本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2009-12-27 14:27 编辑
记得02，03年时，27路，3路等等都还是铰接车，后来不知什么时候就变成现在的车了，现在想起来挺怀念的
lan0609 发表于 2009-12-27 11:42 
要问什么时候取消购买使用铰接车的，我说不上来，但是最早的我可以肯定，是在98年我上小学时，11路由SK661（6141A3）
换成CJ600B（后来型号CJ6101G）的新车；
最后一批取消的线路是3路和27路，时间是在04年8月31日，一共有44台的CJ660B（CJ6151）退出运营，原先使用通道的线路，
1路换新车，3路用原来1路的单车，27路换新车；
据说，当年还有几个97年购买的铰接车由于年限未到，还在发挥余热，也不知道是不是
厦门历史上存在的14条通道车线路
1：使用过上海客车厂制造的SK6152PC型，01年11月更换成单车
2：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于01年7月左右换车
3：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，经过多次更换，最终于04年9月1日更换成新车
4：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于01年于19路合并
8：不详，现在的线路是99年开辟的，当年和28路合并，用双层车取代
10：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于03年换车，换成黄海客车
11：使用过上海客车厂制造的SK661（6141）型，于98年10月左右换车
12：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于01年7月左右换车
13：90年代曾经使用过通道，不详
27：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于04年9月1日更换新车
30：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型，于00年换车
31：使用过常州客车厂制造的CJ660B（6151）型
32：这个，忘了。。。
52：使用过上海客车厂制造的SK661（6141A3）型，于01年7月左右换车 |
发表于 2009-12-27 11:42
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发表于 2009-12-28 11:54
交接车多爽