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麦岛停车场一照

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发表于 2008-10-10 19:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
麦岛停车场一照,没带设备手机随便照了几张.

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 楼主| 发表于 2008-10-10 19:45 | 只看该作者
也算的上是一个比较牛气的停车场
3
发表于 2008-10-10 20:04 | 只看该作者
222、225总站就不能迁过来方便游客上下车。非要到海游路去。外地游客还不知道海游路,直接导致11、317全力运行却无法输送乘客
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 楼主| 发表于 2008-10-10 20:16 | 只看该作者
据说  232  231占路停车
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 楼主| 发表于 2008-10-10 20:31 | 只看该作者
232MS在11路那地方停
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发表于 2008-10-10 21:44 | 只看该作者
222原来下客站在银海学校门口(那站根本不能算海游路),225则是在11、102站下客,然后空车跑到停车场
现在222银海学校的下客站已经把路线号抹掉了,可能在海游路口下客,225照旧

231在台南路占地停车,316反倒跑去麦岛场停车。232在海游路口的土院子里,还时不时有两个801


麦岛停车场就在极地海洋世界大门口西边50米的地方,可是在这里停车的222、225却要把主站设在500米外的海游路,不仅不方便乘客来往极地海洋世界,同时知名度不高的站名也导致许多乘客只知道选择11、102、317路车前往极地海洋世界,给这几条线带来巨大的客运压力

据本人观察,国庆假日期间前往极地海洋世界的游客暴增,11路车几乎全力运行却无法顺畅运送极地海洋世界的乘客,10月1日下午几乎每一班11路都是在总站就挤得无法关门。宏达方面还不顾啤酒城客运压力,临时调104跑台东——极地的线路,但是仍然每车爆满,乘客滞留。317就更不用说了,14部车全部上路也仍然无法满足需求,从石老人浴场总站起站站爆满的车到达极地海洋世界之后根本无法继续上人,更何况极地海洋世界站的候车乘客就足以装满一部空车

本人强烈建议:222、225主站迁至极地海洋世界,站点设置在麦岛停车场入口处,海游路作为经停站。如此调整可满足极地海洋世界前往台东、延安路方向的客流,同时又不会影响车辆停放。停放于海游路的232不必改动

[ 本帖最后由 jerryguo 于 2008-10-10 21:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-10 23:42 | 只看该作者
真应该延伸,11路压力是不小.
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