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标题: 开行电车，使用哪种车型更合适 [打印本页]

作者: tjfsu 时间: 2013-9-29 23:38
标题: 开行电车，使用哪种车型更合适
我看可以弄电池公交车，充电站可以在20分钟左右实现给公交车充电，有轨电车可以，但是要选址

作者: 永远的14路 时间: 2013-9-29 23:46
还是增程式得了

作者: 4424次 时间: 2013-9-29 23:59
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作者: tjfsu 时间: 2013-9-29 23:59
增程式对于1路这种短途行驶时，可用纯电动模式，47路途远时，可用混合动力模式。就是天津公交集团不要考虑成本贵不贵，拿勇气买几部试试，不要总是嫌增程式贵，太低的价格只能买柴油车了

作者: tjfsu 时间: 2013-9-30 00:07
本帖最后由 tjfsu 于 2013-9-30 00:14 编辑

其实我观察了外省的增程式以及纯电动公交车，都是下了决心要淘汰柴油车，天津应该购买些增程式公交车，可是要看领导是否有这个勇气了，这种公交车确实贵了些，但是各省会城市都买了，直辖市不能总用柴油车，我也可以说柴油车确实便宜，但是外地人来了看到我们很多公交车噪声大，冒浓烟，不想说什么了，领导应该看看很多副省级城市都买了增程式公交车，天津这个直辖市应该努力了

作者: tjfsu 时间: 2013-9-30 00:13
很想我们天津能用上最先进的公交车，叫外地人都不会嫌弃我们，说句实话我们天津公交很多方面确实都落后了，车队规划，司机售票员形象，车体清洁度，车型统一度，车身颜色规律性，汉显质量，顺序进站，报站音量，空调不制冷等等等等，都不是很理想，应该努力了

作者: 景生 时间: 2013-10-2 15:43
其他城市如青岛、西宁、呼和浩特都是1元，北京更不必说，可是公交公司还是天天喊亏钱，天天喊我们是经营性亏损行业，难道公交一定要企业赚钱才是王道。

作者: r459986672 时间: 2013-10-4 23:53

tjfsu 发表于 2013-9-30 00:13
很想我们天津能用上最先进的公交车，叫外地人都不会嫌弃我们，说句实话我们天津公交很多方面确实都落后了， ...

你去欧洲吧。。。中国不适合你。。。
第一次听到空调还有不制冷的，天津选的基本是松之和DENSO吧。。。
天津金马不给力，只能去采购万国牌，拿来的车型统一呢？让14路和96路跑一样的车？客流都不一样。。。
集团颜色很规律，主流就是枣泥嘛，还有老青色，滨海是自己的涂装。。。

作者: r459986672 时间: 2013-10-4 23:58

tjfsu 发表于 2013-9-30 00:07
其实我观察了外省的增程式以及纯电动公交车，都是下了决心要淘汰柴油车，天津应该购买些增程式公交车，可是 ...

重庆这个直辖市买的啥？不是大批前置的恒通MAN和少量的电动嘛。。。论声音，恒通的声音和天津的柴油根本不是一个等级，增程式那种花花草草的车，买来干啥，政绩工程么？拉人还是柴油车好使，修起来还方便。。。公交车是拿来坐的，不是拿来看的，引用某车迷的名言。。。

作者: 永远的14路 时间: 2013-10-5 10:53
标题: RE: 开行电车，使用哪种车型更合适

景生发表于 2013-10-2 15:43
其他城市如青岛、西宁、呼和浩特都是1元，北京更不必说，可是公交公司还是天天喊亏钱，天天喊我们是经营性亏 ...

其实潜台词就是补贴太少。。离开补贴，是个国营公交公司都是亏损的。要不和便民都是一丘之貉了

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