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标题: 今天的无车日，啥动静都没有了。 [打印本页]

作者: 水灵神 时间: 2018-9-22 16:09
标题: 今天的无车日，啥动静都没有了。
支付宝大张旗鼓的搞无车日1分钱乘车活动。在我大哈屯，前几年还有几个车象征性的走走秀，今年啥动静都没有了。

低碳出行，任重道远，改变需要慢慢来，但宣传不能停。

作者: liyingying 时间: 2018-9-22 17:49
公交车那么方便就不堵车了

作者: uniquenova 时间: 2018-9-22 22:26

汽车本来就是工业化时代的象征，是人们自动化出行的保障。现代化都市就应当有条件保障车辆自由通行，因为这是人们出行的权利。

当然，在现有的道路交通跟不上汽车数量增长的时候，交通拥堵等一系列问题也是难免的。但是解决拥堵应当通过改善路况，完善规则（如合理设置单行道，禁停标志）以及发展可替代的公共交通等等来进行，不能靠鼓励“无车”来进行。就像青少年用电脑他就可能浏览些不健康的页面，但是解决这个问题的办法只能靠随发现随查处，而不能呼吁搞一个“世界断网日”来因噎废食。再说了，一年365天，就一天无车日，有何意义？就类似那个“地球一小时”，有何价值？

所以真正应当提倡的是理性购车，合理用车，然后通过发展公共交通来吸引乘客。这是潜移默化的做法，比搞那种形式主义的“无车日”效果要好得多。

作者: fxj002 时间: 2018-9-23 05:05
估计是既整不出啥政绩来，也整不出钱来，也就老实了。

作者: 公交先行 时间: 2018-9-23 23:25
9.22无车日活动是从07年开始搞的，一年不如一年，到现在也就是交通集团公共交通公司为一些三星级以上驾驶员搞的小规模表彰活动。

作者: 水灵神 时间: 2018-9-24 01:50

uniquenova 发表于 2018-9-22 22:26
汽车本来就是工业化时代的象征，是人们自动化出行的保障。现代化都市就应当有条件保障车辆自由通行，因为 ...

无车日主要就是在于宣传理念，形式大于实际内容就是它的特点。正如“地球一小时”的例子，熄灯1小时的做法很不值得提倡，但是世界地球日的理念一定要传达。无车日也是一样，自己有车的该咋开就咋开，但是低碳出行的理念还是值得宣传下的。

作者: fordbenson 时间: 2018-9-24 21:41
无车日就好比每年都搞得关灯一小时，发电厂表示：我去年买了个表……………………

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