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标题: 13区间已成为过去，47路横空出世 [打印本页]

作者: WJ07-17001 时间: 2015-9-3 07:36
标题: 13区间已成为过去，47路横空出世
感谢u尼玛供图。。。。

[attach]1344924[/attach]

作者: zhouyunqi 时间: 2015-9-3 07:47
13支终点不是6个字吗…………

作者: uniquenova 时间: 2015-9-3 08:53
终点是科技创新城停车场，这说明47可能合并了原来的13区区，变成一条线了。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2015-9-3 11:23
悄无声息的改号？

作者: Q398707526 时间: 2015-9-3 11:55
猛然间被吓了一跳……

作者: 4209 时间: 2015-9-3 11:56
这也行，不会区间都会变成4打头的了把我

作者: 775075956 时间: 2015-9-3 11:58
对，就应该把原来叫什么“支线”或“区间”的改成新的路号，但是为什么路号不能按顺序排下来，中间为什么要有间隔呢？

作者: 龙江车迷 时间: 2015-9-3 12:21

775075956 发表于 2015-9-3 11:58
对，就应该把原来叫什么“支线”或“区间”的改成新的路号，但是为什么路号不能按顺序排下来，中间为什么要 ...

支线和区间，其实都正常，只是像13这种一杆子支到江北，和主线关系不大的区间，应该用新的路号

作者: 绿海探航 时间: 2015-9-3 12:38
可怕，不知会不会算成松北区“增加”的一条公交线路之一

作者: HEIYOO 时间: 2015-9-3 15:35
两点疑问？
1、4开头编号的是针对哪些公交线路？针对松北的？
2、47开线了。那41-46都给谁留着呢？

作者: JoshHIT 时间: 2015-9-3 16:34
不理解为啥要是47这个前不招村后不着店的这个路号是要整合全市线路编码的节奏？

作者: zhouyunqi 时间: 2015-9-3 16:48
本帖最后由 zhouyunqi 于 2015-9-3 16:55 编辑

汽车公司典型的区间和支线 2.14.31.35.124.19.13.再弄个29太阳岛，
YY一下，把区间的改动改动完了赋予个新路号
比如，31区间改走大成街地道桥，然后东大直街改走花园街，西大直街不进汉广街，完了和兴路-林兴路-延兴路-自兴街进首末站，之后主线取消师大那头，七政街出来走原道清滨路
这样正好把40-47填满...................

作者: 行者1778 时间: 2015-9-3 20:07
哈市第一个4字头的公交线路

作者: 哈局齐北段 时间: 2015-9-3 20:32
这么不吉利差评！

作者: 下午三点 时间: 2015-9-3 20:44
莪在想，1——50用满了后再用啥子路号捏？

作者: 775075956 时间: 2015-9-3 20:53
但是站牌上写的仍然是“13路区间”，这就是个问题。
顺便说一句，2路空调和14路空调都应该停运，这两条赔钱的线路，倒不如开辟一些新的线路，解决有些地方到另外一些地方没有直达线路的问题，把这些钱、这些车分配到这些新开辟的线路上。
地铁和公交抢客源，1号线和104路重合的太多；2号线和21路重合的太多，倒不如开辟一些新线路，解决两点之间没有直达公交的问题。

作者: 775075956 时间: 2015-9-3 20:55
地铁和已有公交线路争抢乘客，这样对地铁和公交都没有好处。

作者: wangyi1853 时间: 2015-9-3 21:35

775075956 发表于 2015-9-3 20:55
地铁和已有公交线路争抢乘客，这样对地铁和公交都没有好处。

别瞎想了，首先地铁票价就不亲民，其次有些人不见得非得下电梯走N远去坐所谓的地铁除非地铁像公交一样线路发达，所以公交和地铁不存在抢客源。

作者: zhouyunqi 时间: 2015-9-3 21:54

775075956 发表于 2015-9-3 20:53
但是站牌上写的仍然是“13路区间”，这就是个问题。
顺便说一句，2路空调和14路空调都应该停运，这两条赔 ...

今天突然改号，有些东西还没来得及弄
2.14空调夏天人也不少，但冬天可以把票价降下来，然后可以当区间倒短，谁没事多花一倍价钱去做一样的车，空调也就夏天有优势
地铁............不是所有人都愿意爬上爬下地花高价钱，而且更何况公交有的站在地铁两站之间，而有的人就恰巧住在那，肯定有不愿意走路的，地铁和公交比各自的优势肯定有的，如果冬天下大雪那肯定地铁有优势...................

在现在哈地铁还没形成网络的时候主要出行还是公交...................

作者: 353 时间: 2015-9-3 23:14
这是开始放开路号了的节奏？

作者: shiyupeng 时间: 2015-9-3 23:22
当年379路开通就应该是个好兆头，果真如此

作者: uniquenova 时间: 2015-9-4 07:00
江北站牌子已经改成47了，至少前进道口和北岸明珠是这样的。

作者: fxj002 时间: 2015-9-4 09:46
47有了，那40-46是啥万分期待啊。。。。

作者: 775075956 时间: 2015-9-4 10:00

uniquenova 发表于 2015-9-3 08:53
终点是科技创新城停车场，这说明47可能合并了原来的13区区，变成一条线了。

没听说金河湾支线取消了呀，可能还有吧

作者: 775075956 时间: 2015-9-4 10:02

wangyi1853 发表于 2015-9-3 21:35
别瞎想了，首先地铁票价就不亲民，其次有些人不见得非得下电梯走N远去坐所谓的地铁除非地铁像公交一样线 ...

坐地铁的人再少，地铁也和公交争抢客源，只是抢的少而已。何况我不知道坐地铁的人是多还是少。

作者: 775075956 时间: 2015-9-4 10:05

zhouyunqi 发表于 2015-9-3 21:54
今天突然改号，有些东西还没来得及弄
2.14空调夏天人也不少，但冬天可以把票价降下来，然后可以当区间倒 ...

现在2路普通客车和14路普通客车也都开空调了。下雨的时候地铁应该也有优势吧。

作者: zhouyunqi 时间: 2015-9-4 10:10

775075956 发表于 2015-9-4 10:05
现在2路普通客车和14路普通客车也都开空调了。下雨的时候地铁应该也有优势吧。

来来来你告诉我普客咋开空调

作者: wangyi1853 时间: 2015-9-4 10:23

775075956 发表于 2015-9-4 10:02
坐地铁的人再少，地铁也和公交争抢客源，只是抢的少而已。何况我不知道坐地铁的人是多还是少。

那你来告诉我，你什么都不知道为何有这种美妙绝伦的想法，搞笑是不？
我问过工薪阶层，如果地铁全程票价低于三元，也许等路面公交有些难等才会选择地铁。
而哈屯的地铁上的客流大部分为体验式的井喷，一旦过去了，而且管网铺设不是那么合理的话，客流将会十分惨淡。
还有以地铁的工期和投资，地铁票价是不会亲民的，所以和公交抢客那是相当小的小概率事件。

作者: 北冰洋 时间: 2015-9-4 10:40
47这个路号这么突兀的冒了出来，看来其他一系列支线、区间也快正名了吧。

作者: 有成功就有失败 时间: 2015-9-4 14:27
其实我想问，既然13路区间车已经更名为了47路了那么13路金河湾支线车是不是也更名了？或者叫47路支线了吧？

作者: 福田 时间: 2015-9-4 20:25

下午三点发表于 2015-9-3 20:44
莪在想，1——50用满了后再用啥子路号捏？

联运车升位呗，前面加1

作者: yuzhidefish 时间: 2015-9-4 20:35
13用了7根插棍。。47刚好也是7根。。好吧。。我好无聊

作者: xtacty 时间: 2015-9-5 00:14

福田发表于 2015-9-4 20:25
联运车升位呗，前面加1

前面还是加2吧

作者: xtacty 时间: 2015-9-5 00:16

行者1778 发表于 2015-9-3 20:07
哈市第一个4字头的公交线路

X字头一般指三位路号的首位，如101是1字头，338是3字头等等……

作者: yinbo19860216 时间: 2015-9-5 12:32
既然编号由13路区间改成47，沿线站牌都安装了，双向终点是博物馆-科技创新城停车场，为何目前还只开到世茂一期终点，万达城、世茂三期一区、二区、三区、四区、五区为什么还要进行倒短车，既然是免费倒短车就是政府相关部门已经批准，给予了财政补贴，47路欺上瞒下私自修改脱线运营。

作者: fxj002 时间: 2015-9-11 16:26

yinbo19860216 发表于 2015-9-5 12:32
既然编号由13路区间改成47，沿线站牌都安装了，双向终点是博物馆-科技创新城停车场，为何目前还只开到世茂 ...

建议你到纠风直通车投诉。

http://61.158.105.84/zfhfts/wyts/

作者: 775075956 时间: 2015-9-13 10:12

JoshHIT 发表于 2015-9-3 16:34
不理解为啥要是47这个前不招村后不着店的这个路号是要整合全市线路编码的节奏？

没准40路到46路已经名花有主了，就是已经规划好了或正在规划中。

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