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标题: 比亚迪K8 [打印本页]

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作者: dzzzdbs    时间: 2017-4-10 10:53
标题: 比亚迪K8
今早路过比亚迪大连花园口工厂，院内停着近百辆K8，自编号为五分和二分的

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作者: dzzzdbs    时间: 2017-4-10 10:54
已拍照，但无法导出

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作者: 因为公交    时间: 2017-4-10 11:57
近100台都是五分的和二分的吧
那基本就是517和41接25的6106了
二分的应该是海口路扩建部分的，25，24，905，515都有可能吧

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作者: 曲嘉睿    时间: 2017-4-10 13:13

因为公交 发表于 2017-4-10 11:57
近100台都是五分的和二分的吧
那基本就是517和41接25的6106了
二分的应该是海口路扩建部分的，25，24，90 ...

海口路客运站扩建场地有电桩吗

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作者: 因为公交    时间: 2017-4-10 13:21

曲嘉睿 发表于 2017-4-10 13:13
海口路客运站扩建场地有电桩吗

没电桩，那2分K8给谁

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-10 13:34
话说五分中南路客运站又开始建电桩了

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作者: langbei    时间: 2017-4-10 17:40
据说5分403路换车

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作者: 联营801路    时间: 2017-4-13 10:03

langbei 发表于 2017-4-10 17:40
据说5分403路换车

五分403是没问题，不过二分和四分的K8还是不确定的

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-4-13 10:16

联营801路 发表于 2017-4-13 10:03
五分403是没问题，不过二分和四分的K8还是不确定的

四分哪有K8？

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作者: 因为公交    时间: 2017-4-13 10:25
五分到底是58台还是50台
是403换还是403、30都换，貌似现在的消息基本上都倾向于403

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作者: 曲嘉睿    时间: 2017-4-13 12:14

因为公交 发表于 2017-4-13 10:25
五分到底是58台还是50台
是403换还是403、30都换，貌似现在的消息基本上都倾向于403

然而按照充电车辆数量看，中南路客运站并不需要增加充电设备，所以这个建设就很一颗赛艇

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作者: 公汽联营公司    时间: 2017-4-19 18:07
外一则：仲夏路客运站702路停车场地已安装充电桩。

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作者: ywk    时间: 2017-4-19 19:30

公汽联营公司 发表于 2017-4-19 18:07
外一则：仲夏路客运站702路停车场地已安装充电桩。

702接K8的话，此单K8分配就此整体浮出，剩下点悬念就是1号线二期开通后一分的10台去哪？个人预计是48。

不过702有没有可能接原定给703/712的K9F呢？

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作者: CA6105SQ1    时间: 2017-4-19 19:32

公汽联营公司 发表于 2017-4-19 18:07
外一则：仲夏路客运站702路停车场地已安装充电桩。

那基本上702在这波应该没问题了，现在除了702、403还有哪条线路换K8的可能性比较大？谢谢！

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作者: dalian公交    时间: 2017-4-19 20:33
2个问题
1。702有没有可能接9f,而不是8
2。702下来的s32能去哪里，莫非是去大瓦替龟？

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作者: deldelta    时间: 2017-4-19 21:19

dalian公交 发表于 2017-4-19 20:33
2个问题
1。702有没有可能接9f,而不是8
2。702下来的s32能去哪里，莫非是去大瓦替龟？

S32估计联营内部会自己分了

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作者: ywk    时间: 2017-4-19 23:08

CA6105SQ1 发表于 2017-4-19 19:32
那基本上702在这波应该没问题了，现在除了702、403还有哪条线路换K8的可能性比较大？谢谢！

(蔡摆+一分包车)+906+30+403+702———112台K8分配就此全部浮出了。

主要悬念是702有无可能接的是K9F。

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作者: ywk    时间: 2017-4-19 23:16

deldelta 发表于 2017-4-19 21:19
S32估计联营内部会自己分了

532、533、535分别接一些？也可能联营准备开新线？

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作者: led2059    时间: 2017-4-20 06:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 尹党委    时间: 2017-4-20 11:39
710换什么车？

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作者: deldelta    时间: 2017-4-20 12:51

尹党委 发表于 2017-4-20 11:39
710换什么车？

lng吧 目前换比亚迪没地充电

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作者: 小科0411    时间: 2017-4-20 13:39

ywk 发表于 2017-4-19 23:08
(蔡摆+一分包车)+906+30+403+702———112台K8分配就此全部浮出了。

主要悬念是702有无可能接的是K9F ...

我觉得主要悬念是702接不接K8.而不是K9F.

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作者: 小科0411    时间: 2017-4-20 17:50
之前某帖子都说了，剩余K8是二分和五分的。

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作者: ywk    时间: 2017-4-21 21:52
今天经过联营仲夏站，确实建电桩了。这个场地太小，感觉K9F难装下，基本就是K8了。[attach]1567460[/attach]

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作者: 赛尔号    时间: 2017-4-21 22:22

ywk 发表于 2017-4-21 21:52
今天经过联营仲夏站，确实建电桩了。这个场地太小，感觉K9F难装下，基本就是K8了。

一共多少个？

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作者: deldelta    时间: 2017-4-22 01:07

赛尔号 发表于 2017-4-21 22:22
一共多少个？

估计也就18个左右

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作者: 大连707路    时间: 2017-4-22 07:47

dalian公交 发表于 2017-4-19 20:33
2个问题
1。702有没有可能接9f,而不是8
2。702下来的s32能去哪里，莫非是去大瓦替龟？

个人觉得有可能下来一部分s32给707 踢下来几个SH9或者N给710

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作者: deldelta    时间: 2017-4-22 07:58

大连707路 发表于 2017-4-22 07:47
个人觉得有可能下来一部分s32给707 踢下来几个SH9或者N给710

够呛，710自己就80台车，就707那点车都不够塞牙缝的。

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作者: 85555    时间: 2017-4-22 22:57
40路还有10台车

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作者: ywk    时间: 2017-4-22 23:37

85555 发表于 2017-4-22 22:57
40路还有10台车

一直感觉30/403接K8后40会接S52。

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作者: 85555    时间: 2017-4-23 11:22
40路车队队长我认识，是他说的

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作者: deldelta    时间: 2017-4-23 11:54

85555 发表于 2017-4-23 11:22
40路车队队长我认识，是他说的

40路在林茂街回车比较困难

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作者: 大连公交fans    时间: 2017-4-25 11:06

85555 发表于 2017-4-22 22:57
40路还有10台车

40路要上新车 还是接谁换下来的二手车

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作者: 大连公交fans    时间: 2017-4-25 11:07
40路的DD6129S55还将保留呗

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作者: ywk    时间: 2017-4-25 12:31

大连公交fans 发表于 2017-4-25 11:06
40路要上新车 还是接谁换下来的二手车

二手的话就是30/403的S52。

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作者: deldelta    时间: 2017-4-25 12:37

ywk 发表于 2017-4-25 12:31
二手的话就是30/403的S52。

估计还是12m

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作者: ywk    时间: 2017-4-25 18:38

deldelta 发表于 2017-4-25 12:37
估计还是12m

五分付家庄站分到10米车的话必定是先给40，而不是5、12。

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作者: deldelta    时间: 2017-4-25 19:56

ywk 发表于 2017-4-25 18:38
五分付家庄站分到10米车的话必定是先给40，而不是5、12。

当初给40路S55就是因为客流大，如果客流还是那么多，那么40路仍会用12m，哪怕林茂街回车再困难也不会换。

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作者: 赛尔号    时间: 2017-4-25 20:56

85555 发表于 2017-4-23 11:22
40路车队队长我认识，是他说的

40有地方充电吗

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作者: 大连公交fans    时间: 2017-4-25 21:09

赛尔号 发表于 2017-4-25 20:56
40有地方充电吗

40路不会换比亚迪吧

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作者: deldelta    时间: 2017-4-25 22:02
然而后来证明40路石道街小学~双兴街这段客流爆棚，换12m绝对是正确的选择

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作者: 赛尔号    时间: 2017-4-26 21:03

1-0651 发表于 2017-4-26 20:38
2分K8至少26台

这样看702肯定是K9F了

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作者: 小科0411    时间: 2017-4-26 21:27

deldelta 发表于 2017-4-25 22:02
然而后来证明40路石道街小学~双兴街这段客流爆棚，换12m绝对是正确的选择

40路的车格跟2010年年底没法比。是不是这方面原因？

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作者: deldelta    时间: 2017-4-26 21:39

小科0411 发表于 2017-4-26 21:27
40路的车格跟2010年年底没法比。是不是这方面原因？

至少觉得不如706时期。

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作者: 赛尔号    时间: 2017-4-29 22:27
话说1分K8可不可能给48两台，然后48配12台车

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作者: ywk    时间: 2017-4-29 23:28

赛尔号 发表于 2017-4-29 22:27
话说1分K8可不可能给48两台，然后48配12台车

可能1号线二期开通后10台K8都得给48吧？

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作者: led2059    时间: 2017-4-30 06:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: led2059    时间: 2017-4-30 06:09
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 麦博    时间: 2017-4-30 18:26

led2059 发表于 2017-4-30 06:07
30路就12辆CK6100LGEV，20辆DD6109S52不换，保留3辆DD6129CHEV2；403路换28辆CK6100LGEV，保留4辆DD6129C ...

这是最后的定论吗

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作者: led2059    时间: 2017-4-30 19:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: led2059    时间: 2017-4-30 19:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 6-0671    时间: 2017-4-30 20:40

led2059 发表于 2017-4-30 19:34
403的DD6109S52给47路就可以了；520路可以用10米比亚迪。

403一共只有10台S52，给17路6台之后，只剩下4台了，这4台给47路，47路才10台，那哪能够？47路起码应该配15台以上吧？
另外，那个所谓的520路如果用比亚迪K8开线的话，直接叫52路不就行了？

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作者: ca152    时间: 2017-4-30 20:51
5分傅家庄换个车给喃累的

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作者: deldelta    时间: 2017-4-30 21:07

ca152 发表于 2017-4-30 20:51
5分傅家庄换个车给喃累的

我觉得其实就是件很简单的事情-----702换个车。以仲夏路那个场地大小K8就差不多了。

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作者: led2059    时间: 2017-5-1 07:16
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: led2059    时间: 2017-5-1 07:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: led2059    时间: 2017-5-1 07:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: JNW101227    时间: 2017-5-1 07:40

led2059 发表于 2017-4-30 06:07
30路就12辆CK6100LGEV，20辆DD6109S52不换，保留3辆DD6129CHEV2；403路换28辆CK6100LGEV，保留4辆DD6129C ...

30路在上次换几台混合动力后就没有S32车型了.照你说的是52不换混动不换那就应该没什么可换的啦.

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作者: tiger1439    时间: 2017-5-22 10:02
K8:一分,10台1351-1360。二分,36台。五分,56台。六分,10台0777-0786。
3241-3305是二分和五分的号段.1531-1557是五分的号段.

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-22 18:52

1-0651 发表于 2017-5-22 10:49
2分的65台K8已经被5分抢去29台了，不排除剩下的36台也会被抢

不能再丢了吧，11的车明年到期。而且905拿K8还是有点希望的。

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作者: 尹党委    时间: 2017-5-22 19:25

联营801路 发表于 2017-5-22 18:52
不能再丢了吧，11的车明年到期。而且905拿K8还是有点希望的。

905拿K8，申龙可以回4分了，华晨给25也行。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-22 19:37

尹党委 发表于 2017-5-22 19:25
905拿K8，申龙可以回4分了，华晨给25也行。

华晨可能25，估计包车或者退给金柳路

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作者: deldelta    时间: 2017-5-23 09:14

1-0651 发表于 2017-5-23 08:26
我倒觉得剩下的36台K8可以给49路9台，507路10台，542路17台，808换合客。49的10台K6892给528，507的华晨给5 ...

这个基本上无法实现，台山哪有那么多地方修电桩，要换也是紧着有电桩的场站先来。

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-23 09:19

deldelta 发表于 2017-5-23 09:14
这个基本上无法实现，台山哪有那么多地方修电桩，要换也是紧着有电桩的场站先来。

台山客运站再加9台K8也没问题吧？507可以去金龙寺充电（金龙寺电桩有剩余），542则可以去捷通公司

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-23 09:31

1-0651 发表于 2017-5-23 09:19
台山客运站再加9台K8也没问题吧？507可以去金龙寺充电（金龙寺电桩有剩余），542则可以去捷通公司

台山真的饱和了，也不知道再加9台能不能挤得开。倒是觉得法院的场站布局应该上电桩。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-23 09:34
还有就是49夏季能不能把507华晨临时换过来呢？

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作者: deldelta    时间: 2017-5-23 09:42

1-0651 发表于 2017-5-23 09:19
台山客运站再加9台K8也没问题吧？507可以去金龙寺充电（金龙寺电桩有剩余），542则可以去捷通公司

问题很多.........

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-23 10:11
如果台山客运站实在无法再增加9台K8的话，那就把49路调整到汽车一分公司金柳路客运站吧，同时把27路或者506路调整到汽车六分公司台山客运站

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-23 10:19

1-0651 发表于 2017-5-23 10:11
如果台山客运站实在无法再增加9台K8的话，那就把49路调整到汽车一分公司金柳路客运站吧，同时把27路或者506 ...

富国吧，金柳路也太远了，富国短期内还死不了

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-23 10:41

联营801路 发表于 2017-5-23 10:19
富国吧，金柳路也太远了，富国短期内还死不了

富国街客运站一样不能充电啊，此外，49路可以沿着西南路-苏州西街-五一路延伸到数码广场，这样就可以名正言顺的归一分了

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作者: deldelta    时间: 2017-5-23 11:17

1-0651 发表于 2017-5-23 10:41
富国街客运站一样不能充电啊，此外，49路可以沿着西南路-苏州西街-五一路延伸到数码广场，这样就可以名正 ...

没啥意义 为了归属某个分公司去延伸线路,哪有这么干的。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-23 11:21

1-0651 发表于 2017-5-23 10:41
富国街客运站一样不能充电啊，此外，49路可以沿着西南路-苏州西街-五一路延伸到数码广场，这样就可以名正 ...

划转挺难的，49当前问题还是车。旅游季又要来了，目前最可行的方法也就是要507的华晨。

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-23 12:38

deldelta 发表于 2017-5-23 11:17
没啥意义 为了归属某个分公司去延伸线路,哪有这么干的。

啥叫为了归某个分公司就延伸线路

49就是归6分，也希望其延伸到数码广场，这样一来增加数码广场周边公交车数量，二者可以填补苏州西街的公交空白，是有意义的

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作者: deldelta    时间: 2017-5-23 13:03

1-0651 发表于 2017-5-23 12:38
啥叫为了归某个分公司就延伸线路

49就是归6分，也希望其延伸到数码广场，这样一来增加数码广场周 ...

49就一旅游线路，不适合做普通公交。

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-23 23:05

deldelta 发表于 2017-5-23 13:03
49就一旅游线路，不适合做普通公交。

不管是什么线路，放到孙家沟终点都不是很合适，应该延伸，而且还扩大覆盖面呢

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-25 13:15

tiger1439 发表于 2017-5-22 10:02
K8:一分,10台1351-1360。二分,36台。五分,56台。六分,10台0777-0786。
3241-3305是二分和五分的号段.1531- ...

听说6分还有25台K8，有可能就是2分一台没有，5分多拿10个K8，退掉10个K9F，，2分剩下的给6分

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-25 17:28

1-0651 发表于 2017-5-25 13:15
听说6分还有25台K8，有可能就是2分一台没有，5分多拿10个K8，退掉10个K9F，，2分剩下的给6分

海口路客运站无法建电桩，因此海口路客运站的线路无法更换比亚迪

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-25 18:14

1-0651 发表于 2017-5-25 17:28
海口路客运站无法建电桩，因此海口路客运站的线路无法更换比亚迪

调站呗，甘井子上桩了，二分肯定得有动作。不过905就是吵吵，没个定论。估计要么是四分想要或者二分要把申龙送回去。

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作者: 小科0411    时间: 2017-5-25 18:31

联营801路 发表于 2017-5-25 18:14
调站呗，甘井子上桩了，二分肯定得有动作。不过905就是吵吵，没个定论。估计要么是四分想要或者二分要把 ...

二分同德路挤十台车没啥问题吧？

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-25 18:42

小科0411 发表于 2017-5-25 18:31
就十一台车，二分同德路挤挤也没啥问题吧？

挤也没问题，就是不知道二分还有没有其它计划

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作者: 小科0411    时间: 2017-5-25 19:39

联营801路 发表于 2017-5-25 18:42
挤也没问题，就是不知道二分还有没有其它计划

刚才忽略了一个K8 3266，这车可能去太原展览了，所以暂时K8为35台。
我得到消息是6分411分25台，剩下10台有可能被五分换走（之前记得有人说过），那还剩10台K9F，说不定就是同德路的，至于给谁就不清楚了，
关于411的旧车，说是给528，至于是25辆还是30辆不得而知。
如果411接25辆新车，送走30辆也没问题，绿波还有2台K9没上线（根据配车），实在不够，还有CA6125.
一分在增加S32后，可以置换出506、528共19台申龙给505。
除了528，我认为富国街的541,34都可以增加S32。置换出DD6892给506.

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作者: 小科0411    时间: 2017-5-25 19:44
说来这个消息还是1-0651反应过来，让我去问的，没想到还真有变动，但是准确性不得而知，仅供参考。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-25 20:05

小科0411 发表于 2017-5-25 19:39
刚才忽略了一个K8 3266，这车可能去太原展览了，所以暂时K8为35台。
我得到消息是6分411分25台，剩下10 ...

411换这个没问题，但528？？？我觉得是给541的吧。再一个就是6分会不会先给49用过旅游季再处理S32。

528用6892就行，10米未免...

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作者: 小科0411    时间: 2017-5-25 20:12

联营801路 发表于 2017-5-25 20:05
411换这个没问题，但528？？？我觉得是给541的吧。再一个就是6分会不会先给49用过旅游季再处理S32。

5 ...

说是528，我想起码也是以528为主吧，感觉528客流也可以，再说S32也不大，541毕竟已经有10米车了，剩余那五台DD6892借机会一起换了也挺好。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-25 20:20

小科0411 发表于 2017-5-25 20:12
说是528，我想起码也是以528为主吧，感觉528客流也可以，再说S32也不大，541毕竟已经有10米车了，剩余那 ...

我在想702的S32下来后会不会也给富国，把27给换了？

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作者: deldelta    时间: 2017-5-25 20:23

1-0651 发表于 2017-5-25 19:44
还剩10台K9F的话，那就给16路吧

那台山还得再修几个电桩。

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作者: 小科0411    时间: 2017-5-25 20:44

联营801路 发表于 2017-5-25 20:20
我在想702的S32下来后会不会也给富国，把27给换了？

我认为富国第一项任务是替换友谊。702的S32也可能是间接曲线增援505的。
27路的CA6126是2010年上线100台中较晚的，晚些时候看看三分能不能倒出25台左右的CA6125URN33了。
最大难题是710，算来算去今年488+112中 已无车可给他们换了。

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-25 20:52

小科0411 发表于 2017-5-25 20:44
我认为富国第一项任务是替换友谊。702的S32也可能是间接曲线增援505的。
27路的CA6126是2010年上线100台 ...

27的是上线偏早的，红混最晚的是28的

10年红混先上的4059-4102，后上的4003-4058

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-26 09:54

小科0411 发表于 2017-5-25 20:44
我认为富国第一项任务是替换友谊。702的S32也可能是间接曲线增援505的。
27路的CA6126是2010年上线100台 ...

27有可能凌水出车。710这个老大难现在看今年可能解决不了。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-26 10:45

1-0651 发表于 2017-5-25 20:58
再就是5分如果确定送28台S55的话，应该都给25，25的6106留5台，给24路16台，给541路7台

6106给24不是长久之计，6106更适合11路。而且假说二分还有不少新K9F，会不会给7路然后把K9A给24

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作者: deldelta    时间: 2017-5-26 11:27

1-0651 发表于 2017-5-26 11:25
哪有换K9F把K9A下来给别人的，再说了25比24更应该换K9F

一切皆有可能，反正那不是咱们平民百姓能决定的。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-26 12:06

1-0651 发表于 2017-5-26 11:25
哪有换K9F把K9A下来给别人的，再说了25比24更应该换K9F

7用9A太小了，后半啦还站不了几个人。25拿电比够呛，要是409回二分说不好urn33给25

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作者: 1-0651    时间: 2017-5-26 12:18

联营801路 发表于 2017-5-26 12:06
7用9A太小了，后半啦还站不了几个人。25拿电比够呛，要是409回二分说不好urn33给25

7路用K9A小那3路不小？3路不一样继续用K9A么？
另外要是说K9A后山站不了几个人，我还说K9F后山基本不能站人呢

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-26 13:17

1-0651 发表于 2017-5-26 12:18
7路用K9A小那3路不小？3路不一样继续用K9A么？
另外要是说K9A后山站不了几个人，我还说K9F后山基本不能 ...

9f座多啊，再说9a后尾那大台阶多坑爹。配车这东西没法比，要说冤49最冤。有时候换个大车就是倒腾一手的事，可是执行者懒得动啊。

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作者: 联营801路    时间: 2017-5-26 14:03

6-0671 发表于 2017-5-26 13:44
现在没有大批量A换F的先例，3路用A用的好好的，22、36、48正常接了F，709也正常换F而没接705、708的A，所 ...

这种事情确实没有例子，全国情况都差不多。有更合适的选择却懒得去改变，还是苦了乘客。

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