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标题: 如果848被调整了,双井桥南车站就没有一辆三环主路的车 [打印本页]

作者: Stratoshphere    时间: 2017-2-10 20:54
标题: 如果848被调整了,双井桥南车站就没有一辆三环主路的车
本帖最后由 Stratoshphere 于 2017-2-10 21:00 编辑

848被如果优化后,300路慢车会不会加双井桥南站?如果300路不加站,双井桥南公交站就没有一辆走三环主路的车了!另外特8路是慢车也弥补不了主路通勤快线!对于去垂杨柳医院,东区儿童医院看病的这些乘客出行如果300路不加站可能带来不便!
作者: guangning_lu    时间: 2017-2-10 23:17
没有就没有呗,为什么非要有呢。。。
作者: Stratoshphere    时间: 2017-2-11 00:08
guangning_lu 发表于 2017-2-10 23:17
没有就没有呗,为什么非要有呢。。。

848双井桥南完了就是亮马桥走主路。特8路是辅路车,也没有快速通行能力。反正848别调整,我建议300还是加双井桥南吧!
作者: 小飞~    时间: 2017-2-11 07:12
谁说848调整了
作者: Stratoshphere    时间: 2017-2-11 10:28
小飞~ 发表于 2017-2-11 07:12
谁说848调整了

现在不会调整,我说的是以后。
作者: 小飞~    时间: 2017-2-11 11:10
Stratoshphere 发表于 2017-2-11 10:28
现在不会调整,我说的是以后。

你这么一说,就有可能真被优化了哦
作者: 315425    时间: 2017-2-11 11:18
主路没公交...不正是它们的目的吗
作者: edwin    时间: 2017-2-11 12:11
看来以后集团想调整线路可以先上这里看看各位的高见,觉得合适就实施了
作者: Stratoshphere    时间: 2017-2-11 12:16
315425 发表于 2017-2-11 11:18
主路没公交...不正是它们的目的吗

那个站就没有走主路的车了,有些人觉得特8等红绿灯时间长了,就愿意坐848。
作者: BK6180C    时间: 2017-2-11 17:04
然而双井桥南边的三环主路被划了两条公交道
作者: 绿色喵星人    时间: 2017-2-11 19:28
没的坐就没的坐了 有共享单车怕什么 大趋势就是这样 有那功夫不如干点别的 咸吃萝卜淡操心
作者: 消失了的天际线    时间: 2017-2-11 23:51
我建议300慢车把现在848在三环上停的,300不停的站都加上。有时候去双井桥南这样的站只能等848,848又老是半天不来车,耽误好多时间。
作者: 300快外84076    时间: 2017-2-12 12:45
倒是听过一种说法就是300加站、截848
作者: cs9299    时间: 2017-2-12 19:38
绿色喵星人 发表于 2017-2-11 19:28
没的坐就没的坐了 有共享单车怕什么 大趋势就是这样 有那功夫不如干点别的 咸吃萝卜淡操心

共享单车对那些地铁接驳线路冲击应该也不小~~~
作者: 绿色喵星人    时间: 2017-2-12 20:32
cs9299 发表于 2017-2-12 19:38
共享单车对那些地铁接驳线路冲击应该也不小~~~

我骑共享单车都比有些公交车走得快 像939夏家园到曙光里一般骑车比较快 坝河桥那边乱停车的太多有时得堵半天
作者: 飘洋过海0_0    时间: 2017-2-13 09:42
能不能不出馊主意?
作者: nake19    时间: 2017-2-13 10:11
春节前有人说过848会截线,调整到十里河桥或劲松桥,剩下的东三环和北三环重复路线由300路代替
作者: wsyh2008    时间: 2017-2-16 12:13
848干脆砍到洪村得了 , 再不行就砍到大兴桥北,变成海子角-大兴桥北,其他路段用937,351 300来代替。968直接缩成海子角-黄村火车站北  其余路段由631快代替,这样集团会不会很高兴?

作者: 二手挖掘机    时间: 2017-2-16 12:27
海子角到火车站有969了,还要968干什么,撤了……撤销重复里程40km,一年内之要调个10条这样的就400km了,谁还敢说集团在调整上不负责任?

乘客的要求是继承双井桥南的优势——车站距垂杨柳地区较近、躲开桥北车站与出入口的冲突,而集团的观点恐怕是桥南本来也是桥北派生出来的,因此桥南=桥北。你们乘客懂什么叫屈指行程两万?全社会都要应该有为了交通建设与顺畅不怕麻烦的劲头,享受补贴的乘客们更应该以身作则。

848撤走就视为一定会执行就是了。300加站最好或是能调整若干条线路改走桥上加站(不设桥北)。乘客如果去一味的保卫848,则正中了集团和某些部门/个人的枪口上……
作者: Stratoshphere    时间: 2017-2-16 14:06
二手挖掘机 发表于 2017-2-16 12:27
海子角到火车站有969了,还要968干什么,撤了……撤销重复里程40km,一年内之要调个10条这样的就400km了, ...

为什么300路安贞桥东怎么加上的,希望双井桥南跟安贞桥东一样也能有坐300路福利。除300内以外
作者: 育慧南路    时间: 2017-2-17 00:41
848延长到三义庙把,走北太,蓟门桥,大钟寺,四通桥到三义庙。
作者: 二手挖掘机    时间: 2017-2-17 17:36
944被政风否了这又惦记848……


明显过于离谱了……还不如特8加车管用

作者: sdd    时间: 2017-2-20 20:02
双井桥南的主路车站,条件比桥北好得多,200多米,两条公交道啊。可着整个三环路转一圈,都不见得再有这么长的主路站台,但就是车少。
作者: 北京地铁九号线    时间: 2017-3-5 17:50
三井桥南为啥要有主路车,莫名其妙,好多三环的站都没有啊
作者: 649    时间: 2017-3-6 08:55
北京地铁九号线 发表于 2017-3-5 17:50
三井桥南为啥要有主路车,莫名其妙,好多三环的站都没有啊

因为主路有站台 其他的哪儿有……而且现在848有站有客流 其他的地儿连站台都没有




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