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标题: 公交有没有从厂商租车的这种骚操作？ [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-12-29 01:47
标题: 公交有没有从厂商租车的这种骚操作？
今年暑期我在某地看到了旅游专线抢钱车，这个不奇怪，北京公交在旅游旺季也经常加开旅游专线抢钱车。抢钱车用的是海格长客车型，这也不奇怪，既然已经抢钱了，让乘客坐得舒服一些很正常。
不过，近期我在翻看照片时，突然发现一个细节，抢钱车的大牌竟然不是当地牌照，甚至也不是本省的牌照，而是海格厂所在地苏州的苏E牌照。
为何公交车会用外省的牌照，有没有可能车辆本身是从海格厂租的，而非购买的？
（公交车不是山寨的，是当地公交公司运营的，提供当地的公交车票。）

作者: BK6126S1 时间: 2019-12-29 02:17
本帖最后由 BK6126S1 于 2019-12-28 18:30 编辑

资本主义遍地都是主要是制造商提供的展示车试用运营商觉得好就批量买不好就退回制造商也有专门的客车租赁公司

我朝这种现象几乎没有一般是A公司租车给B公司比如首都机场巴士的考驴和电虫子都是租来的虽然后者基本只跑清华大学班车

想当年快1送给乌市的那10个车挂着京牌开了好久呢也没什么奇怪的有牌能合法上路就行了管你在哪登记的呢公交车用外省牌照也没什么好奇怪的固安县你找一个冀R牌照的公交车出来看看甭说冀R了冀的你都找不到

作者: 动车恐龙次 时间: 2019-12-31 03:06

BK6126S1 发表于 2019-12-29 02:17
资本主义遍地都是主要是制造商提供的展示车试用运营商觉得好就批量买不好就退回制造商也有专门的客车租 ...

听闻大连有些公交车就是租的，原因是大连公交不想全款购车，就和当地的融资机构达成协议，由融资机构先从厂商那里全款购车，再以汽车租赁的名义将车“租”给大连公交。只不过由于是大连本地的融资机构，因此这些“租”来的公交车也和买来的车一样是大连本地牌照。

作者: peixm 时间: 2020-1-2 10:57

动车恐龙次发表于 2019-12-31 03:06
听闻大连有些公交车就是租的，原因是大连公交不想全款购车，就和当地的融资机构达成协议，由融资机构先从 ...

应该是新能源时代租赁蠢蛋这种模式才开始在国内流行的。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2020-4-26 02:14

BK6126S1 发表于 2019-12-29 02:17
资本主义遍地都是主要是制造商提供的展示车试用运营商觉得好就批量买不好就退回制造商也有专门的客车租 ...

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