承德实施“公交优先”科学调整运行线路

金陵人

近日，《承德日报》在头版“我为两会建一言，党报为我捎句话”专栏刊发“期盼公交无盲区更便民”一文后，引发社会强烈反响，有关部门高度重视，认真调研，科学谋划，力争使公交线路设置更均衡，站点更合理，更加方便市民出行。
　　针对南营子大街交通拥堵问题，市政协委委员、民进承德市副主委高慧指出，我市为治理南营子大街交通拥堵，自2012年3月起对途经南营子大街的公交线路进行了调整，这在当时来看，认为可以缓解拥堵问题。但经过实际运行，一些问题应该引起重视。
　　高慧委员说，裕华路西口公交站点（也称建行大厦站）彻底取消，对市民的出行、购物、就医等影响很大，尤其对蓝岛大厦商业圈、永兴大厦商业圈和广安商场商业圈购物带来很大影响。裕华路西口附近沿线经营各种店铺的商家说，“公交站点没了，人气没了，我们的经营也受到了影响，只盼着这个公交站点能早日恢复，恢复人气。”
　　对此，高慧委员表示，老百姓的日常生活是“衣食住行”全方位需求，南营子大街由北向南方向仅保留一个文化大厦公交站点非常不方便，应尽快恢复裕华路西口这一公交站点，为百姓出行、购物、经商、就医等带来方便。
　　针对部分地段公交车辆频次低的问题，市政协委员、承天律师事务所主任苏永敏说，随着城市空间的不断扩展，公交线路也应随着城市的发展而不断科学合理调整。尤其是包括高新区在内的城市南区，人流、物流不断增大，公交线路也要相应增加。全市要统筹规划，坚持“公交优先”战略，对公交线路进行科学调整，逐步形成“骨干线、区域线、接驳线”三级功能清晰的网络。避免热门线路争相抢，冷僻线路“少人问”的现状。
　　对于市民反映的公交线路覆盖不全的问题，公交公司曾给出具体解释。主要是市区佟温一线，由于道路狭窄、坡度大等路况自然限制，运行公交车需要对道路进行改造，修建相应场站。对此，苏永敏认为，佟温区域居民居住量大，迫切需要运行公交车。这需要相关部门协同作战，科学规划，加快建设，协力推进。
　　如何使公交线路设置更均衡、更合理、更便民，市人大代表、市交通运输局局长于凤江表示，目前市区共运营34条公交线路，拥有500标台公交车，运行里程达到500多公里，基本覆盖了市区主要道路。针对市民反应的南营子大街乘车难问题，公交公司将积极会同有关部门优化线路，合理设置站点，拥堵问题将能够得到较好解决。为实现公交全覆盖，将协同相关部门，紧密配合，争取早日运行，方便市民出行。总之要合力推进“公交优先”战略，结合公共基础设施建设，确保全市交通动脉的畅通和公共交通规划的有效实施。在此基础上争取公共财政加大支持，增加营运班次、延长服务时间，让百姓切实受惠。