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标题: 【双源无轨电车还是纯电动客车】无轨电车和纯电动客车哪个更具实际推广应用意义 [打印本页]

作者: williamcheng 时间: 2013-11-1 10:02
标题: 【双源无轨电车还是纯电动客车】无轨电车和纯电动客车哪个更具实际推广应用意义
无轨电车和纯电动（充电式和换电式）哪个更具实际推广意义
目前国家对纯电动客车推广的力度很大，是旨在践行纯电驱动的技术路线，但是同样是纯电驱动的无轨电车，且技术更成熟，寿命更长，使用实践时间更长的无轨电车，现在已经发展为双源的无轨电车一直在国家部委中没有相应的政策，目前是一个模糊地带，觉得应该重视起来！

作者: 666 时间: 2013-11-3 17:00
纯电池车的电池寿命有限，而且报废后处理也是个麻烦事，有很大的污染。电车就不一样了

作者: comet 时间: 2013-11-3 18:25
当然无轨电车了。无轨电车技术成熟、寿命长，而纯电动成本高，更换电池寿命短。
关于有很多人认为无轨电车慢，可以在线网的技术上提高，提高为高速线网，困惑的问题就会很好的解决。长远来说，电车比纯电动成本也要低。

作者: gzpassenger 时间: 2013-11-6 21:33
因为纯电动不成熟，投入较高，所以油水多。

作者: 电车 时间: 2013-11-18 21:08
所以现在很多城市将双源无轨电车冠名为“即充式纯电动车”，如此一来无轨电车就进入“新能源”范畴了，有补贴拿了。对企业来讲一举两得，何乐而不为。

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