公交迷网 - 巴士之家

标题: 法国地铁系列一[巴黎地铁] [打印本页]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 00:58
标题: 法国地铁系列一[巴黎地铁]
本帖最后由魅力公交于 2014-2-5 15:28 编辑

巴黎市（法语Paris）是法国的首都和最大城市，也是法国政治文化中心。其隶属法兰西岛大区之下的巴黎省（75省），也是法兰西岛大区的核心。目前所谓的巴黎市辖区范围大至仅为旧巴黎城墙内（环城道路内侧），并未包含巴黎扩张发展的大巴黎实际都市区域，巴黎市辖区内依照发展历史共分成20个区，自从1860年开始就没有重大变化。截至2013年为止，巴黎市内人口超过300万，巴黎都会区的人口超过1400万，是欧洲最大的都会区之一。

巴黎在将近1,000年的时间中是西方世界最大的城市，也曾经是世界上最大的城市（16世纪至19世纪之间）。目前是世界上最重要的政治文化中心之一，对于教育、娱乐、时尚、科学、媒体、艺术与政治等方面皆有重大影响力，一般观念上与日本东京、美国纽约、英国伦敦并列世界四大国际级都市。许多国际组织都将总部设立在巴黎，例如联合国教科文组织、经济发展与合作组织、国际商会，巴黎俱乐部等。巴黎也是欧洲绿化最深与最适合人类居住的城市之一，也是世界上生活费用最高的城市之一。

巴黎与法兰西岛大区大约贡献法国4分之1的国内生产总值。根据估计，巴黎是欧洲第一或第二大城市经济体，也是世界上第六大城市经济体。总共有33间财富世界500强企业的总部设立在巴黎都会区，是欧洲最集中的地区。巴黎市辖区范围外的金融区La Défense是欧洲最大的中央商务办公区。巴黎的高等教育机构是欧盟最集中的地区，高等教育研究与发展支出也是欧洲最高的地区。巴黎也被认为是世界上最适合研发创新的城市之一。每年有4200万人造访巴黎与邻近都会区，也让巴黎成为世界上最多观光客造访的城市。巴黎与与邻近都会区总共有3800个法国国家遗产与4个世界遗产。

巴黎的公共交通网络现已饱和（不包括法兰西岛大区）。但巴黎的公共交通与整个法兰西岛大区连为一体。所以法兰西岛（包括巴黎）的公共交通系统运营和收费由巴黎圣母院（巴黎市中心）往外扩展共分5圈（2009年6圈与5圈合并），其中1，2圈为巴黎市区，3，4，5圈为法兰西岛也就是巴黎都市区，其中有很多新城区和原巴黎的卫星城，包括3圈上世界著名金融城La Défense，4圈上的旅游城凡尔赛，5圈上的工业城Melun等。

巴黎都市区（法兰西岛）的公共交通目前运营线路包括：

种类线路数运营里程车站数覆盖范围运营公司

地铁 14条（支线2条） 220公里 303座 1-3圈 RATP

RER快线 5条（12条支线） 587公里 257座 1-5圈 RATP，SNCF

区域电铁 9条（26条支线） 1113公里 268座 1-5圈外 SNCF

有轨电车 7条 82.9公里 145座 1-4圈 RATP，SNCF

机场内轨道线 2条 11.3公里 11座 4圈，5圈 STIF
蒙马特缆车线 1条 1公里 2座 1圈 RATP

快速公交 4条 78.6公里 114座 3-5圈 RATP，STIF，TICE

公交汽车 1445条 24632公里 31758座 1-5圈外 RATP，SNCF，STIF

总合 1512条 26725.8公里 32858座 1-5圈外 RATP，SNCF，STIF

运营公司：RATP为巴黎大众运输公司，SNCF为法国国铁公司，STIF为法兰西岛运输联合会。RER快线中只有A线和B线为RATP和SNCF共同运营，其余线路均为SNCF运营。有轨电车线路中只有T4路为SNCF运营，其余线路均为RATP运营。快速公交线路TVM线和393路为RATP运营，Zen1路为STIF运营，T402路由TICE运营。机场内轨道线分为戴高乐机场线和奥利机场线。另外，公交车线路而言，基本4圈以内的线路，夜间线路3圈以内由RATP运营；4圈至5圈外的线路由STIF运营；夜间线路3圈以外均由SNCF运营。所有种类公交系统包括塞纳河运客船均可使用巴黎公交一卡通，所有种类线路统一收费，跨圈加费（1-2圈不加费）。也就是说普通单一票价中最便宜的票价是1-2圈1次票为1.7欧，1-5圈最贵其中南5到北5最贵有可能达到12.5欧。而月卡或年卡则比较划算，学生卡，长者卡和失业卡最便宜，当然残疾人和难民免费。

本系列将分4集分别向大家详细介绍地铁，RER快线，区域电铁，机场轨道线和蒙马特缆车线。

相关链接请点击

法国地铁系列全集
巴黎有轨电车
 巴黎快速公交
 大巴黎RER快线
 法兰西岛区域电铁
巴黎机场内轨道线
法国缆索铁路
巴黎公交
大巴黎夜间公交
塞纳-马恩省公交
伊夫林省公交
埃松省公
上塞纳省公交
 塞纳-圣丹尼省公交
 马恩河谷省公交
 瓦兹河谷省公交
[attach]1009480[/attach][attach]1027778[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 03:21
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:22 编辑

首先介绍地铁1号线。地铁1号线由RATP运营，运营时间5：30—0：39线路从西三圈金融城La Défense出发，延塞纳河北岸穿越巴黎市中心，沿途贯穿大家熟知的全球顶级奢侈品集中地香榭丽舍大街，卢浮宫，巴黎市政厅，巴士底狱，里昂火车站至东二圈文森城堡终点。沿途连接地铁2,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14号线,RERA,B,C,D线,区域电铁L,R,U线,有轨电车T2,T3线。1号线于1900年开通，2013年4月起，地铁1号线为完全无人驾驶自动化线路，也是全世界第一条由传统线路转变为全自动化线路。原1号线驾驶员均转职为稽查员或机械师。
[attach]1009486[/attach][attach]1009482[/attach][attach]1009483[/attach][attach]1009484[/attach][attach]1009485[/attach][attach]1009487[/attach][attach]1009488[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 04:12
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:23 编辑

地铁2号线由RATP运营，运营时间5：30—0：42。线路从西一圈太妃门站出发，经过凯旋门，在一圈内北环至巴黎北站北侧后穿越美丽城（新兴的中国城）至民族广场终点。沿途连接地铁1,3,4,5,6,7,7b,9,11,12,13号线,RER快线A,B,C,D,E线,区域电铁H,K线,蒙马特缆车。2号线与1900年开通。其中巴贝斯站至饶乐斯站的4站为高架车站，其余车站均为地下车站。目前该线路正在升级改造，未来将成为1条全自动线路。
[attach]1009492[/attach][attach]1009493[/attach][attach]1009494[/attach][attach]1009489[/attach][attach]1009490[/attach][attach]1009491[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 04:43
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:24 编辑

地铁3号线由RATP运营，运营时间5：30—0：45。线路从西北二圈勒瓦卢瓦桥站出发，向东南经过尚佩雷门，巴黎歌剧院，共和广场后至东二圈加列尼终点。沿途连接地铁2,3b,4,5,7,8,9,11,12,13,14号线,RER快线A,C,E线,区域电铁J,L线,有轨电车T3b线。3号线兴建是为了1900年巴黎世博会而准备的，于1904年开通。这条线路配车是巴黎地铁现役列车中最老款。
[attach]1009498[/attach][attach]1009496[/attach][attach]1009495[/attach][attach]1009497[/attach][attach]1009499[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 05:00
地铁3号线支线由RATP运营，运营时间5：30—1：11。线路从东一圈3号线的冈贝塔站出发，向北至东一圈11号线丁香门站终点。沿途连接地铁3,11号线,有轨电车T3b线。原为3号线东段节日线，然而1939年二战爆发，线路停运部分车站变成幽灵车站。1971年重建后变成独立支线，是巴黎地铁中长度最短的一条线路。
[attach]1009506[/attach][attach]1009502[/attach][attach]1009500[/attach][attach]1009505[/attach][attach]1009504[/attach][attach]1009503[/attach][attach]1009501[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 05:26
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:26 编辑

地铁4号线由RATP运营，运营时间5：29—0：45。线路从南二圈蒙鲁日政府站出发，向北经过塞纳河中心岛（圣母院），穿越塞纳河经巴黎东站，巴黎北站至北一圈克利朗古门终点。沿途连接地铁1,2,3,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14号线,RER快线A,B,C,D,E线,区域电铁H,K,N,P线,有轨电车T3a线。线路于1908年开通。地铁4号线是巴黎地铁中首条利用河底隧道穿越塞纳河的线路，本线路全线为地下线。2013年3月南延段一期部分通车至蒙鲁日，二期部分正在施工。4号线连接巴黎最繁忙的2大火车站，巴黎东站（所有往西欧其他国家的列车都集中在此站），巴黎北站（所有往英国和北欧国家的列车都集中在此站），并且与其他所有地铁线路和RER快线连接，因此客流量超大，近两年甚至超过1号线。目前此线路正在进行全自动线路的升级。

[attach]1009512[/attach][attach]1009508[/attach][attach]1009511[/attach][attach]1009510[/attach][attach]1009507[/attach][attach]1009509[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 05:50
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:26 编辑

地铁5号线由RATP运营，运营时间5：30—0：41。线路从东北三圈博比尼站出发，向西南经过巴黎北站，巴黎东站，向南经共和广场，巴士底狱，穿越塞纳河经奥斯特利茨火车站至华人区13区南一圈意大利广场终点。沿途连接地铁1,2,3,4,6,7,7b,8,9,10,11号线,RER快线B,C,D,E线,区域电铁H,K,P线,有轨电车T1,T3b线。5号线开通时间比4号线略早，于1906年开通。本线路正在进行升级改造为自动化线路，并且北延计划正在进行中。
[attach]1009515[/attach][attach]1009516[/attach][attach]1009514[/attach][attach]1009517[/attach][attach]1009513[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 06:36
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 00:10 编辑

地铁6号线由RATP运营，运营时间5：30—0：42。线路从西一圈凯旋门站出发，向东南穿越塞纳河，向东经过埃菲尔铁塔，蒙巴纳斯火车站，意大利广场，贝西火车站至东一圈民族广场终点。沿途连接地铁1,2,4,5,7,8,9,10,12,13号线,RER快线A,B,C线,区域电铁N,R线。地铁6号线1909年通车，因此大部分路段为地上高架路段，并且经过游客区，所以是巴黎游客乘坐最多的线路。使用列车跟3号线一样是现役巴黎地铁列车中最老旧的列车。
[attach]1009523[/attach][attach]1009522[/attach][attach]1009521[/attach][attach]1009520[/attach][attach]1009519[/attach][attach]1009518[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 07:06
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 00:12 编辑

地铁7号线由RATP运营，运营时间5：28—0：28。线路从北三圈新庭1945年5月8日站出发，向南经过巴黎东站后向西南至巴黎歌剧院，向南经卢浮宫后向东南穿越塞纳河，经过意大利广场至白宫站后分为2个分支，一条往南至南三圈犹太城阿拉贡终点，一条往东至东南二圈伊夫里镇终点。沿途连接地铁1,2,3,4,5,6,7b,8,9,10,11,14号线,RER快线A,B,D,E线,区域电铁P线,有轨电车T1,T3a,T3b,T7线。7号线于1910年通车，1982年12月往南至犹太城分支线路通车。全线为地下线，是巴黎最繁忙的地铁线路之一，客流量仅次于1号线和4号线。7号线有北延和南延计划，但南延计划已被2013年11月16日开通的有轨电车7路所取代。
[attach]1009528[/attach][attach]1009529[/attach][attach]1009527[/attach][attach]1009524[/attach][attach]1009525[/attach][attach]1009526[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 07:33
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 00:35 编辑

地铁7号线支线由RATP运营，运营时间5：31—1：06。线路从东北一圈7号线路易布朗站出发，向东经过佩圣热尔维车站后经单线环形隧道折返，其中环形隧道中经过3站。沿途连接地铁2,5,7,11号线,有轨电车T3b线。本线路前身为7号线北段的一个分支，由于客流量远低于令一个分支，1967年独立成支线运营。7号线支线的客流量仅比垫底的3号线支线客流量稍大，全年客流量相当于1号线一周的客流量。目前，该线路延长计划与3号线支线合并，并且正在施工，届时，二战时废弃的幽灵车站亚佐站将重新开放。
[attach]1009538[/attach][attach]1009531[/attach][attach]1009533[/attach][attach]1009537[/attach][attach]1009532[/attach][attach]1009530[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 08:05
地铁8号线由RATP运营，运营时间5：30—0：54。线路从西南一圈巴拉站出发，向东北穿越塞纳河经过荣军院，协和广场，巴黎歌剧院至黎塞留杜洛站后向东南经过共和广场，巴士底狱，向南穿越马恩河，进入马恩河谷省至东三圈克雷特伊的湖之角站终点。沿途连接地铁1,3,4,5,6,7,9,10,11,12,13,14号线,RER快线A,C线,有轨电车T3a线,BRT的TVM线。8号线与1913年开通，1960年线路延伸至马恩河谷省后经过几次南延，2011年10月8日延伸至湖之角站。由于线路曲折，本线路是巴黎地铁最长线路之一，曾经一度分段计价，1982年后回归传统地铁一票制计费，不再加价。本线客流量较大，是1号线的2/3左右。
[attach]1009618[/attach][attach]1009611[/attach][attach]1009612[/attach][attach]1009613[/attach][attach]1009617[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 19:32
地铁9号线由RATP运营，运营时间5：30—0：45。线路从西南二圈边缘塞尔夫桥站出发，向东北沿塞纳河左岸经过水泵路后往东经过市中心经过共和广场，民族广场至东二圈蒙特伊勒镇终点。沿途连接地铁1,2,3,4,5,6,7,8,10,11,13,14号线,RER快线A,C线,有轨电车T2,T3b线。9号线1922年通车，几次沿线至二战前1937年后就未有线路改动直至今日。本线路为巴黎地铁较繁忙的一条，客流量相当于1号线的2/3。2013年10月21日起9号线开始更换新车，原有列车将转给10号线和12号线。现已计划该线路东延与有轨电车T1路对接，东延计划将于2014年动工。
[attach]1009738[/attach][attach]1009739[/attach][attach]1009734[/attach][attach]1009736[/attach][attach]1009737[/attach][attach]1009735[/attach][attach]1009741[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 20:07
地铁10号线支线由RATP运营，运营时间5：30—0：51。线路从西二圈布罗尼圣克卢桥出发，向东穿越塞纳河经萨维尔站，巴黎索邦大学，向东南至奥斯特利茨火车站终点。沿途连接地铁4,5,6,7,8,9,10,12,13号线,RER快线B,C线,有轨电车T2线。10号线1923年通车，最初未设立独立线路，因此本线路是7,8,13号线三条线的预留线连接而成的线路。10号线之前有东延计划和西延计划，但方案一直都未通过，后东延计划被大巴黎快线计划取代。10号线在巴黎地铁所有主线中客流量最少，大概为1号线的1/5。
[attach]1009813[/attach][attach]1009807[/attach][attach]1009812[/attach][attach]1009808[/attach][attach]1009809[/attach][attach]1009811[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 22:49
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 15:50 编辑

地铁11号线由RATP运营，运营时间5：30—0：59。线路从巴黎一圈中心最大车站夏特雷站出发，向东经过巴黎市政厅，向东北经过工艺美术馆，共和广场，美丽城，至东二圈丁香镇终点。沿途连接地铁1,2,3,3b,4,5,7,7b,8,9,14号线,RER快线A,B,D线,有轨电车T3b线。11号线于1935年通车，是巴黎地铁中线路最短的一条主线，并且是巴黎唯一一条未穿越巴黎市区的地铁主线。11号线已经启动东延计划，将分为二期完成。由于受到线路长度制约，客流量仅比10号线略多。
[attach]1010010[/attach][attach]1010014[/attach][attach]1010013[/attach][attach]1010005[/attach][attach]1010008[/attach][attach]1010009[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 23:17
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 16:18 编辑

地铁12号线由RATP运营，运营时间5：30—0：43。线路从北二圈人民阵线站出发，向西南曲折的经过蒙马特等站，圣拉扎尔火车站，向南经过协和广场后穿越塞纳河，向东南经过田野圣母院后向西南经过蒙巴纳斯火车站，凡尔赛门，至西南二圈伊西镇站终点。沿途连接地铁1,2,3,4,6,7,8,9,10,13,14号线,RER快线C,E线,区域电铁J,L,N线,有轨电车T2,T3a,T3b线,蒙马特缆车线。12号线于1910年通车，由于北段线路过于曲折，客流主要集中在塞纳河以南路段，大概不到1号线的一半。该线北延计划延长3站所有隧道已贯通，但目前只是在2012年12月18日开通1站，即人民阵线站，另外两站将于2017年开通。南延计划方案已经通过，将与未来的大巴黎快线相接，计划将于2030年前通车。
[attach]1010042[/attach][attach]1010039[/attach][attach]1010043[/attach][attach]1010041[/attach][attach]1010040[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-20 23:52
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 16:53 编辑

地铁13号线由RATP运营，运营时间5：30—0：36。线路从南三圈莎蒂永蒙鲁日站出发，向北经过旺沃门，蒙巴纳斯火车站，荣军院，穿越塞纳河后继续北行，穿越香榭丽舍大街，圣拉扎尔火车站，至叉路口站后分为2个分支，一个分支往西北经过克利希市政厅，至西北三圈古蒂尔站终点，另一分支往北经过巴黎门至北三圈圣德尼大学站终点。沿途连接地铁1,2,3,4,6,8,9,10,12,14号线,RER快线C,E线,区域电铁J,L,N线,有轨电车T1,T3a线。13号线于1911年通车，线路长度据巴黎之首。由于巴黎北部迅速发展，近几年客流剧增，以致线路客流饱和，2003年12月14号线延长至圣拉扎尔火车站后使得13号线饱和状况更加严重，虽然经过几度更新，发车频率达到95秒，但依然无法缓解客流压力。意外事故也经常发生，因此北段站台全部加装安全门。13号线的客流量曾几度大大超越1号线，因此4号线和14号线北延计划将缓解13号线客流压力。同时13号线北延计划将与未来大巴黎快线相连。
[attach]1010064[/attach][attach]1010061[/attach][attach]1010062[/attach][attach]1010066[/attach][attach]1010065[/attach][attach]1010063[/attach][attach]1010060[/attach][attach]1010059[/attach]

作者: 魅力公交 时间: 2013-12-21 00:19
本帖最后由魅力公交于 2013-12-20 17:20 编辑

地铁14号线由RATP运营，运营时间5：30—1：03。线路从西北一圈圣拉扎尔火车站出发，向东南经过金字塔（卢浮宫）站，夏特雷站，里昂火车站，贝西火车站，之后向西南穿越塞纳河，经过法国国家图书馆，至华人区奥林匹亚站终点。沿途连接地铁1,3,4,6,7,8,9,11,12,13号线,RER快线A,B,C,D,E线,区域电铁J,L,R线。14号线于1998年通车，是巴黎市区通车的最后一条地铁线路（巴黎市区地铁已饱和），是一条完全自动化也是最现代化的线路。14号线的开通是为了缓解1号线，RER快线A线的客流压力，然而却严重增加了13号线的负担。由于本线路车站站距交其他地铁线路大，因此也被称为巴黎市区东西快速地铁。客流量仅次于1号线和13号线。对于该线路的未来计划，北延计划将与未来的大巴黎快线联通至戴高乐机场，南延计划将延长至奥利机场，但两个计划都未正式启动。每年万圣节夜晚，会有一辆有人驾驶的特殊列车，车内灯光暗淡，载满一车儿童在线上往返不停，让孩子们在一种特别的地铁气氛中欢度佳节。
[attach]1010096[/attach][attach]1010095[/attach][attach]1010094[/attach][attach]1010093[/attach][attach]1010092[/attach][attach]1010091[/attach][attach]1010097[/attach]

作者: 丝路传说 时间: 2013-12-26 15:35
太详细了值得珍藏

作者: BK6180C 时间: 2014-1-14 16:11

魅力公交发表于 2013-12-20 03:21
首先介绍地铁1号线。地铁1号线由RATP运营，运营时间5：30—0：39线路从西三圈金融城La Défense出 ...

这个销魂的曲线啊！
这车是胶轮的？

作者: gzy97210 时间: 2014-1-18 13:51
第一张线路图有些不大清楚，那是所有的地铁、RER、电铁的全图吗？
有没有一张更清楚的？

作者: 魅力公交 时间: 2014-1-18 18:29

gzy97210 发表于 2014-1-18 06:51
第一张线路图有些不大清楚，那是所有的地铁、RER、电铁的全图吗？
有没有一张更清楚的？

你用鼠标点击图片，然后弹出图片，鼠标放在图片上往前拖一下鼠标滑轮，到最大后再往后拖一下鼠标滑轮，不停放大后就会很清楚了。我这个是超大的清晰图，你不放大图片当然看不清楚，还有一种办法就是把图片保存到你电脑上在打开就会很清楚。没错这是巴黎地铁，大巴黎RER，法兰西岛区域电铁和部分有轨电车线路的总和图。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)