大连建10条公交专用道 快速公交将增设站点

金陵人

作为市“两会”建议提案办理“大户”，市道路客运管理处今年共承办人大建议和政协提案82件，从客运基础设施到公交站点迁移、延伸，从新建小区居民乘车难到近郊居民要求增设站点……记者从市客管处近日召开的总结会议上获悉，该处今年收到的建议、提案相关部门已一一予以应答。

    关注1缓解交通拥堵

    （提交人：市人大代表石玉东）答复：建10条公交专用道

    自2006年以来，大连已先后建成了和平广场、香炉礁、兴工街、华南国际商城4处公交枢纽站，今年又新规划了南关岭火车站、河口、马栏广场、华林工业团地4个公交枢纽站。随着地铁线路建设，市客管处还将研究在地铁大站周边规划建设公交枢纽站。

    大连市近期和中远期计划在现有12条公交专用道基础上再规划建设10条公交专用道，并逐步实行早晚高峰期间公交专用，通过公交枢纽站实现乘客零距离换乘，公交专用道提高城市公交运行速度。

    关注2 泡崖公交增加、延长线路

    （提交人：市人大代表孙迎霞）答复：35路换11路 五一广场站可免费

    谈到泡崖小区尤其八区、九区能否增加公交线路时，市客管处表示，目前泡崖老居民区周边已没有合适场地作为公交停车场和回车场，因此暂时不具备开辟新公交线路的条件。但随着泡崖周边小区的进一步发展，待各项条件具备后，将适时开通新公交线路。

    是否可在早晚两个时段增加405路和414路车辆？市客管处答复，已责成公交集团从今年3月1日开始在早高峰期增设从泡崖小区的游崖门到青泥洼桥的405路区间车，并且给405路又增配了10台车。

    可否将35路公交车延长至海港一带？市客管处表示，35路公交车目前从泡崖市场到五一广场，该线路乘客可在五一广场终点站免费换乘11路公交车至港湾桥周边。如果将35路延伸至海港一带不仅与现有11路并行，而且将大大增加线路长度，不利于高峰期运营。

    关注3 BRT增设站点

    （提交人：市政协委员柳丽芳）答复：泡崖村至玉湖路暂不可设站点

    BRT快速公交线路泡崖村至玉湖路车站之间站距为1.5公里，建设期本计划在该区间设置车站，但由于该路段松江路道路较窄，如修建车站将无法保证松江路双向4排机动车道。市客管处表示，今后松江路如果进行拓宽改造，具备各项设置BRT快速公交车站的条件，该处将积极申请市政府立项，并组织相关部门尽快建成该车站。