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标题: 日野 RC421P图片欣赏（1985年生产） [打印本页]

作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:08
标题: 日野 RC421P图片欣赏（1985年生产）
本帖最后由流动的家于 2017-6-16 20:52 编辑

乍一看车标，嗯，这不就是黄海嘛。再一看侧面DD6109K9，似乎没听过这个型号哦。但是稍有常识的人就会看出，这辆车似乎有哪里不对，哈哈这是一个我和朋友发现的趣味品，一辆经过改装的日野 RC421P。铭牌隔着玻璃看不太清楚，依稀看见是60年制造。我查看了一些图片资料最终确定80年代的日野客车铭牌打印的时间是昭和年号，90年代日野客车铭牌打印的时间是公元年号，经过分析不难看出，此车产于1985年。起初我认为这台车是RC420P型，后来我看了一下发动机标注的型号是ER200型，才意识到这是一辆RC421P。日野 RC420P型客车发动机是DK20型，日野 RC421P型客车发动机是ER200型，这两种车的外观几乎是一样的。我记得我小时候见过很多日野大客车，只是年代久远，还有部分车的型号至今未能确认。[attach]1567471[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:10
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作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:12
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作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:15
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作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:16
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作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:17
令我感到欣慰的是，尽管岁月流逝，该车并没有严重老化，发动机也十分干净。经过翻修，这部车至今能够行驶。还要说一点的是，日野客车的一处贴心设计，该车发动机上有一张贴纸，注明了部分参数。日野 ER200 点火顺序 1-4-2-6-3-5，点火正时上止点前16°，气门间隙进气0.40毫米排气0.40毫米。一张贴纸的成本并不高，但却给维修保养提供了方便。

作者: 流动的家 时间: 2017-4-21 23:38
来合个影吧。站在这辆老车旁边，我又想起了那些年那些“可靠的翼牌”，那些挥着翅膀的日野虽然早已远去，但我还是会在半梦半醒的时分，摸摸念叨着RC421 RC420 RB172 RR172 HU226……还有很多可爱的模样我都记得，却叫不上名字。
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作者: 金捷敏123 时间: 2017-4-22 10:36
赞的，这车难道不是黄标还能跑？
这个前脸换得还真契合度蛮高。
另外，轴头上到啥也没看到，记得好像以前的日野轴头上都有HINO花体字的？

作者: haozhitian01 时间: 2017-4-22 12:13
我一看前脸就觉得不正常·············是玻璃衔接处的事吗？

作者: 流动的家 时间: 2017-4-22 21:18

haozhitian01 发表于 2017-4-22 12:13
我一看前脸就觉得不正常·············是玻璃衔接处的事吗？

看起来是不是觉得脸长了

作者: 引擎澎湃 时间: 2017-4-24 08:34
这应该是大连周边一些修车场的杰作吧
见过不知什么车的11米壳子套在6112的底盘上
见过最老版方头6112的前脸修成图中的海豚脸
见过原本的黄海雅驰车DD6113K系列硬换成爷们儿的前脸和尾部
（这些都在论坛里出现过）
……也许当地还有更多类似的吧

作者: gary_yang 时间: 2017-4-24 11:53

引擎澎湃发表于 2017-4-24 08:34
这应该是大连周边一些修车场的杰作吧
见过不知什么车的11米壳子套在6112的底盘上
见过最老版方头6112的前 ...

是的，那个时候这种情况挺多的，图中这个应该就是换了前脸，确切的说是换了下巴，应该是原先的撞毁了。

作者: 流动的家 时间: 2017-4-24 13:42

引擎澎湃发表于 2017-4-24 08:34
这应该是大连周边一些修车场的杰作吧
见过不知什么车的11米壳子套在6112的底盘上
见过最老版方头6112的前 ...

11米车套在6112底盘上的是哪一个？有图吗

作者: 流动的家 时间: 2017-4-24 13:42

gary_yang 发表于 2017-4-24 11:53
是的，那个时候这种情况挺多的，图中这个应该就是换了前脸，确切的说是换了下巴，应该是原先的撞毁了。

或者说是……为了用一个合法的手续来继续使用这辆车而做的改装。

作者: 引擎澎湃 时间: 2017-4-24 15:26

流动的家发表于 2017-4-24 13:42
11米车套在6112底盘上的是哪一个？有图吗

论坛里的好几年前的图应该在大连公交版里具体哪个记不起来了
车壳子前脸有点像削平了的黄海FUSO脸(和京通早年有款车类似)，侧面车窗很像沈飞图案是黄海在2000年左右流行的深浅蓝波浪段儿，
由于看车桥一看是黄河车桥而纵观国内各类黄河系客车底盘使用该尖头车桥的后置11米级底盘也就黄海6112有量产重汽当年鲜有类似产品

作者: 引擎澎湃 时间: 2017-4-24 15:32

流动的家发表于 2017-4-24 13:42
或者说是……为了用一个合法的手续来继续使用这辆车而做的改装。

也可以这么说，所以千万不要小看民间人们的手艺

，
我们那里外环线上几年前见到过更牛的：当年宗裕城建设期间看见过用老斯太尔加三轴半挂焊到一块的“平板专用”车确实是没有驾驶楼的纯底盘平板（水上设施大都不是很沉重但体积巨大），后来还见过两个拆开的一前一后推拉运输的都是纯底盘，现在看不到了

作者: 流动的家 时间: 2017-4-24 22:47

引擎澎湃发表于 2017-4-24 15:26
论坛里的好几年前的图应该在大连公交版里具体哪个记不起来了
车壳子前脸有点像削平了的黄海FUSO脸(和 ...

我忘了在哪看过，好像是哈尔滨的，伊卡露斯底盘装个黄海车身。

作者: 流动的家 时间: 2017-4-24 22:48

引擎澎湃发表于 2017-4-24 15:32
也可以这么说，所以千万不要小看民间人们的手艺，
我们那里外环线上几年前见到过更牛的：当年 ...

城会玩……

作者: palapala 时间: 2017-4-25 14:34
本帖最后由 palapala 于 2019-5-6 16:44 编辑

年检时检车的人眼神再差也能看出来吧，还是大连对老车都很宽容？420P与421P在涂装方面也没有区别吗？

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