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标题: 纸巴士能开门，活动部位多就是好吗？ [打印本页]

作者: 杉木木 时间: 2016-8-3 10:02
标题: 纸巴士能开门，活动部位多就是好吗？
本帖最后由杉木木于 2016-8-3 10:04 编辑

想画图纸，画也画不完，我想我可能考虑得太多，应该有所取舍，所以想看看大家的看法，望大家积极参与，选出最在乎的一项，选其他的，请回复一下具体在乎什么。

作者: 大黄64222 时间: 2016-8-3 13:06
我觉得吧，好的图纸首先得把车的神韵做出来，这个LZ的水平达到炉火纯青的地步了哈；然后尽量多的表现原车有的零件（此处仅指内饰）并且尽量易于制作

作者: 杉木木 时间: 2016-8-4 10:01
谢谢大家的积极参与，从目前看，制作精细，作品能够反映出真车的特征还是第一位的，其他的都是锦上添花的东西。

作者: 杉木木 时间: 2016-8-4 10:02

大黄64222 发表于 2016-8-3 13:06
我觉得吧，好的图纸首先得把车的神韵做出来，这个LZ的水平达到炉火纯青的地步了哈；然后尽量多的表现原车有 ...

谢谢你分享的心得。

作者: 巴士电车新能源 时间: 2016-8-7 15:18
我还是偏向把造型还原到最好

作者: CDK6182CHR 时间: 2016-8-21 21:46
好吧，个人习惯，觉得车门可开效果更好。

作者: CDK6182CHR 时间: 2016-8-21 21:50
选这个并不是因为标题所述的可活动部分多就是好，而是个人习惯，把活动车门作为模型完整表现的一个部分，虽然为此走了些弯路，以前做的不少模型如果不设计可开车门效果似乎好些。

作者: 杉木木 时间: 2016-8-22 10:19

CDK6182CHR 发表于 2016-8-21 21:50
选这个并不是因为标题所述的可活动部分多就是好，而是个人习惯，把活动车门作为模型完整表现的一个部分，虽 ...

选我所爱，爱我所选。
看了你的回帖，突然明白了，自己偏好那个方面，就在哪里花的功夫多一些。比如我喜欢轮胎可活动，而你喜欢车门能活动。如果我看了你做了活动车门，我也做活动车门，最后大家做的全一样也就没什么意思了。大家各自有自己的制作特点才好玩。

作者: ipark 时间: 2016-8-24 12:24
那是技术的展现看楼主追求什么了。你是高手自己玩乐他人又何耐呀

作者: gary_yang 时间: 2016-8-24 13:27
最主要的是整个模型的造型比例要准确，如果和真车相差过多就没什么意义。

作者: 紫微星娘 时间: 2016-9-3 01:18
其实三维建模是最重要的，比例细节对了才能言其他。至于车门车轮是否活动完全取决于自己的喜好和技术水平，我个人喜欢车门可开，车轮可转动并且有悬挂系统还能转向，最好连发动机盖，顶窗和后视镜都是活动部件，可做好了心里是挺美的，做的过程中也是太劳心了，有时候难免想偷懒于是就减配置了。而且活动部件有时候还需要试验一些新材料和工艺，做起来并不太容易。

作者: 杉木木 时间: 2016-9-5 08:48

紫微星娘发表于 2016-9-3 01:18
其实三维建模是最重要的，比例细节对了才能言其他。至于车门车轮是否活动完全取决于自己的喜好和技术水平， ...

你做的好像没建模啊，别告诉我说你是在脑袋里建好的

作者: 紫微星娘 时间: 2016-9-11 23:24
我没用电脑建模，是在纸上画的图纸

作者: 紫微星娘 时间: 2016-9-11 23:25

杉木木发表于 2016-9-5 08:48
你做的好像没建模啊，别告诉我说你是在脑袋里建好的

我没用电脑建模，是在纸上画的图纸

作者: 645397 时间: 2016-10-20 20:06
还是制作精细比较好

作者: 大N 时间: 2016-12-4 10:32
顶，送空调8D早、后期图纸

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