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标题: 去年十一大运转——郑州公交及地铁篇 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:16
标题: 去年十一大运转——郑州公交及地铁篇
本帖最后由 peixm 于 2017-1-29 11:47 编辑

这个帖子简略地介绍郑州公交和地铁。因为楼主在郑州停留的时间不长，因此没怎么运转郑州公交系统，没怎么拍车，很是遗憾。本帖分两个部分：
02-31楼：Part1：郑州公交
32-39楼：Part2：郑州地铁

作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:40
本帖最后由 peixm 于 2017-1-29 16:05 编辑

Part1：郑州公交
郑州公交票价一般为1元（空调车已经占绝大多数）。线路号方面，300以下为普通线路，其中101-104为电车线路（目前使用汽车代运），3、5字头大多为远郊区线路，6字头定位比较复杂，有远郊线路600、市区线路603，9字头大多为专线、快线，B字头为BRT线路。线路号规则我坐了这么长时间还是没弄明白，还是希望比较懂的人科普。

作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:44
宇通经过这几年的发展，已经成为了郑州公交绝对的主力车型，郑州12米CNG-电混合动力宇通已经成为街车。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:47
目前各种宇通车已经占据郑州公交90%以上，剩下的就是一些少林小巴、恒通之类。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:48
其实郑州这些新宇通车原色基本都是纯色金属漆，没上广告相当漂亮。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:50
金属漆+铝轮圈+后轮罩就是帅，可惜郑州雾霾太重，比北京还厉害，导致各种高ISO

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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:52
红宇通气电貌似是为了BRT买的？虽然没轮罩但是原色确实很帅气
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:55
这批新宇通是双侧开门的，为进入左开门B5线设计的。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:57
216的金宇通气电。颜色和购买批次有关系吗？
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:58
比上面的12米小一号的10米宇通气电混动。我个人认为，银色金属漆比土豪金还有绿金属漆帅。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 10:59
早些年的油电混动。应该是中修了，中修没喷金属漆，颜值降低好多。郑州公交为了应对高客流量，后山大多是1+1布局。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:01
郑州有4条电车线路：101-104。目前由于修地铁等原因，电车线路暂时由汽车运行。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:01
郑州的电车线网仍然在，希望无轨电车能够真正回归郑州。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:04
为郑州BRT线路买的红宇通柴油单机。这车貌似出过模型？
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:06
郑州12米单机主力还是楼上的V脸造型，这种飞鹰造型比较少见。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:07
这种老的A74造型宇通12米在郑州还是有一定数量的。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:08
作为一个人口众多的城市，三轴也是不少的。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:11
较早买的飞鹰造型三轴是柴油车。三轴后山也是1+1布局，简直装人利器。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:13
85的混动三轴，车尾被混合动力设备舱占了1米多，装人能力相比柴油版差点意思。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:14
车尾喷了漆不美好。郑州拍车还是需要一定技术的，人总是这么多。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:15
966的18米宇通铰接混动，下回应该换个地方拍，人太多了……
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:16
966貌似在郑州地位很高，双层+铰接高客流配置。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:16
新一批绿色金属漆版双侧开门铰接也配给了966。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:18
晚上拍个BRT1的绿气电混动铰接。在郑州的时间很短，各种BRT各种18米宇通铰接都没怎么拍够，也算留下了遗憾。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:19
郑州双层不少，大部分是这种宇通空调双层，60,62,962,966之类大客流线路都有。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:20
909的老金陵双层。去完没几天，909就撤销了，金陵双层貌似也报废了……
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:21
那些年，我们坐过的特3、特8、特9……
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:22
312的小宇通前置。目测这车也很快就换了。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:24
郑州一些微循环线路用的少林的空调小巴。明黄的涂装看着还不错。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:25
郑州未来路BRT1的侧式站台。这回没坐郑州BRT确实是一大遗憾。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:27
郑州公交的闪灯路线图普及率还是挺高的，不过这个闪灯图和天津滨海的相比起来简陋了点，还缺乏维护。
[attach]1546061[/attach]=================================Part1完结=================================

作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:31
Part2：郑州地铁
我去郑州的时候，郑州地铁有1号线、2号线两条线路，1号线东西走向，2号线南北走向，在紫荆山十字交叉换乘。现在又开通了2号线南延线（城郊线）。票价是2元起价。目前开通的1、2号线都是6B编组。

作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:33
本帖最后由 peixm 于 2017-1-29 16:06 编辑

郑州地铁目前运行的列车都是南车株洲制造，部分车在中车洛阳调试。1、2号线列车型号一样，只是车身线条颜色不同，1号线是红色，2号线是黄色。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:35
郑州地铁车身线条不再是一条直线到底，而是做成了这样的传统图案造型，车体也是铝合金。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:37
郑州地铁比较传统，采用闪灯路线图。1号线连接郑州站和郑州东站，客流量相当大。1号线二期已经开了，这个路线图也应该换了。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:38
2号线已经做好了市郊线的闪灯图。随着地铁的建设，这些线路的膏药也将陆续撕掉。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:41
郑州站广场上的出入口。发现郑州站站内的地铁进站口排了很多人限流，广场上的进站口反而没那么多人进站。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:41
会展中心站的出入口，应该配合周围建筑进行了设计。
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作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:43
郑州地铁站内指示牌风格是黑底黄字，类似上海。
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=================================Part2完结=================================

作者: peixm 时间: 2017-1-29 11:43
=================================The End=================================
peixm
2017.01.29

作者: hint10055 时间: 2017-1-29 13:31
郑州空调车也是1元（全年）

作者: hint10055 时间: 2017-1-29 13:33

peixm 发表于 2017-1-29 11:33
郑州地铁目前运行的列车都是中车洛阳制造。1、2号线列车型号一样，只是车身线条颜色不同，1号线是红色，2号 ...

是南车株洲机车厂造，现在2号线列车还有“中国南车”的标志

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-1-30 14:04

peixm 发表于 2017-1-29 11:16
966貌似在郑州地位很高，双层+铰接高客流配置。

这种铰接怎么上下？？

作者: hint10055 时间: 2017-1-30 14:25

暗影帝国大哥发表于 2017-1-30 14:04
这种铰接怎么上下？？

其实966并不存在双层铰接车，只是配车有双层和铰接两种车型

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-1-30 14:48

hint10055 发表于 2017-1-30 14:25
其实966并不存在双层铰接车，只是配车有双层和铰接两种车型

我说的是铰接是哪个门上下

作者: 215------万客来 时间: 2017-1-30 15:28

peixm 发表于 2017-1-29 10:52
红宇通气电貌似是为了BRT买的？虽然没轮罩但是原色确实很帅气

新车都有轮罩，但早晚都会被拆掉，郑州所有混蛋都有轮罩

PS.绿宇通气电混动也是为BRT买的，但很多都被投放普通线路

作者: 215------万客来 时间: 2017-1-30 15:31

peixm 发表于 2017-1-29 10:59
早些年的油电混动。应该是中修了，中修没喷金属漆，颜值降低好多。郑州公交为了应对高客流量，后山大多是1+ ...

不是中修，是老不死的某广告公司，前几年上广告都直接在车头刷漆（好像这几年也是）

作者: 215------万客来 时间: 2017-1-30 15:34

暗影帝国大哥发表于 2017-1-30 14:48
我说的是铰接是哪个门上下

跟北京相反，前后门上，中门下

作者: 上善若水 时间: 2017-2-3 23:29
两张70路的土豪金双开门新车，还是挺帅气的

作者: 六角鱼 时间: 2017-2-19 18:21

hint10055 发表于 2017-1-29 13:31
郑州空调车也是1元（全年）

北京补贴多，票价也贵，真不理解

作者: 六角鱼 时间: 2017-2-19 21:07

hint10055 发表于 2017-2-19 19:46
其实票价本来没必要这么涨，20公里以下长度线路全部单一票价2元（非空车1元），20-30公里线路视客流情况 ...

无限量的发卡，无限量的补贴，让全国人民都享受，哈哈

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