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标题: 过往2016——哈市公交年度总结 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:06
标题: 过往2016——哈市公交年度总结

又到了年终岁尾。回顾2016，不得不说这是应该载入哈市公交发展史册的一年。主要是这么三方面：

一、地产客车强势回归

2008年龙江客车短暂复产又停产后，哈尔滨公交连续七年没有地产客车品牌加入，这些年正是主流品牌大举进入的时期。自从2011年招标以来，哈市公交品牌格局一直发生着变化。国有公交里面，2011年以后不买恒通、黄海、一汽了，2012年以后不买金旅了，2013年以后不买金龙、宇通了，2014年以后不买亚星/龙江了，2015年以后不买中通了，2016年以后则预计不买外地品牌了。今后，哈市公交也会像北京、上海、大连、成都、厦门等地一样，经历了百花齐放之后重新回归地产品牌主导的时代。

二、纯电动公交出现

2016年，随着381路纯电动的上路，纯电动公交开始成为哈市公交一种新的形态。尽管后续大批量各路品牌纯电动今年没有上路，但纯电动的时代也为时不远了。

三、国有化

如果说2015年哈市公交的关键词是“开新线”，那么2016年无疑就是“国有化”。随着油补的退出，公交线路国有化速度空前。期待那些运营状况不善、乘坐不便的线路陆续收归国有。

下面还是往年年终总结的链接，以便回顾过往。

2008：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=105028&page=1&extra=#pid972983
2009：http://www.gongjiaomi.com/thread-158523-1-58.htm
2010：http://www.gongjiaomi.com/thread-781050-1-45.htm
2011：http://www.gongjiaomi.com/thread-827564-1-25.htm
2012：http://www.gongjiaomi.com/thread-947319-1-14.htm
2013：http://www.gongjiaomi.com/thread-1021982-1-16.htm
2014：http://www.gongjiaomi.com/thread-1057387-1-14.htm
2015：http://www.gongjiaomi.com/thread-1111896-1-13.htm

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:07
[attach]1536324[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:12
2016年，新车品牌变得很单调，主角无疑是龙华/通联。民营线路更换新车力度明显变弱，大批量新车很少，零星购入的较多。随着国有化的进一步进行，公交品牌将会进一步趋于单调。

先来龙华HLJ6122PHEV，分配給14、47、110、111、113、336、348七条线路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:15
接先来是年底的通联。先来灰色条纹的，配属为2、60、69、77、103、205、335、362八条线路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:16
绿条的HKC6121CHEV，配属为8、69、106三条线路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:19
之后是其他品牌，均为民营线路的。数量最多的还是宇通，但总数也只有60多台。

ZK6125CHEVPG1：69、97、383

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:20
少有的纯柴油车ZK6125HG1：383路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:21
ZK6105CHEVPG1：64、82区间

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:21
哈市纯电的先驱——ZK6805BEVG1：381路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:23
然后是金旅。XML6125JHEVA8C：63路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:24
XML6115JHEVA8C：58路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:26
XML6105JHEVA5C1：郊6

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:27
亚星只有这么一批JS6108JHEV6：66路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:28
中通也只有59路4台LCK6122PHEV和601路少量公路客车

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:29
安凯只有这么两个样车，大部队留到明年了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:39
[attach]1536404[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:42
2016年开通的新线基本都是上一年由于车辆不足而未能实现的，基本都是国有线路。由于大规模国有化，计划中剩余要开通的新线也被搁置了。

46路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:42
127路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:43
128路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:43
131路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:44
132路

[attach]1536416[/attach]
[attach]1536417[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:45
136路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:46
150路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:47
387路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:47
旅游观光巴士3号线

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[attach]1536426[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:51
[attach]1536428[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:53
今年收回的民营线路是历年最多的，但是收线换车在某种程度上打乱了车辆正常更换的节奏，显得计划性不足。

60路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:54
本帖最后由 ljk 于 2016-12-31 14:59 编辑

咸通的62路和362路。之前这俩线路很有长春特色：配车都有前置友谊，且都为长春涂装，更像长春的62和362一样总是有着关联。如今这一景象不复存在了。

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:55
69路

作者: ljk 时间: 2016-12-31 14:56
中顺的一大包。其中“78路”这个编码第二次被“国有化”了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:00
东郊的331、334、352，虽然收回，但无论配车还是运营方式都显得不太正规

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:02
335路。2012—2014年年年有新车，2016年又换新车了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:10
[attach]1536458[/attach]

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:14
新车的到来必然带来旧车的退去。大部分旧车已到暮年，直接报废，还有一些提前下岗的车去向不明，虽可能另有用途，但同样暂时离开乘客的视线。其中“牡丹”这个品牌在2016年成为历史。其他哈市传统品牌也在陆续消亡。

首先是哈市曾经的一代市车——DD6107S03。今年继续下岗，现在剩下的只有2009年的最后两批了。

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:15
本帖最后由 ljk 于 2017-12-10 16:29 编辑

前置BOB今年开始大量报废，其中从01F到04F都开始下岗了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:17
本帖最后由 ljk 于 2016-12-31 15:19 编辑

DD6109S25虽然饱受争议，但毕竟顶着“大冬会”和“哈市CNG公交车先驱”的双重光环。原电车公司的DD6109S25算是幸运的，比汽车公司的幸运太多了，但也到了生命的尽头。现在还剩122和124的，也维持不了多久了。

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:21
跟黄海平分秋色的一汽也大量报废，2016年CNG的SQ9是主要报废对象。

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:21
数量不多的牛车却大都提前下岗了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:24
恒通在哈市短暂趋热之后便不再引进，如今也纷纷开始提前下岗了。同样，汽车公司13路的恒通绝大部分都早就下岗了，电车公司的仍然是幸运的。

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:26
牡丹今年彻底告别了

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:27
牡丹的后继者——友谊，今年也开始大量退出

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:28
XMQ辉煌地走完了一生

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:29
本帖最后由 ljk 于 2016-12-31 15:31 编辑

同样辉煌的ZK，年头比551的XMQ还长

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:32
这三个当前的热门品牌也提前退下来了，不知道是否还会有机会重新上岗

作者: ljk 时间: 2016-12-31 15:34
虽然还有很多问题，但总体上，哈尔滨公交还是正在朝着规范化、后置化、12米化的方向发展。明天就是新的一年，一起期待2017更大的变化。祝各位新年快乐！

全贴完。

作者: wangyi1853 时间: 2016-12-31 22:07
膜拜神贴和大神

祝老魏在新的一年里事业有成，身体康泰，家庭幸福

作者: longyi 时间: 2016-12-31 23:16
这个帖子要先膜为敬

作者: dazui 时间: 2016-12-31 23:21
68区和338区，也该说一说，特别68区，唯一一条贯穿和平路长江路的线路

作者: drrsc 时间: 2016-12-31 23:34
还有就是362路

作者: 4209 时间: 2017-1-1 00:20
大家新年快乐

作者: 公交先行 时间: 2017-1-1 01:53
2017年！新年快乐！

作者: drrsc 时间: 2017-1-1 09:09
祝大家新的一年心想事成万事如意！

作者: fordbenson 时间: 2017-1-1 11:56
这帖子我看了一年

作者: 诺维茨基 时间: 2017-1-2 17:34
楼主用心了，大赞一个！

作者: 哈哈一笑 时间: 2017-1-2 17:45
好贴欣赏，赞一个！

作者: 赛尔号 时间: 2017-1-2 18:17
大连似乎自2006年开始就没百花齐放过

作者: joeyyin 时间: 2017-1-2 22:55
大家新年快乐！

作者: fxj002 时间: 2017-1-3 13:58
赞赞赞，泡杯咖啡慢慢看。。。

今年真是各种惊喜啊，不过，话说回来，8年后也就是2024年前后，估计也是这批龙客大退役的年份吧。。。。

话说，看着各种DD6109的0XF们下岗还真有点。。。。好吧，不咋怀念，谁让它嗷嗷叫不走道那！

对，苍蝇拍子脸，在122还有一个，今天还看到了。

作者: yuang7777 时间: 2017-1-3 15:25
我就关心83和203换车后的2元一位会不会成为趋势，这两家先吃螃蟹的会有什么下场！

作者: longyi 时间: 2017-1-4 09:26

ljk 发表于 2016-12-31 15:14
新车的到来必然带来旧车的退去。大部分旧车已到暮年，直接报废，还有一些提前下岗的车去向不明，虽可能另有 ...

估计现在这市车也就除去给东郊的331的，也就是江北的部分小线儿，例如48这种的还有吧？另外最后剩的市车，除了09年6月 1路的那批白色的，还有别的吗？32路（原58）的那批绿色的还在否？

作者: 李元帅 时间: 2017-1-10 10:16
赞赞赞，希望那些还没到年限的车车们继续发挥余热。

作者: kira1990 时间: 2017-1-15 23:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: whltttt 时间: 2017-1-16 17:17

ljk 发表于 2016-12-31 14:20
少有的纯柴油车ZK6125HG1：383路

总结的真到位啊！公交迷向你们致敬！

作者: 仙人掌上的刺猬 时间: 2022-3-15 21:01
16年往后的总结在哪里啊？

作者: littlefatgoat 时间: 2022-3-18 16:34
我能说又津津有味的看了一遍吗

作者: 小许06 时间: 2022-3-19 20:38
本帖最后由小许06 于 2022-5-30 19:08 编辑

我从17年入圈到现在这些总结贴已经翻阅无数遍了
感叹着每一个时代的兴起与终结
感谢这些位老大们留下这么多好图
很多都是我的回忆也是大家共同的回忆

作者: 又见卡片 时间: 2022-3-20 12:29
经典，我也是看了好多遍。感谢ljk版主

作者: 小许06 时间: 2022-3-24 11:18

小许06 发表于 2022-3-19 20:38
我从17年入圈到现在这些总结贴已经翻阅无数遍了
感叹着每一个时代的兴起与终结
感谢这些位老大们留下这么 ...

哈哈一起期待我新作吧，感谢LJK大佬支持！

作者: uniquenova 时间: 2022-3-25 15:38

小许06 发表于 2022-3-24 11:18
哈哈一起期待我新作吧，感谢LJK大佬支持！

老帖看看可以，慎重回复，版规原则上禁止挖坟，还请大家注意。

作者: 流风 时间: 2022-3-27 23:00
103用过通联？

作者: 仙人掌上的刺猬 时间: 2022-5-17 18:43

仙人掌上的刺猬发表于 2022-3-15 21:01
16年往后的总结在哪里啊？

哈哈哈哈哈

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