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标题: 二日杨庄矿之行，只为证明电车安好 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:19
标题: 二日杨庄矿之行，只为证明电车安好
本帖最后由 wangtian2233 于 2017-4-7 13:50 编辑

3月30日，听到杨庄矿电车停运、车辆被拉走的传言，4月5日，终于有时间来到杨庄矿一探究竟，这是楼主第7次来到这。
早上9点半在济南长途汽车西站乘坐客车来到杨庄路口，换k4路车来到杨庄矿宿舍。等4路的时候发了条说说：或许是最后一次在这个路口停留了。如果电车不在，来杨庄矿就没有意义了。
路过熟悉的小院，看到那辆备件电车还在原地。车继续向前，看到电车了。只不过原本3台车仅存1台。

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:25
孤伶伶的身影，这时候楼主最关心的是这辆车是否还在运行

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:29
从电车车底地面的水印、挡泥板的潮湿痕迹以及座椅上灰尘的多少来看，电车最近明显仍在运行。这时候一位老人带着孩子路过，孩子爬上电车玩，老人说今天早上7点多电车还跑过。旁边商店的人却说今天矿上休班，电车明天才跑。

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:30
半山腰院内的电车，买过来后一直作为这辆在运行车的备件车

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:31
等到下午1点50，电车没有发出，返回济南
找了一个角度，可拍两车合影，可惜电车没有出现

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:32
下午顺道去交通学院看了JK6120D，成片的油菜花盛开

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:34
本帖最后由 wangtian2233 于 2017-4-7 13:37 编辑

第二天再次来到杨庄矿，从停车位置、车门及车下挡车石头的位置来看，电车从昨天到现在运行过。跟旁边到泰安中巴车的司机打听得知，另外两台消失的车在3月30日下午被铲车拖到矿里面放置，铲车轰鸣打扰到他午睡

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:35
下午1点半左右，乘客开始上车，陆续上了有10多人

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:36
几分钟后，司机上车，开始给车打气

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:38
1点46分，车辆发出，终于证实杨庄矿电车仍然在运行！

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:38
前一天找好的角度，然而不巧刚好有人经过

作者: lf85321 时间: 2017-4-7 13:39
还是个美女司机啊

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:39
运行结束后，女司机下车，跟朋友正在聊天

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:40
行程本该结束，但是听到中巴车司机的话，楼主决定尝试一下，进矿里面寻找另外两台电车的下落

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:42
一进院感觉不像有电车存放的地方，一个转角后看到了带前门的SK562。再往前走看到了它旁边的BD562

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:43
两车停在这处停车场内

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:44
BD562的标准照

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:45
上面最后一张图那个红顶建筑的二楼可以俯拍停车场，从这里上去

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-7 13:47
本帖最后由 wangtian2233 于 2017-4-7 13:49 编辑

俯拍两张，拍完准备下楼，刚好碰到了车辆管理科的杨姓工作人员，他把我请到他办公室里。据杨先生介绍，车辆近期会被拉走拆解。他同时提到，如果有人想收藏此车，可以过来面谈一下具体事宜。临走前，他给我留下了联系方式。（end）

作者: gaopengfan 时间: 2017-4-7 23:30
楼主辛苦哟

作者: 绷线松了 时间: 2017-4-8 22:46
倒是可以发动一个集资活动。不知道煤矿对价格是怎样的要求

作者: 94路无轨电车 时间: 2017-4-9 00:14
好孤单的样子，让人感觉酸楚

作者: 快速公交 时间: 2017-4-9 02:16

绷线松了发表于 2017-4-8 22:46
倒是可以发动一个集资活动。不知道煤矿对价格是怎样的要求

众筹出来拉走停哪。。。价格的话，只要比废铁回收商高我觉得煤矿就愿意。。。

作者: XM293 时间: 2017-4-9 10:13
看当年自己拍摄的照片，以及后来论坛里面的照片，三辆电车多数时候都是同时挂在线上的，现在突然减少了两辆，明显是通勤需求降低。出现电车停运的传言，虽然没有全停，但部分停运是真。看剩下的一辆电车也已残旧不堪，估计过不了多久就会彻底停运。

作者: 天益巴士 时间: 2017-4-11 08:53
本帖最后由天益巴士于 2017-4-11 08:55 编辑

或许煤矿已经养不起电车了，可以问问北京和上海的车迷有没有收藏的想法.看来杨庄煤矿电车有点危险了

作者: comet 时间: 2017-4-11 10:01
这个BD562估计是现今存在世上最后一台BD562了吧？

作者: 福田 时间: 2017-4-11 11:20

comet 发表于 2017-4-11 10:01
这个BD562估计是现今存在世上最后一台BD562了吧？

官地还有呢…估计五阳也有，不过都不跑了

作者: comet 时间: 2017-4-11 12:10

福田发表于 2017-4-11 11:20
官地还有呢…估计五阳也有，不过都不跑了

那些是562D吧？

作者: 福田 时间: 2017-4-11 20:46

comet 发表于 2017-4-11 12:10
那些是562D吧？

有早期版本，四个圆大灯的

作者: wangtian2233 时间: 2017-4-11 21:49

XM293 发表于 2017-4-9 10:13
看当年自己拍摄的照片，以及后来论坛里面的照片，三辆电车多数时候都是同时挂在线上的，现在突然减少了两辆 ...

两年前还用着两个车，大概从去年开始就一直只有一个在跑，一开始用带前门的sk，后来那车连接的地方断了，就换这个车了

作者: 666 时间: 2017-4-12 10:12
以后是不是全要改成汽车了?综合成本还是汽车贵。电车便宜。

作者: 绷线松了 时间: 2017-4-16 00:33

快速公交发表于 2017-4-9 02:16
众筹出来拉走停哪。。。价格的话，只要比废铁回收商高我觉得煤矿就愿意。。。

在北京周边的县找个屋檐还不简单？首要是让车子留下来，暂时不要被拆，以后再找机会看电车公司要不要。这个车如果留下来，最后无论如何还是要找电车公司搞复原工作的。

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