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标题: 老照片中反映大连公交的照片 [打印本页]

作者: cyx36 时间: 2017-1-28 19:20
标题: 老照片中反映大连公交的照片
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这是当年大连火车站广场里的13路公交车，该种铰接车是大连电车工厂自己制造的铰接车，当时从大连火车站——码头，如今这个地方不能停公交车了，13路目前从大连火车站——海之韵广场，但是，其站台已经搬到这个建筑对面的胜利广场了。

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这是当年公交车里的售票员阿姨。在公交车实行无人售票后，这个职业目前已经成为历史了。

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不知道这是201路还是203路，当时，城市的道上还允许畜力车通行

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这是当年大连市内的15路公交车，当时是从解放广场——中山广场，使用的是京华的老款的BK系列铰接车。这种铰接车在当年大连公交车中拥有不错的保有量。现在的15路从明泽街——星海公园

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这张照片是拥挤的无轨电车102路，这车还是加车，从青泥洼桥——桃源街。如今，这条线路已经改成普通巴士，改名叫2路车，从终点站从原来的虎滩乐园延长到了虎滩新区，不过，像照片中的从青泥洼桥——桃源街的加车2路车中目前依然有。

作者: 203高地 时间: 2017-1-29 18:04
13路是DL171A，应该是在BK670之前用的
15路是BK670，JLY6121S之前用的，后来给了老1路（现408,409）和老2路（现406）
102一看就是DL661

作者: cyx36 时间: 2017-1-29 18:20

203高地发表于 2017-1-29 18:04
13路是DL171A，应该是在BK670之前用的
15路是BK670，JLY6121S之前用的，后来给了老1路（现408,409）和老2 ...

记得很清楚啊，厉害。不过，总感觉照片中的15路好像14米长，而老1路和老2路的京华铰接车有17米长

作者: 203高地 时间: 2017-1-30 03:48

cyx36 发表于 2017-1-29 18:20
记得很清楚啊，厉害。不过，总感觉照片中的15路好像14米长，而老1路和老2路的京华铰接车有17米长

15路的那个确实是BK670，因为BK663是汽油车，BK670是柴油车，不过有轨电车历史我就不太知道了，照片上的那个年代还没有我，是我朋友告诉我的历史，所以我记得很清楚

作者: cyx36 时间: 2017-1-31 15:56

203高地发表于 2017-1-30 03:48
15路的那个确实是BK670，因为BK663是汽油车，BK670是柴油车，不过有轨电车历史我就不太知道了，照片上 ...

哦，原来是这样

作者: 203高地 时间: 2017-1-31 22:15

cyx36 发表于 2017-1-31 15:56
哦，原来是这样

当年DL171A和BK670在大连可是满城都是，好多线路都在用

作者: cppbaby 时间: 2017-2-9 19:06

203高地发表于 2017-1-31 22:15
当年DL171A和BK670在大连可是满城都是，好多线路都在用

DL171A跟瓦房店一款一样的大客车差不多同期出现，比柴油的BK670晚一点出来的，存在时间很长，后来还出来了DL6154，区别是变速箱换了171A五档，6154有6档，而发动机仍是只有99KW的CA，只是171A时代标注的是135马力，到6154才标注99kw。6152接班了22路的老BK670，记得第一天上路各种慢吞吞，抛锚，后来司机师傅们开熟悉了就各种飙车了。当时22路配车好像是1594-1632，其中1597还是套牌，前面铭牌是DL171A。

作者: 203高地 时间: 2017-2-9 22:47

cppbaby 发表于 2017-2-9 19:06
DL171A跟瓦房店一款一样的大客车差不多同期出现，比柴油的BK670晚一点出来的，存在时间很长，后来还出来 ...

瓦房店出来的大客车是通道车吗，我记得瓦房店的车是WK141，WK642，WK643，和WK172A，其中706（现40），老12路（现402，已取消），用过WK642，701,703用过WK643，其他线路用过WK141和WK172A

作者: 203高地 时间: 2017-2-9 22:53

cppbaby 发表于 2017-2-9 19:06
DL171A跟瓦房店一款一样的大客车差不多同期出现，比柴油的BK670晚一点出来的，存在时间很长，后来还出来 ...

22下来的6154据说有去7路的，24和26也用过6154，不知道是不是22下来的，不知道当年来过多少6154，自编号除了你提供的之外我只记得1528和1615，都是4路的，1628跑过24，一汽的6154我只记得这些，二汽的我就不知道了

作者: cppbaby 时间: 2017-2-10 13:32

203高地发表于 2017-2-9 22:47
瓦房店出来的大客车是通道车吗，我记得瓦房店的车是WK141，WK642，WK643，和WK172A，其中706（现40），老 ...

瓦房店铰接和DL171A鼎盛时期在4路遍地都是，长春路南北石道街的那个坡爬不动。以前在西岗中山区混的，二汽就不了解了，只见过19路和303路的柴油车，303还用过3节头的。还有，这个帖子一不小心就暴露年龄了。。。

作者: 203高地 时间: 2017-2-10 22:08

cppbaby 发表于 2017-2-10 13:32
瓦房店铰接和DL171A鼎盛时期在4路遍地都是，长春路南北石道街的那个坡爬不动。以前在西岗中山区混的，二 ...

4路的WK172A我知道，只可惜没坐过，二汽的WK172A我只记得在老8路（现411）和611（现35）以及613使用过，19路用过两种柴油车，一种是沈阳产的SY670，另一种是北京产的京华BK670和BK670G，303同上，那个3节头的铰接是沈阳产的SY670加长款，只可惜我都没做过，不知道你见过的是不是这两种，另外我好奇的问你一下：你是哪年的

作者: cppbaby 时间: 2017-2-13 10:56

203高地发表于 2017-2-10 22:08
4路的WK172A我知道，只可惜没坐过，二汽的WK172A我只记得在老8路（现411）和611（现35）以及613使用过 ...

82年的，读小学时候天天102-22或者102-4

作者: 203高地 时间: 2017-2-14 02:53

cppbaby 发表于 2017-2-13 10:56
82年的，读小学时候天天102-22或者102-4

你比我大10岁，我第一次做6154就是7路，那个时候22已经是BK670和BK670G了，当年我看到的15路已经是JLY6121S了，也没少做

作者: cppbaby 时间: 2017-2-14 12:18

203高地发表于 2017-2-14 02:53
你比我大10岁，我第一次做6154就是7路，那个时候22已经是BK670和BK670G了，当年我看到的15路已经是JLY612 ...

bk670不是京华老柴油车么？印象中是6154接班了670的。。。我记得接班22路6154的是6924呀，前后门，地铁座，无人售票单机车。

作者: 203高地 时间: 2017-2-14 23:48

cppbaby 发表于 2017-2-14 12:18
bk670不是京华老柴油车么？印象中是6154接班了670的。。。我记得接班22路6154的是6924呀，前后门，地铁座 ...

22路确实用过两次BK670，670G，当年老1路换双巴JLY6101S，老2路换DD6112H1S后，部分BK670和670G又回到了22跑了一段时间之后22才换的JLY6101S，当时22是大连市里换车最多的线路，6924去给28开线了

作者: cppbaby 时间: 2017-2-22 13:43

203高地发表于 2017-2-14 23:48
22路确实用过两次BK670，670G，当年老1路换双巴JLY6101S，老2路换DD6112H1S后，部分BK670和670G又回到了2 ...

如是说来，你该叫我一声前辈

作者: 203高地 时间: 2017-2-23 15:18

cppbaby 发表于 2017-2-22 13:43
如是说来，你该叫我一声前辈

是啊，我这些历史有的也是朋友告诉我的

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