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标题: 2018年12月15日首车起，调整80路、88路，新开专168路 [打印本页]

作者: Ly72586 时间: 2018-12-10 12:44
标题: 2018年12月15日首车起，调整80路、88路，新开专168路
本帖最后由 Ly72586 于 2018-12-10 18:13 编辑

为配合手帕口北街铁路道口“平改立”完工，同时结合金五星百货城、金五星服装城公交场站的腾退，完善地面公交线网布局，自2018年12月15日首车起，调整80路、88路，新开专168路。 具体信息如下：

1．调整80路。首末站：小红庙－新街口豁口。
线路走向：由小红庙发出，沿80路原路由至手帕口桥，经手帕口北街至白云观，沿80路原路由至车公庄北，经北二环路至新街口豁口。
增设站位：小红庙北站（单向）、手帕口北街、阜成门北、玉桃园、新街口豁口；
撤销站位：广安门北、天宁寺桥西、索家坟、文慧桥南（单向）、文慧桥北（单向）、明光桥南（单向）、明光桥北（单向）、蓟门桥南（单向）、蓟门桥（单向）、蓟门桥西、地铁大钟寺站。
营业时间：5:30 - 23:00。

2．调整88路。首末站：草桥－大钟寺。
线路走向：由草桥发出，沿88路原路由至大钟寺后，不再绕行中关村东路、知春路、大钟寺东路。
撤销站位：青云路（单向）、知春里东站（单向）、白塔庵东（单向）、大钟寺东（单向）。
营业时间：草桥5:20 - 23:00，大钟寺5:30 - 23:00。

3．新开专168路。首末站：新街口豁口－知春里东站。
线路走向：
新街口豁口→知春里东站方向：经北二环路、文慧园西路、联慧路、西直门北大街、西土城路、北三环路、中关村东路至知春里东站。
中途设站：新街口豁口、远洋风景小区、海云轩公寓、文慧桥北、明光桥北、蓟门桥、蓟门桥西、地铁大钟寺站、大钟寺、青云路、知春里东站。
知春里东站→新街口豁口方向：经知春路、大钟寺东路、北三环路、西土城路、学院南路、文慧园北路、文慧园路、新街口外大街至新街口豁口。
中途设站：知春里东站、白塔庵东、大钟寺东、地铁大钟寺站、蓟门桥西、蓟门桥南、明光桥北、明光桥东、今典花园、文慧园路、志强北园、文慧园路东口、新街口豁口。
营业时间：新街口豁口6:00 - 22:00，知春里东站6:30 - 22:30。

北京公交集团提示广大市民及时关注此次线路优化调整方案，合理调整公交出行方案，并可通过公交集团官方网站、微博、微信及96166客服热线获取更多线路详情。
北京公交集团 2018年12月10日

作者: jhmap 时间: 2018-12-10 12:47
80路去新街口豁口是什么梗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-10 13:05
80在豁口有放车，这次改成总站了。但是……这个双向玉桃园的创意实在一般般。倒是有可能会出现80客串的44……被喷的话，乘客群体应为从展览路去文慧桥和学院路的部分。庆幸的是，80还能到西直门。498没撤显然间隔要尽情放羊了……

作者: rootr 时间: 2018-12-10 13:22
专168北行方向要是走科学院路就好了，可以解决双安往北无公交的问题。知春路82号院的居民肯定会大大叫好的。

作者: KKT 时间: 2018-12-10 14:01
498应该还会改吧。。。

作者: cs9299 时间: 2018-12-10 19:33
蓟门桥西去阜成门外的乘客哭了~~

作者: tiger 时间: 2018-12-10 20:20
这样一来，文慧园那边的小路有两条重复的线路了？

作者: 主路先行 时间: 2018-12-10 22:10
西直门北大街-学院路一线也算是连续中枪……
话说三环路应该与放射线改善公交联通，学院路、中关村都不怎么样。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-12-11 04:15
专168好评，80严重差评

作者: jysw 时间: 2018-12-11 10:26
调的莫名其妙，本来人家80，88，走的好好的，非把人家88减少个绕圈，80缩到新街口豁口，然后开一个专去跑撤掉的80的北段+88的迂回。瞎折腾

作者: 先锋号 时间: 2018-12-11 11:29
瞅这架势，498是不是要挂？

作者: kingbill 时间: 2018-12-11 13:31

jhmap 发表于 2018-12-10 12:47
80路去新街口豁口是什么梗？

因为在新街口豁口驻车

作者: sjh0629 时间: 2018-12-11 13:58
80路少加一站天宁寺桥南

作者: 315425 时间: 2018-12-11 14:14
80这个城西南北线又被生生一折

作者: 神路街 时间: 2018-12-11 14:32
原来，80的混动呆停在新街口豁口是有原因的

作者: 贝壳 时间: 2018-12-11 17:48
估计498早晚会撤销或改线，等到北边设计好替代线路。

作者: 贝壳 时间: 2018-12-11 17:51
专168不能完全替代80，西直门都不到。

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-12-11 18:49
专168如果间隔在5分钟以内，就会发展成一条大客流的成功线路，如果在10分钟以上，那就是又一条拉椅子线

作者: 太平湖 时间: 2018-12-11 20:24

vcdfrewqasxz3 发表于 2018-12-11 18:49
专168如果间隔在5分钟以内，就会发展成一条大客流的成功线路，如果在10分钟以上，那就是又一条拉椅子线

专168用什么车？6m老头乐？

作者: 育慧南路 时间: 2018-12-12 00:59

sjh0629 发表于 2018-12-11 13:58
80路少加一站天宁寺桥南

白云桥南，天宁寺西里，手帕口桥北，这三站是老45、80站位。

作者: bob1216 时间: 2018-12-12 17:16
168明显是给498预备的，没撤销难道是今年任务够了，给明年留着的？

作者: tiger 时间: 2018-12-12 17:21
这3条线都是电客的，498也是电客的吗？

作者: zht7 时间: 2018-12-12 17:45
498是客四的

作者: 路痴小白 时间: 2018-12-12 18:31
去年我曾经YY过498小西天段拆出来，只不过我想的是环路http://www.gongjiaomi.com/thread-1213730-1-1.htm

所以我继续无责任预测：498很可能党校北门-新康路东口，但不排除安河桥北-知春里东站的可能性（记得去年关于客四的小道消息帖子说过498会拆到大运村附近）

作者: Maverick114 时间: 2018-12-12 19:35

cs9299 发表于 2018-12-10 19:33
蓟门桥西去阜成门外的乘客哭了~~

集团表示让你绕去新街口豁口

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2018-12-12 20:03

sjh0629 发表于 2018-12-11 13:58
80路少加一站天宁寺桥南

白云桥南吧。天宁寺桥南是二环路。白云桥南没地了，现在那隧道出口离路口太近了，没法设站

作者: tiger 时间: 2018-12-12 20:15
498是客四的所以没有同步调整，下一批将有其他的客四线路和498一起调整

作者: 666 时间: 2018-12-13 11:00

京华╰☆大财神发表于 2018-12-12 20:03
白云桥南吧。天宁寺桥南是二环路。白云桥南没地了，现在那隧道出口离路口太近了，没法设站

换乘9路等东西向的车不是很方便，其实也可以小绕行下白云观前街，加天宁寺桥西站，南行停路北，北行停路南。

作者: zmgg 时间: 2018-12-13 11:35
80也有在湾子场站驻车怎么个梗

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2018-12-13 12:26

666 发表于 2018-12-13 11:00
换乘9路等东西向的车不是很方便，其实也可以小绕行下白云观前街，加天宁寺桥西站，南行停路北，北行停路 ...

白云观前街那影壁墙就过不去，在路中间，影壁墙北侧围起来了

作者: cs9299 时间: 2018-12-13 21:59

tiger 发表于 2018-12-12 20:15
498是客四的所以没有同步调整，下一批将有其他的客四线路和498一起调整

怀疑会不会是438南段和498合并了呢

作者: KKT 时间: 2018-12-14 09:10

cs9299 发表于 2018-12-13 21:59
怀疑会不会是438南段和498合并了呢

不走成府路改走四环？不过这样的话间隔估计更差了。。。也有说331 375调一个到四环的

作者: 666 时间: 2018-12-14 09:39

zmgg 发表于 2018-12-13 11:35
80也有在湾子场站驻车怎么个梗

小红庙没场站停不下。也有部分停红莲南里89这的，湾子也停309，估计是西站停不下的，共用车场。

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-15 12:32
刚乘坐新80，中午又是周末间隔依旧20分钟……乘客颇为不满
其实80新街口方向单行绕文慧园路或运用中大安，桦皮厂，北草场之类路网，比双向玉桃园或要方便实用一些。

168和88这套调整颇具良心，负面影响尚能忽略。而168和80这一套有些不甚理想。

另外由于80增加了二环线路，西北二环撤去一条亦是能预见的

作者: tiger 时间: 2018-12-15 15:03
西北二环最大客流集中在德胜门到西直门之间，80路还不如延长到德胜门，或者干脆和380合并

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-16 14:32
西北二环受制于西二环与泛学院路进入车流，增加新的较长线路可能困难。但是如延长380双向冰窖口，玉桃园至月坛场站，撤618至北太或10号线周边圈点则能有三重功能。380增覆盖同时长度适中相对容易周转，缓解城楼压力（理论上），618加快周转/减轻新外大街压力

作者: 123123 时间: 2018-12-16 15:18

二手挖掘机发表于 2018-12-16 14:32
西北二环受制于西二环与泛学院路进入车流，增加新的较长线路可能困难。但是如延长380双向冰窖口，玉桃园至 ...

扯个题外，索性380北边改到科技馆好了

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-16 16:04
去新科技馆不用和专40那样绕行，直接大屯北路拐弯就是了。80调整核心是减轻学院路压力，但是现在看来学院桥至西二环，不算预定的498，在地铁开通之前，集团线路能动的普线也就七八个了（不考虑换新车问题），且多数会有一定反响，然而交通压力减轻情况仍不乐观，因此年内至春节前集团或在这一带无大动作。80豁口反响可考虑红居东街加站，服务朗琴园。80虽恢复原线，但是广北的原客流还应开行专字头串起来，比如快专94改为高峰普线并发展。

作者: 666 时间: 2018-12-17 10:18

二手挖掘机发表于 2018-12-16 16:04
去新科技馆不用和专40那样绕行，直接大屯北路拐弯就是了。80调整核心是减轻学院路压力，但是现在看来学院桥 ...

昨天去运转了一下。红居东街很窄不太容易加站，80和专27会车都比较费劲，还有从达官营拐进红居东街都不容易，两边有护拦，手帕口北街北行站就在手帕口桥北一点的位置，到朗琴园不太远。快专94有点鸡肋，可以向北走北街，白云桥向东或西连接上的天宁寺桥西或白云桥西，小马厂比较好。

作者: cs9299 时间: 2018-12-20 22:14

KKT 发表于 2018-12-14 09:10
不走成府路改走四环？不过这样的话间隔估计更差了。。。也有说331 375调一个到四环的

375刚调过，估计不会动。331不到香山了，客流不好说，其实331应该换双层改善乘坐环境。438我觉得肯定得拆。圆明园西路上384、575、438哥三估计438悬，但也不好说438改为快车，毕竟公交道修好了。498去填438南段的坑。四环这个独特走向集团会果断放弃的。

作者: cs9299 时间: 2018-12-20 22:15

二手挖掘机发表于 2018-12-15 12:32
刚乘坐新80，中午又是周末间隔依旧20分钟……乘客颇为不满
其实80新街口方向单行绕文慧园路或运用中大安， ...

今晚刚做的168，在豁口168和80间隔都超过了15分钟

作者: cs9299 时间: 2018-12-20 22:18

二手挖掘机发表于 2018-12-16 14:32
西北二环受制于西二环与泛学院路进入车流，增加新的较长线路可能困难。但是如延长380双向冰窖口，玉桃园至 ...

380这个想法不错，赞。618单程将近30公里了，德西又有344，618估计会调整。

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-20 22:33
168只要是平均间隔比498好一点，就算完成加快周转的任务了。反正498还在，我168进了你文慧园路家，就是一家人了，您就要帮助家人，您不帮助（我不管您是不是爱莫能助）您就有责任。而对于知春里东只是代替88，只要88有15min间隔，我168就敢用15min间隔。至于80，简言之则谓错的不是我，是西二环

个人脑洞

168要想间隔好，恐怕还得用成本相对低通行能力强的小车。而且区间也免不了。168独立的部分反而很容易被共享单车打击

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2018-12-21 12:45

cs9299 发表于 2018-12-20 22:18
380这个想法不错，赞。618单程将近30公里了，德西又有344，618估计会调整。

618在月坛体育场挺好，别调了，直接改号344，与344快呼应，然后344快也拉到月坛体育场。

作者: 二手挖掘机 时间: 2018-12-21 18:02
344快去月坛高峰间隔还要不要了……去金融街的快专也不干……

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