其中8条线路增加节假日运营，另有部分线路增设中途站位。具体如下：
一．新开线路
1．专144
丰富西翠路沿线地面公交线路走向，增加五路居南街及西翠路南段地面公交覆盖，方便五福玲珑居、颐慧佳园、京铁家园等小区居民出行。
首末站：金庄——岳家楼桥
中途设站：金庄、彰化路、五福路、五路居南街、五路居南街南口、恩济西街、恩济西街南站、定慧寺南、北沙沟、沙沟路口北、沙沟路口南、西翠路口北、西翠路口西（岳家楼桥→金庄方向）、沙窝桥东（岳家楼桥→金庄方向）、岳家楼桥。
运营时间：金庄平日6:00-9:30、16:00-19:30，节假日8:30-17:00；岳家楼桥平日6:30-10:00、16:30-20:00，节假日9:00-17:30

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:17
2．专148
增加琅山路地面公交线网覆盖，方便西山奥园小区居民出行，解决金顶街、模式口地区前往石景山科技园的出行。
首末站：田顺庄——石景山科技园
中途设站：田顺庄、北辛安南（石景山科技园→田顺庄方向）、北辛安、金安桥东（田顺庄→石景山科技园方向）、金顶街北口、金顶北街、模式口东里、琅山路、石景山科技园。
运营时间：田顺庄平日6:00-9:30、16:00-19:30，节假日8:30-17:00；石景山科技园平日6:30-10:00、16:30-20:00，节假日9:00-17:30

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:18
3．专152
方便古城现代嘉园、中海长安雅苑等小区乘客接驳地铁6号线、快速公交4线，增加古城西街、城兴街、古祥路等道路地面公交线网覆盖。
首末站：古城西路西口→苹果园南路东口（苹果园南路东口→田顺庄）
中途设站：田顺庄（苹果园南路东口→田顺庄方向）、古城西路西口、古城西街北站、城兴街、古祥路、古城西路东口、古城剧场、杨庄路西口、苹果园南、苹果园东、苹果园中学、苹果园南路东口。
运营时间：古城西路西口平日6:00-9:30、16:00-19:30，节假日8:30-17:00；苹果园南路东口平日6:30-10:00、16:30-20:00，节假日9:00-17:30

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:19
4．专157
方便永顺地区居民出行，增加永顺路、永顺北街等道路地面公交线网覆盖，接驳地铁6号线及地面公交干线。
首末站：通州西站——地铁通州北关站
中途设站：通州西站、通州北苑路口西、通州北苑路口东、通州西门路口北、通惠北路南口、二六三医院、永顺路南口、永顺路口、永顺北街东口、皇木厂（通州西站→地铁通州北关站方向）、地铁通州北关站。
运营时间：通州西站5:30-22:40；地铁通州北关站5:50-23:00

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:21
5．专158
方便阳光金融城、金融街园中园及榆景苑小区乘客出行，接驳地铁6号线及地面公交干线。
首末站：翠福园小区——北京物资学院
中途设站：翠福园小区、源盛东街西口、滨榆东路北口、金融街园中园、榆景苑小区、天赐良园二期、北京物资学院。
运营时间：翠福园小区5:30-22:40；北京物资学院5:50-23:00

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:23
二．调整运营时间
1．96：增加节假日运营。运营时间：晓月苑公交场站5:30-9:30、15:30-19:30；北京西站6:15-10:15、16:15-20:15。
2．574：调整后运营时间：京原路口东5:30-21:30；大灰厂5:30-22:30。
3．专23：增加节假日运营。运营时间：首座御园6:00-9:20、16:30-19:40；清源西路6:20-9:50、17:00-20:10。
4．专68：由平日早晚高峰运营调整为平日、节假日全日运营。调整后运营时间：看丹桥5:40-22:00；丰台西站6:00-22:20。
5．专93：增加节假日运营。运营时间：6:30-9:00、16:30-19:30。
6．专94：增加节假日运营。运营时间：6:30-9:00、16:30-19:30。
7．专132：增加节假日运营。运营时间：城南嘉园6:30-9:15、16:30-20:15；青秀城东区6:45-9:30、16:45-20:30。
8．专169：增加节假日运营。运营时间：西红门公交场站6:00-9:30、16:30-20:00；欣旺北大街6:15-9:45、16:45-20:15。
9．F29：调整后运营时间：燕化二一八公交场站6:15-19:00；郑庄6:00-18:10。
10．F63：调整后运营时间：周口店客运站7:30、11:30、16:00；葫芦棚村8:50、12:50、17:45。
11．M24：由平日早晚高峰运营调整为平日、节假日全日运营。调整后运营时间：石龙西公交场站5:50-19:30；福康路6:30-20:10

作者: 木城涧 时间: 2020-9-22 16:24
三．增设中途站位
1．829：刘家窑桥西→思邈路方向增设“南庭新苑南区”站。
2．839：房山汽车站→刘家窑桥西方向增设“良坨路口”站。
3．866：双向增设“迎宾路南口”站。
4．937：双向增设“空港新苑南”站。
5．967：双向增设“芦花中路”“定慧桥南”站。
6．F12：双向增设“蔡家口新村”“蔡家口村东”“云居寺村南”“黄元井村北口”“龙乡苑”“房山云峰寺路口”站。
7．F26：定府辛庄→天开方向增设“永安西里路口”站。
8．F29：郑庄→燕化二一八公交场站方向增设“房山南关南”站。
9．F31：双向增设“后石门村南”“石窝村北”“龙乡苑”“房山云峰寺路口”站，房山三岔→长兴大街北口方向增设“篱笆房”“悦都新苑一区”站。
10．F32：泗马沟→周口店客运站方向增设“周口店村西”站，周口店客运站→泗马沟方向原“周口店村”站更名为“周口店村西”。
11．F46：双向增设“房山区政府第二办公区”站。
12．F52：南观村→天开方向增设“永安西里路口”站。
13．F56：双向增设“房山云峰寺路口”站。
14．F63：双向增设“北下寺村北”站，葫芦棚村→周口店客运站方向增设“周口店村西”，周口店客运站→葫芦棚村方向原“周口店村”站更名为“周口店村西”。

作者: sakura 时间: 2020-9-22 16:31
专148还敢往东走点么？这么个走向对于琅山路沿线还不如不开

作者: yxyjm0329 时间: 2020-9-22 16:39
专144真不考虑接一下6号线么...西翠路眼瞅着地铁换不上

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-22 16:45
第一印象就是，通州两个线路之外全都是半成品线路，有啥弄啥给就和着出来的……
特别是专148客四是和刘娘府有仇吗，金顶东街也没一块解决了

专158比较适合未来的西黄村北街等几条规划的道路

M24终于全天了，一个非偏远地区的独门线路节假日没车很杯具的一件事

专132是受专179的刺激了吗

866加站意义不明……是为了南华大街南侧吗？望科普

增加节假日运营会不会造成车辆和司机的短时间缺口

作者: 魏师傅 时间: 2020-9-22 16:46
专68路的看丹桥离丰台南路地铁站就差1公里，但客三就是不把专68路延过去。

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-22 17:17
集团让你等16号线……滑稽

353延长几站这个事就解决了，也不会给看丹桥路口增加负担。不知道专68用什么车，如果是小车倒是能考虑马场直走再拐进韩庄路，用691场站折返（暂不考虑客观风险）。韩庄子增覆盖也一块解决了

其实看丹南路有678也能换9号线，就是太慢了……

作者: 706572 时间: 2020-9-22 17:55
去年冬天晚高峰运转过一次专68，当时用的是电动小黄，我在马场上车就已经没坐了，客流远比预想的要大，印象中还路过一大片类似于回迁房的社区。
其实可以考虑接驳丰台南路地铁，借助造甲村东90的场站。

作者: BK6126S1 时间: 2020-9-22 18:13

706572 发表于 2020-9-22 17:55
去年冬天晚高峰运转过一次专68，当时用的是电动小黄，我在马场上车就已经没坐了，客流远比预想的要大，印象 ...

到造甲村就没必要了韩庄子北足够了能换地铁也有场子掉头客三不想延长估计是那小黄车开不远延长以后就不方便充电了

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-22 18:33
震惊！一圈10km的线小黄车都费劲……

小容量电池的车的在某些方面表现可能还不如快换电池的车

这个楼应该是前街西那站那里

作者: 480路17729 时间: 2020-9-22 19:21
967可算把动车局这黑站转正了

作者: xblswf 时间: 2020-9-22 19:33
西翠路南段道路通行条件很有限。专144要是用小车的话，不知从西翠路口向南，由岳家楼桥单行继续向南，经京铁家园南门，青塔（北行），南沙窝桥（北行），绕回岳家楼桥向北，不知这样能不能走车？

作者: k4428 时间: 2020-9-22 22:49
专157要在通州西站驻车了啊

作者: Alonso7777 时间: 2020-9-23 10:32
觉得专144真的可以给个市区号

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-23 10:41
京铁家园北侧的桥全景看还是比较矮的。线路总站是金庄，那很有可能是原运通出的车，那就更过不去了

144应该会接着调整，届时线路较长的话才游有可能给1XX的路号。

作者: sam1026 时间: 2020-9-23 11:25
本帖最后由 sam1026 于 2020-9-23 11:26 编辑

专157太棒了，通4那个车太难等了，末班还太早。。。现在去吃永顺炸鸡方便了，哈哈
之前没关注过，通州交通局是对通州小公共放手了吗？这可是通4的独特路线啊，通州交通局竟然批准了？

作者: powerzhang 时间: 2020-9-23 13:11
专144路，让我想起了几年前经过彰化路这边的588路，就数字的“吉利”来讲，真是呵呵。

作者: iceloszqve 时间: 2020-9-23 13:19
高教园公交场站，推迟到十一后了？

作者: 604647354 时间: 2020-9-23 16:41

iceloszqve 发表于 2020-9-23 13:19
高教园公交场站，推迟到十一后了？

继续磨叽吧，清河枢纽都磨到大家都快忘了它了

作者: 鈁方 时间: 2020-9-23 17:52

iceloszqve 发表于 2020-9-23 13:19
高教园公交场站，推迟到十一后了？

只有等，总有一日会实施

作者: 魏师傅 时间: 2020-9-23 19:57

集团让你等16号线……滑稽

等地铁16号线南段通了，专68路最终就像专76路和526路一样客流惨淡，以老年乘客为主。到时候不光专68路客流下降明显，349路和678路的客流也会下降。

作者: 二手挖掘机 时间: 2020-9-23 20:43
理论上是这样。
到那时即使是传统线路也会围绕16号线设置。349相对678更为传统，比如北大街的绕行，还是老丰台的风格，同时它还路过两条地铁和丽泽商务区外围，只要围绕接驳进行线路调整和运营也不会缺客流。而678走丰台站北门，也有小规模客流来源，南三环的那段去掉还是有可能的。
看丹南路地铁开了也得保证有公交车，但是小间隔、微循环等等就不一定了，专68撤销，从马场延长一条不需要小间隔的线路较为合理。老年人又不爱换乘，长的正合他们意。

专76等大李窑街完成，改为直接穿过怡然家园、建欣苑接地铁，起码能形成个独家走向。现在这个是迎合政策，实用性次之了。意图是有路有车的同时吸引地铁站之间的接驳客流，但又远不及自行车便捷。那就只能吸引老年客流了

作者: 老陈醋25 时间: 2020-9-23 22:47
定慧桥南的老头老太太还是有强人的，撤了56立马整过去半个97，撤了运通113又拿967充数，看下次还咋办……

作者: 969037269 时间: 2020-9-24 09:15

sam1026 发表于 2020-9-23 11:25
专157太棒了，通4那个车太难等了，末班还太早。。。现在去吃永顺炸鸡方便了，哈哈
之前没关注过，通州交通 ...

永顺炸鸡在“岳庄”站，坐其他车会更方便。

作者: sam1026 时间: 2020-9-24 21:03
本帖最后由 sam1026 于 2020-9-24 21:05 编辑

969037269 发表于 2020-9-24 09:15
永顺炸鸡在“岳庄”站，坐其他车会更方便。

哈哈，我也是开玩笑，不过这个的开通真的很方便，我之前经常在岳庄住，通4真的很难等。

作者: QLMBUS 时间: 2020-9-25 09:15

二手挖掘机发表于 2020-9-23 10:41
京铁家园北侧的桥全景看还是比较矮的。线路总站是金庄，那很有可能是原运通出的车，那就更过不去了

144 ...

专144用那种内饰比较各的福田6米小红人新涂装的新车，专148、专152也是，6米小车矮，不是运通出的车，但线路是客四25队的（田村半壁店）

作者: 联营801路 时间: 2020-9-25 18:27
263医院站名又回来了，挪到正地方了

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