株洲：我市拟研究建立财政补贴公交长效机制

金陵人

▲王群慰问公交司机

“一座有品位、有活力、安居乐业的城市，应将公交优先放在重要位置。”昨日下午，市委副书记、市长王群慰问市区公交司机，并调研我市公交事业发展时，要求各级部门将公交优先的原则落实到城市规划、建设、管理当中。

神农城将建首末公交站场

昨日下午3时许，烈日当头，王群一行到公交线路上慰问正在工作的公交司机，感谢他们为株洲市民作出的服务。之后，王群还实地调研几个公交线路的首末站场规划建设问题。由于神农城建设，原炎帝广场南、北坪共计8900平方米首末站场被拆除，原停靠炎帝广场区域的公交车辆改为马路停车、马路发车，存在严重的安全隐患，影响城市形象。

目前神农城核心商业区即将建成，为解决周边地区公交出行问题，公交公司计划将现有T2路等8条线路引入神农城。为此，公交公司已与规划院、天易公司等多次接洽、踏勘，拟选址在神农大道与珠江北路交汇处东北角的城市森林带内建设首末站。

城市规划、建设、管理要遵循 “公交优先”原则

昨天，王群充分肯定了株洲公交公司建设“四个公交”（绿色公交、便民公交、科技公交、幸福公交）取得的成效，尤其是“公交三年电动化”，拉开了株洲低碳交通的序幕，电动公交如一道靓丽风景，成为城市的新名片。

在谈到公交优先战略话题时，王群表示，一座城市构建现代化交通体系，就一定要发展公共交通以及良好的辅助设施，全市各部门务必要坚持公交优先原则，积极谋划公交事业发展，让这座城市的人民出行更便捷、更舒适，无论是城市规划还是建设、管理及运营，都要落实公交优先原则。

据悉，近年来公交公司运营成本逐年增长，截至2011年底，公司总资产为4.63亿元，资产负债率为79.1%。对此，王群表示，我市将研究建立关于财政对公交补贴的长效机制，但同时，公司方面要坚持公益性同时，加大公司经营力度，完善内部管理，充分挖掘内部潜力，提高公司经营效率。