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标题: T21 T22 190 [打印本页]

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:19
标题: T21 T22 190
上周四T22大部分班次更换为12m车型，三代混+12m豪沃纯电

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:20
168客流已经很不错了

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:22
t22客流增长挺迅速

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:23
周五新开的医院专线190

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:24
站牌

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:25
低地板独苗

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:26
去葛家庄看看老JK

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:27
130限高豪沃

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:33
t21周二下午开始换回1大驴+3豪沃的组合，周三上午和周四全天末班都发的是二代大豪沃，周四晚上拍完t22返程刚好错过

周五去拍。。

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:33
上行补一张

作者: CIT500 时间: 2018-12-16 23:34
全帖完

作者: wangtian2233 时间: 2018-12-17 13:37
t21客流还是不怎么样

作者: 刘辉3907 时间: 2018-12-17 21:12
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作者: 皮尔洛 时间: 2018-12-17 21:25
130用这10.5米的限高车，高峰实在不敢想象，比减配青年少拉三分之一的人，这车最多也就和大金龙拉的人一样。

作者: 燃气集团上河桥 时间: 2018-12-18 12:40
本帖最后由燃气集团上河桥于 2018-12-18 12:41 编辑

皮尔洛发表于 2018-12-17 21:25
130用这10.5米的限高车，高峰实在不敢想象，比减配青年少拉三分之一的人，这车最多也就和大金龙拉的人一样 ...

130还是先把间隔搞好点再说车的事情吧，中午十二点济南二中等130去洛口能等40分钟也是没谁了，有的时候纯粹间隔堆的人多，其实89不换车用阳光然后豪沃都给130就好了

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