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标题: 统计一下使用过BD562电车的城市 [打印本页]

作者: 109路电车 时间: 2009-2-15 11:34
标题: 统计一下使用过BD562电车的城市
统计一下使用过BD562电车的城市

包括矿山的通勤车

作者: liuyan 时间: 2009-2-15 12:00
西安天津哈尔滨鞍山邢台（煤矿通勤电车）
据说齐齐哈尔也用过BD562 不过没有图片资料

作者: asimpleday 时间: 2009-2-15 23:12

西安天津哈尔滨鞍山邢台（煤矿通勤电车）
据说齐齐哈尔也用过BD562 不过没有图片资料
liuyan 发表于 2009-2-15 12:00

鞍山好象一直用的是沈阳电车，本溪用过BD562

作者: 同利巴士 时间: 2009-2-16 00:11
要连以前也算，太原曾经的1-5路电车，都用过，1,2,5路电车是在SK561淘汰后换的BD562电车，大概也就是在九十年代初。103用的是2000年101替换WGD-61U（非改进版）后淘汰下来的562，坚持到2004年重庆电车来并后报废。4路电车印象中80年代就开始用BD562了。至于西山上一直在用BD562。

作者: fordbenson 时间: 2009-2-16 08:53
哈尔滨曾经的101-108全部都是BD562电车，而且维持的时间很久
齐齐哈尔也曾经用过BD562我找一下图片贴出来

作者: 109路电车 时间: 2009-2-16 10:07
天津也用过么?

作者: liuyan 时间: 2009-2-16 11:59
本帖最后由 liuyan 于 2009-2-16 12:01 编辑

天津也用过么?
109路电车发表于 2009-2-16 10:07

天津听说是用过

作者: liuyan 时间: 2009-2-16 12:02
还有个城市也用过黑龙江鸡西市恒山煤矿用过BD562

作者: Athena 时间: 2009-2-17 23:50
听朋友说
吉林市好像也用过！

作者: 朴峻必 时间: 2009-2-18 11:34

鞍山好象一直用的是沈阳电车，本溪用过BD562
asimpleday 发表于 2009-2-15 23:12

鞍山的确用过BD562

作者: 福田 时间: 2009-2-19 18:42
齐齐哈尔确实用过562

作者: 福田 时间: 2009-2-19 18:44
煤矿的话，除了河南新密超化矿和邯郸峰峰矿，其余的全用过562！（太原西山、长治、肥城、邢台、鸡西）

作者: 东方号 时间: 2009-2-20 12:47

要连以前也算，太原曾经的1-5路电车，都用过，1,2,5路电车是在SK561淘汰后换的BD562电车，大概也就是在九十年代初。103用的是2000年101替换WGD-61U（非改进版）后淘汰下来的562，坚持到2004年重庆电车来并后报废。4路 ...
同利巴士发表于 2009-2-16 00:11

西山通勤最早的电车是沈阳的，然后换BD的。4路之前也用过SK的单机。太原最早的电车都是用的SK单机。

作者: 快报幽灵 时间: 2009-2-23 00:28
各位问个问题，为什么煤矿要用电车做通勤车呢，是专门为煤矿修的电车线吗？

作者: nebulall 时间: 2009-2-23 01:34
BD562多少钱一辆？煤矿用这车划算么？呵呵

作者: 老7路 时间: 2009-2-23 21:52
真的头一次听说562在矿山用，有图片吗？非常想看看到底是什么情况

作者: MrJHR 时间: 2009-2-24 21:32
看看兰电杜矿的那个帖子，里面有

作者: subway44 时间: 2009-5-23 01:26
煤矿选择电车的原因：
1，煤矿挖出煤来，直接发电，通过变电站供应给电车，这当中几乎没有原料成本。这比用油省很多钱，根本不用掏油钱了。
2，通勤电车是连接生活区和矿区的交通工具。煤矿多在山区，路的坡度很大，电车的优点就是扭矩大，爬坡能力强。这一点电车比汽车强很多。
3，怕有些个别人以权谋私，开工车办私事。电车脱离线网没法走啊。限制了这种事的发生。

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