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标题: 昨天午后几个车调 [打印本页]

作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-26 09:30
标题: 昨天午后几个车调
第一个车调是132的小豪沃 没在预定时间赶到对面 就被不紧不慢骑自行车的给毁了
附赠83同车型

作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-26 09:35
眼看有些线路就要进BRT车道了 5路又要回归10m级了只不过这次是单层的
5路还不如撤掉车给50 太平洋小区那边拉一个到动物园/泺口的市区线路就行 比如30

作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-26 09:37
优化线路后 部分线路的配车发生了一些变化
T24还是那样慢 这次T24 513一个点发车 到了腊山路用电的T24还是在用气的513后头

作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-26 09:40
再来3个T吧
T11俩堵点也是醉了 挂班上是一圈1小时 但是实际单程就50多分钟了
T1最近没咋认真拍 高峰经十路舜耕路有人执勤 虽然通行效率高了不少 但是拍车基本不大可能了
还一个之前一直没拍到的豪沃T115

作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-26 09:42
最后是80小阳光 加了空调后去了祝甸 没想到昨天晚高峰跑80去了 18.50又出来了一圈

作者: wangtian2233    时间: 2019-7-26 10:32
很好,站桩式拍法
作者: 济南公交6路    时间: 2019-7-26 12:01
现在不太清楚52的一代大豪沃去哪里了
作者: 皮尔洛    时间: 2019-7-26 16:11
貌似又回5路了
作者: cyhsky    时间: 2019-7-26 19:19
80用空调小阳光行吗?还不如跑个区间或者113呢。
作者: 我爱科比    时间: 2019-7-26 19:55
LCK6890G-3 发表于 2019-7-26 09:35
眼看有些线路就要进BRT车道了 5路又要回归10m级了只不过这次是单层的
5路还不如撤掉车给50 太平洋小区 ...

5和50可不是4和35,撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路,承载着好几代孩子的美好童年,一个是济南第一条空调线路(当时叫豪华巴士50)
作者: kljb20002000    时间: 2019-7-26 23:49
我爱科比 发表于 2019-7-26 20:55
5和50可不是4和35,撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路,承载着好几代孩子的美好童年,一个是济南第 ...

谈历史有用?8路历史更悠久,还是济南为数不多用过柴油前置大通道的线路,不也给撤了?改成了BRT8
作者: csf1018    时间: 2019-7-27 20:49
80从开线以来用8米车都是挤爆的
作者: 812773736    时间: 2019-7-27 21:16
我爱科比 发表于 2019-7-26 19:55
5和50可不是4和35,撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路,承载着好几代孩子的美好童年,一个是济南第 ...

双层都没了,空调车也到处都是了,情怀不能当饭吃,老线路适应不了现在的出行规律,该优化还是要优化的。如果5和50真要整合,与4和35最大的区别是中间还有不完全重合的路段,更需要考虑的是走泉城路还是走黑西路的问题了。
作者: 我爱科比    时间: 2019-7-28 10:09
812773736 发表于 2019-7-27 21:16
双层都没了,空调车也到处都是了,情怀不能当饭吃,老线路适应不了现在的出行规律,该优化还是要优化的。 ...

说起情怀,我想起当年济南公交“五虎上将”来了,5路、50路都是,另外三个是4路、15路、35路,当时它们用最好的车,喷最漂亮的广告(轻工广告公司垄断这五条线的广告)
作者: wangtian2233    时间: 2019-7-28 10:26
我爱科比 发表于 2019-7-28 10:09
说起情怀,我想起当年济南公交“五虎上将”来了,5路、50路都是,另外三个是4路、15路、35路,当时它们用 ...

5 15 35当年都是双层线路,3条线的双层车座椅颜色各不相同
作者: 济南公交111路    时间: 2019-7-29 10:15
LCK6890G-3 发表于 2019-7-26 09:42
最后是80小阳光 加了空调后去了祝甸 没想到昨天晚高峰跑80去了 18.50又出来了一圈

5960这车周六周日来跑华山摆渡
作者: kljb20002000    时间: 2019-7-29 14:19
csf1018 发表于 2019-7-27 21:49
80从开线以来用8米车都是挤爆的

毕竟华信路垄断客流,但是80间隔太不稳定了
作者: csf1018    时间: 2019-7-29 16:50
kljb20002000 发表于 2019-7-29 14:19
毕竟华信路垄断客流,但是80间隔太不稳定了

80从来都是两个一对往外发,车倒是不少,平均间隔也还可以
作者: LCK6890G-3    时间: 2019-7-29 17:14
csf1018 发表于 2019-7-29 04:50
80从来都是两个一对往外发,车倒是不少,平均间隔也还可以

80途经学校多 放学点爆发客流调度好像从来没当回事儿
早晚高峰也是客流叠加 短途客流多
间隔不大 而且有不少区间(之前了解的情况)
个人对这条线路总体评价还不错
作者: csf1018    时间: 2019-7-29 17:32
LCK6890G-3 发表于 2019-7-29 17:14
80途经学校多 放学点爆发客流调度好像从来没当回事儿
早晚高峰也是客流叠加 短途客流多
间隔不大 而且 ...

是这样,以前住在和平路的时候见天儿坐80,整体来说还是比较好等的,但半天不来的情况也时有发生,一会儿爆满一会儿还有不少空座,感觉80的调度就是以不变应万变




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