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标题: 香港环新界公路运转第一段:大埔公路 [打印本页]

作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 09:16
标题: 香港环新界公路运转第一段:大埔公路
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-4 12:50 编辑

最近帖子有点少,发个信息量大的帖子涨涨士气


香港两条最早的公路为大埔(这里念“不”而不是“普”)公路以及青山公路,而且是香港少数的分段公路。

两条公路的起点均在九龙区的太子/深水埗而青山公路的起点更是于大埔公路之上,然后分别经新界东西两边前往北区上水。

本人之前在香港工作过,香港的公交线路繁杂,支线庞多,让我印象深刻。年前有机会去香港,找了个周日运转一下,顺便运转这两条公路的整段。下面先从大埔公路开始介绍,用另一个帖子介绍更长的青山公路。


下面是本次运转的记录

https://www.relive.cc/view/vQvxVNKVP96




作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 09:31
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 08:11 编辑

来自香港巴士大典的介绍:


“大埔公路為新界最早期興建的公路,早於二十世紀早期已經通車,當時由界限街北延至上水,與青山公路接連。
1980年代,政府在新界北部發展新市鎮及跨境通道,闢建吐露港公路粉嶺公路接駁文錦渡及落馬洲邊境,其中大埔公路大窩段部份路段,以及整條粉嶺段(由馬會道-沙頭角公路 – 龍躍頭段交匯處至上水彩園邨)都被改建。




現在大埔公路已縮短至大埔康樂園。”

目前大埔公路作为连接北区与九龙的干线作用已被粉岭公路、吐露港公路及狮子山隧道替代,目前只是作为连接中间几个村落的支线道路。大埔公路分多个段,每段至少有一条公交线路,但并没有行走全程的线路。目前行走段数最多的应该是九龙巴士公司的72与73/73A线,分别行走九龙-大埔段以及沙田-粉岭华明段。

下图绿色的大致为现时的大埔公路,蓝色的为本人行走的路线,红色的为现时以无法行走的大埔公路段
红叉为港深口岸,由西向东分别为落马洲支线口岸、落马洲/皇岗口岸、罗湖口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸

黑色为之后运转的青山公路,橙色为另一分段公路:沙头角公路

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 10:33
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 08:36 编辑

故事从这里讲起,弥敦道太子站。著名的购物中心弥敦道北段,大埔公路的起点。地点为线路图中“1”的位置

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北面为大埔公路的起点,这一段至狮子山叫“大埔道”,但仍属于大埔公路的一部分。左边前往长沙湾、荔枝角,然后进入新界的葵涌区


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太子道天桥,树后面就是大埔道


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往南看弥敦道,尖沙咀方向


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大埔道第一个牌子

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 11:07
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-3 15:28 编辑

青山道上红色小巴如云,一会儿一辆一会儿一辆。过来个前往土瓜湾/九龙城的,貌似人不少

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九龙区景色,和平时网上、照片中见到的差不多,不过感觉30年前也差不多

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从大埔道起点往西北方向走一公里左右就是青山道(青山公路)的起点。正前方就是青山道,左右两边大埔道。我从左边来,继续往右边去
大埔道/青山道路口,一辆前往官塘的红色小巴开出青山道
此处为线路图中“2”处


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由路口往大埔方向看,开始上山了

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 11:51
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 08:40 编辑

到达萨凡纳艺术设计大学(香港)站,等待72或者81路。从这里到大围新村为翻山路段,村庄较少,只有72和81路。

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车站后面有个花园


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来车了,Alexander Dennis E500 MMC,12米的,Voith 4速变速箱


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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 14:39
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 08:43 编辑

上到半山处,需要横跨7号干线。7号干线连接荃湾/西九龙及东九龙(九龙塘、官塘),在九龙区最北面横跨九龙区。

此时镜头朝后看,左面为7号干线西行,右面为刚刚走过的路

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上跨7号干线后来到上山后第一个站,叫“尔登华庭
香港很多车站都是这个样子的,有个横跨公路的天桥,天桥自带电梯,方便残疾人及老人过马路

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里面貌似是青沙公路的隧道??

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 15:33
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 08:47 编辑

狮子山郊野公园/九龙水塘三张,此时已从往西北方向改为东北方向
位置大约为线路图中“”的位置


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嗯?猴子?!!猴山果然名不虚传。。。幸好不用下车。。。。。

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 15:49
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 09:07 编辑

已经进入新界沙田区,下面是青沙公路收费广场以及显径

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貌似这站是沙田花园,对面是72路的E500 MMC

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大围新村站,并入青沙公路,上高架。老大埔公路其实在此下到地表面,只不过现在已经无法直接下去了

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从大埔公路上下来的两个线路往沙田的走向一样,回程不同,72走高架直接从沙田到大埔公路,81则走老路到桥下然后绕绕绕回到上面上大埔公路。这个出口出

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 16:43
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 09:38 编辑

下到地面,上面是刚刚走的高架
此时位于线路图中“3”的位置


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本站叫“美林村美桃楼”。香港巴士站很喜欢这种命名方式,XX村XX楼。而村里每个楼都是“美”字头。

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上跨东铁线,进入沙田。大埔公路从这里左转沿着铁路走,现时只能直走进沙田市中心

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 17:11
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 10:05 编辑

到达沙田市中心转乘站,随拍。。。
此时位于线路图中“4”的位置


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前面两个Alexander Dennis E500 (注意是非MMC的),后面两个沃尔沃B9L/Wright

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284线的主要配车:青年纯电

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284较少见的车:LR7977,沃尔沃超级奥林匹安/Wright Explorer,沙田场的后备车

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282的配车:沃尔沃B9TL/Wright Eclipse Gemini

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提供到站时间

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 18:09
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 13:15 编辑

转乘站在高速东面,西面就是沙田站

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大埔公路沙田-火炭段只有过路的公交线路,沙田上高速往北的车走沙田内部,不走高速。这一段只能靠火车连接

上楼进入广场,左转过桥进入东铁线沙田站

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进入火车站,右边下楼,前往罗湖方向

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原九广东铁(现港铁东铁线)Metro-Cammell 中期翻新列车出站,前往红磡

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 18:22
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-8 13:21 编辑

列车上,看东面的大埔公路沙田段

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到达火炭站(就一站哈)

此时位于线路图中“5”的位置

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出站,左边是九巴88X线的终点站

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过桥,上楼梯,就到火炭村巴士站

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过桥,看左面的东铁线,来了个SP1900

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火炭村,往西看

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-3 18:50
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:25 编辑

火炭村巴士站,前面为九巴站,中间(橙色)为新巴站,最后面为小巴站

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细观九巴车站厅

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细观小巴站

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新巴E500MMC入站,线路为798,开往将军澳(汉显拍坏了。。。

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73A线进站,车辆为沃尔沃B9TL/Wright Eclipse Gemini

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 09:59
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:26 编辑

登上73A线,上跨大埔公路,方向:西南(市区方向)

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上高速(大埔公路),方向:东北。注意左边火炭车辆段内KTT车头

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下个出口下高速。往前就属于吐露港公路了

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对面是沙田马场巴士站,平时只有个小巴60R前往沙田站,有赛马时会有赛马线路,反而60R停运

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沙田马场

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驶出高速,回到老路上
此时到达线路图中“6”的位置

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 10:24
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:29 编辑

美丽的吐露港,对面是马鞍山市

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香港中文大学,下面就是东铁线大学站

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对面的72路,72也走这里。后面两个小巴,分别是28K和28S

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大弯!!




大埔公路-大埔窖段,当时并未填吐露港,所以沿着水边的公路当时不存在,想从沙田前往大埔只能翻山,而东铁线在此段也有个隧道。后来吐露港填海工程完成,才建了沿水边走的吐露港公路,避开了这段翻山公路


嗯?中石化?

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大埔尾站,这里2018年发生了重大翻车事件。。。
有兴趣的可以看看这个链接:2018年九巴872線巴士翻側事故

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需要上跨高速,说明到大埔区了

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 10:37
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:37 编辑

进入大埔区,这边和马鞍山都兴一个字的牌子,马鞍山那边是“马”字

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往西看,东铁线正在离开大埔墟站(稍右侧)

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林村河某支流

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大埔墟主要大街:广福道。这还是大埔公路哈
此时位于线路图中“7”的位置


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再往前就需要转弯了,因为横跨林村河的桥现在改为人行道了。。。
转弯后横跨林村河,本桥叫“广福桥”

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 11:12
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:43 编辑

前面下穿东铁线,左边为林村河。这边现在没有公路横跨林村河了,只有个人行桥

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太和广场/太和站,包括公交枢纽
注意最前面的74A配车:单层沃尔沃B7RLE/MCV Evolution


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离开太和中心,左边是大埔花园

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然后就没东西了。。。右边为东铁线。。。

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到达现时大埔公路终点:林锦公路交汇处
想要右转前往北区必须左转,然后在环岛掉头
现位于线路图中“8”的位置


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掉头后看现时大埔公路终点

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 11:29
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 07:48 编辑

这段老大埔公路改名为大窝西支路,平行于粉岭公路
这里左转,否则就上高速了。。。


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然后路就成这个样了。。。

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九龙坑交汇处,去年建好的,上桥后可以直达松岭下(未建好的香园围口岸)

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上桥后香园围公路立即进入隧道

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隧道名为“龙山隧道”

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 11:38
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 08:00 编辑

过了和合石就到了北区的华明村
现时位于线路途中“9”的位置


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跟着73A在华明绕一圈。。。右侧为从高速下来的方向

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然后到达华明转车站

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华明随拍:70K线与后面的华明市场

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北区铁路西侧过海线路:978,原373A线,配车E500MMC Facelift

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我要坐的273D线来了。。。配车E500

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 11:54
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 08:03 编辑

坐一小段273D线,运转线路为9-10之间蓝色线路而不是绿色线路,然后到达位于“10”的粉岭站

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粉岭站外车站,准备乘搭79K线

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79K配车:E500MMC,汉显又拍坏了。。。

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 12:04
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 08:06 编辑

上79K后前往上水。。。到达粉岭车站外的环岛,直行就是沙头角公路,这里左转进入马会道,也是原大埔公路的一部分

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这里应该左转,但左转之后也不能完全跟着大埔公路走到彩园了,所以干脆坐79K直行

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到达马会道北段,左转进入粉锦公路,右转前往文锦渡
左侧就是上水市中心。此时位于线路途中“11”处


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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 12:27
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-9 08:08 编辑

到达“12”处的上水市中心
上水有一条线路,红色小巴上水-坪洋线,特殊之处为坪洋白天只有该线,早晚高峰才有第二条线路,52K特别班次

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转弯后就是与76K线明着竞争的红色小巴17线,使用车海战术完胜间隔为30分钟的九巴76K线

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过马路到达上水广场

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广场下面是大巴站,而外面是小巴站,每条线路几乎都使用车海战术完胜大巴线路。。。

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1点了,该吃午饭了,稍事休息再运转接下来的青山公路
烧腊三拼饭(烧鹅、叉烧、油鸡)配菠萝热情果苏打


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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-4 12:28
本期故事就讲到这里,下一期再讲青山公路的故事。
作者: 天涯狂想    时间: 2020-3-5 14:24
从我这里看,19和22楼的图片似乎有些问题,不知其他会员那里是否相同?如果楼主不怕麻烦的话,恳请(但不强迫)重新发一下图试试,感谢分享!
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-5 16:52
天涯狂想 发表于 2020-3-5 14:24
从我这里看,19和22楼的图片似乎有些问题,不知其他会员那里是否相同?如果楼主不怕麻烦的话,恳请(但不强 ...

感谢提醒,貌似确实有问题,我再试试
作者: megatop747    时间: 2020-3-6 18:22
5楼之后的图都不显示,刷好几天都这样。
作者: tianyu9999    时间: 2020-3-7 03:48
好詳細的運轉,都是站站樂。。。辛苦PS: 81和72由大圍新村到沙田市中心走向是一樣的,反向進城方向81要繞而72不用。。。另外馬鞍山為什麼變成馬安山?


作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-7 08:16
tianyu9999 发表于 2020-3-7 03:48
好詳細的運轉,都是站站樂。。。辛苦PS: 81和72由大圍新村到沙田市中心走向是一樣的,反向進城方向81要繞而 ...

已修改,谢谢
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2020-3-7 11:00
megatop747 发表于 2020-3-6 18:22
5楼之后的图都不显示,刷好几天都这样。

不会吧?!90张照片呐!




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