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标题: 【6P】701路平稳过渡的“最后一晚” [打印本页]

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2018-5-1 08:23
标题: 【6P】701路平稳过渡的“最后一晚”
本帖最后由 NishikinoMaki_ 于 2018-5-1 08:39 编辑

由于701路承包合同至2018年4月30日结束，2018年5月起701路将收回集团，而且不排除未来将有转配的可能
4月30日是701路施行承包制的最后一天，当天晚上楼主化身战地记者前去视察了一番701路的运营情况
联营自编镇楼
（最近论坛不知道为什么看不了图了，手机版看不到图的请手动转一下网页版）

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2018-5-1 08:27
本帖最后由 NishikinoMaki_ 于 2018-5-1 08:35 编辑

因为楼主平常701坐的少，于是便首先拍了两张标准照（顺便吐槽一下：中山广场站对面，青泥小学下面是个大垃圾堆，为了从这个视角拍差点没把楼主臭死）
说到当天晚上的运营情况嘛，还是比较让楼主惊讶的：车隔很短，没几分钟就会来车，而且几乎都是两辆两辆的来
区间车数量也很多，基本上来三个就有一个区间

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2018-5-1 08:32
本帖最后由 NishikinoMaki_ 于 2018-5-1 08:39 编辑

基本上，两辆一起来的都是同一个分的代运司机
楼主站了一段时间，遇到了两个2分（自述来自29路）、两个3分、一个5分（自述来自12路）的司机，除了那两个3分司机忙于抽烟不咋愿意搭理我以外，那三个司机都和我唠了会

首先他们普遍是对701这个线路颇有微词，这倒也正常，特别是那位开12路的，12和701简直一个天一个地......
至于问他们一些关于701怎么调整的问题，他们普遍表示不很了解
二分司机说：这段时间集团暂时先从每个分抽十余个司机前去701开，原701车队留下一半司机进行统一培训，然后转正；另一半司机退出运营
五分司机说：五一过完后再过几天他们就会回去了
（代运司机了解的也不一定是最确切情况，仅供参考！）

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2018-5-1 08:34
楼主当晚还发现一个比较奇怪的情况：有许多车不开电显，或者司机手动把电显关掉
不太了解这是为什么

作者: NishikinoMaki_ 时间: 2018-5-1 08:37
综上：701的“最后一晚”运营还是相当平稳的
但愿701这次的调整只是一个普通的平稳过渡而已
本贴终

作者: 公汽联营公司 时间: 2018-5-2 13:35
刚好也是701上线车辆满五年

按照相同时间来算，716可能在今年十一假期吧？

作者: 1-0651 时间: 2018-5-2 16:35

公汽联营公司发表于 2018-5-2 13:35
刚好也是701上线车辆满五年

按照相同时间来算，716可能在今年十一假期吧？

那如果按照相同时间来算的话，533能是9月初？

作者: 舞动的星翼 时间: 2018-5-2 17:22

NishikinoMaki_ 发表于 2018-5-1 08:34
楼主当晚还发现一个比较奇怪的情况：有许多车不开电显，或者司机手动把电显关掉
不太了解这是为什么

难道要改路号？？？？

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2018-5-2 21:40
嗯，29路去的司机我认识。

作者: deldelta 时间: 2018-5-2 23:34

1-0651 发表于 2018-5-2 16:35
那如果按照相同时间来算的话，533能是9月初？

承包合同没到期的就不用考虑了。

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2018-5-3 12:19
703、712、702、710、707部分车辆、715以及张家村客运站线路什么时候合同到期？

作者: 凌水公交迷 时间: 2018-5-4 23:25
今天服务卡已经换成捷通的了

另外，听某司机说，目前结算的票款仍然是归701车主，一直到月底（或者是15号）

作者: peixm 时间: 2018-5-9 14:49
大连7字头联营车似乎都是班次密集车多的典范

作者: ywk 时间: 2018-5-9 19:14

peixm 发表于 2018-5-9 14:49
大连7字头联营车似乎都是班次密集车多的典范

联营线路确实配车普遍充裕。怀疑701可能即将减车。

作者: 大连707路 时间: 2018-5-9 19:59
为什么自编号和线路号还不改?是不改了还是没来得及

作者: forest8866 时间: 2018-6-15 01:42

ywk 发表于 2018-5-9 19:14
联营线路确实配车普遍充裕。怀疑701可能即将减车。

必然的，回收亏损更多

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