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历山路东开始全面调试

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发表于 2008-9-22 21:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
BRT历山路东站点已经安装完毕闸机,LED也早就安装完毕,今天晚上看到在调式设备,不知道是BRT2终点又成了全福,还是1号线要停东站台。不过我觉得如果是1号停东站台,貌似没多大意思。。。反而换乘更不方便了~
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 楼主| 发表于 2008-9-22 21:56 | 只看该作者
另外说一句题外话,昨天见了个LED的33路JK6800G,感觉还挺漂亮的。。。
3
发表于 2008-9-22 21:58 | 只看该作者
后者的可能性大一些
4
发表于 2008-9-22 21:58 | 只看该作者
小济客也上先进货了
5
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:03 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-22 21:58 发表
后者的可能性大一些

不过终点在北园进车场发车都是个很头疼的问题!现在晚上16很多都不停在院子里,都是在二环东路上,路口南边路西,停好多。。。
6
发表于 2008-9-22 22:08 | 只看该作者
b2在北关可以基本确定了,再改去全福立交实在绕的没意义
7
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:10 | 只看该作者
那进场就要绕到生产路,而且那里超级堵,再说路窄,调头也不方便。总觉得这不是什么长久之策,等3路75路回去,还是让BRT去全福比较好~
8
发表于 2008-9-22 22:10 | 只看该作者
最近翻新的JK6800G可是够洋相的,前天坐的120的05XX,椅子全是空调车用的软毛面的,舒服!就是发动机太不争气了
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发表于 2008-9-22 22:11 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-9-22 21:56 发表
BRT历山路东站点已经安装完毕闸机,LED也早就安装完毕,今天晚上看到在调式设备,不知道是BRT2终点又成了全福,还是1号线要停东站台。不过我觉得如果是1号停东站台,貌似没多大意思。。。反而换乘更不方便了~


从历山路过来的,主要客流方向是向西。如果一边停一个的话,BRT1停东边,BRT2停西边,是符合优势客流换乘方向的。
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发表于 2008-9-22 22:12 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-22 22:10 发表
最近翻新的JK6800G可是够洋相的,前天坐的120的05XX,椅子全是空调车用的软毛面的,舒服!就是发动机太不争气了

发动机声音大主要还是隔音不行
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发表于 2008-9-22 22:15 | 只看该作者
原帖由 orlick_102 于 2008-9-22 22:11 发表


从历山路过来的,主要客流方向是向西。如果一边停一个的话,BRT1停东边,BRT2停西边,是符合优势客流换乘方向的。


到时会把乘客晃一下子
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发表于 2008-9-22 22:17 | 只看该作者
好办,再坐B1倒回一站去
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发表于 2008-9-22 22:17 | 只看该作者
得适应个把月的
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发表于 2008-9-22 23:44 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-9-22 22:12 发表

发动机声音大主要还是隔音不行

噪音本身也很大,还带震动也很大。后排噪音大、**还发烫。
15
发表于 2008-9-23 11:04 | 只看该作者
这样1、2号线换乘只能在东泺河路站,全福立交桥与历山路之间的乘客就得多跑一站,既然是历山路东,现有的老站就应该改成历山路西
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