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标题: 清明特辑，陵园线、市政大楼临时旅游线等 [打印本页]

作者: array88 时间: 2017-4-3 00:49
标题: 清明特辑，陵园线、市政大楼临时旅游线等
本帖最后由 array88 于 2017-4-3 00:54 编辑

首先火车站拍冠邑泰山陵园线，虽然连续3年都在跑了，但还是头一次拍
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作者: array88 时间: 2017-4-3 00:53
陵园线具体运营情况：
路线：火车站-东岳大街-温泉路-环山路-天烛峰路-泰佛路-冠邑泰山陵园（30路泰山陵园站）；火车站停在25、50南边的停车位（也有在齐鲁银行路南停着待命的），泰山陵园在大津口路口调头停着，发车的时候放空到陵园上客
火车站不到7点就开始发车，一般10点左右末班，之后回来的车（包括10点之前回来的一部分）要么直接放空到大津口，要么回队
泰山陵园末班12点，首班应该是火车站的车过去就开始发
今天配车18辆，均为三队休班车、备用车；没有固定间隔，发车由车队的几个人在旁边控制，基本上人满了就发车

部分车辆
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作者: array88 时间: 2017-4-3 00:57
过来时已经比较晚了，于是大多数车都直接下客后放空离场
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39这车一进来就有一群游客要上，司机不得不拿牌子解释
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还有直接不进停车场的
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以及一个已经把牌子拿走的车（不知道为什么不把1路旧车全都拿出来跑）
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:00
停车场内其他随拍
50路备用和少数派一前一后发车
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今年“新车太少换不完”成了主流现象，导致2路、26路还有不少旧车依然在运营，不知道会怎么处理
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:09
然后到对面来看太阳部落、方特直通车
这线路由景区管理，公交公司提供车辆和驾驶员
乘车点在火车站西北角（公交停车场对面）路口处，先填单子（不用交钱？），然后在路口排队等车，似乎到景区后再买票
正在排队登记的人群
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等车的人更多
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:11
正配是中通电动，但是这辆只是在此处停着，不发车（实际运营的车辆停在火车站东边，财源门售楼处）
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节假日临时抽调二队休班车、备用车、闲置车，这次26路旧车成了主力
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:12
发车时有专人把等车的游客带到发车点
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:14
本帖最后由 array88 于 2017-4-3 01:22 编辑

在东边的路口也能登记坐车，而且直接上车不用排队
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加班直通车的9路
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最后吐槽一下景区，开直通车本身是好事，但你别让一群大妈拿着太阳部落的牌子在火车站直接揽客好吗？弄不好都有人以为是黑车了

作者: array88 时间: 2017-4-3 01:18
同时今天还有火车站-红门的直达车，虽然没有新闻、没有牌子、没有加班车贴纸，但是依然爆满
但是这线怎么运营的还是个谜，没看到候车点，结果一群人就被领过来坐车了（不知道从哪冒出来的）
26路旧福田同样是主力
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交通局在站前街设了便民服务点（不少其他地方也有），怀疑红门线就是在这边坐
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不知道这些牌子为啥不用
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:20
站前街路北还停着俩车，2路和3路的备用
不知道是跑红门还是太阳部落的，观察到有游客在太阳部落直通车乘车点登记后上了H2666，但是这车的底盘能跑得开？而且之前这车在交通局便民服务点也停过
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:25
来到市政大楼，今年开始节假日市政中心停车场对外地车免费开放，疏散景区停车场压力，于是开通临时旅游线，连接市政中心停车场和各进山口
停车场入口和旅游线合影
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:28
该线路由一队运营（以后其他节假日也运行），同样是抽调各种闲置车辆，此次31换下来的9米阳光和57换下的福田纯电是主力
临时旅游线共两条：市政中心停车场——天外村——红门；市政中心停车场——桃花峪。票价2元

发车的阳光，此车平座，但之后几班就快没人坐了
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:33
由于市政中心停车场西进东出，这两条线路都是起点在停车场东门，终点在西门。但是因为配车过多（30多辆），东西两条路上都有待命车辆
部分加班车随拍
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12米加班临时线路，好像还是第一次
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主力的9米阳光
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还有一堆小黄蜂，让12米跑桃花峪，6米跑红门，这……
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:36
东门的便民服务点和上车区，这福田似乎是专门放横幅的
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停车场出入口，实际才停了不到一半的车，知道的人还是少（何况只能停外地车）
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东门飘过一个15
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:39
下车区在西门，然而这里没有什么人
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运营车辆全部路边停车
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临时旅游线和市政大楼合影
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:41
因为配车实在太多，客流实在太少，大多数司机一上午啥事也没干，把车停这边就闲着了
这辆小黄蜂已经成为了司机休息室，里面十多个司机在吹逼
（非正常拍摄）
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4路备用也来跑了
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:43
环山路景色随拍
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经过此路段的两条线
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一辆满载乘客的64通过，难道64回高铁充电途中还载客？
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:45
坐临时旅游线去红门，耗时12分钟
该线路在天外村停49路的天外村售票处站，可上下车，还捎了一个从天外村去红门的
到达红门立刻折返
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红门还停着一个车，似乎是备用
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:46
附上一张不知道往哪放的照片，31路唯一一个没换的车
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:49
番外篇，晚上正好有空拍点夜班
依然在运行的火车站-红门线路，连续过去3辆都爆满
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夜2，目前配车是换下来的金龙，1个一代3个二代（一代拍瞎了）
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往八十八医院爆满，不知道是不是有游客坐2路去红门了
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:51
夜3，意料之中地往红门爆满
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夜11，客流不错，中通纯电能平座。不知道用五菱那段时间是怎么撑过来的
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作者: array88 时间: 2017-4-3 01:53
夜14，正配两个5米五菱，但司机有时候也拿14正线的车跑。像今天就是2个阳光
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夜15，竟然没有鸡肋，E6坐满了
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完

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