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天然气改造进行中

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发表于 2008-7-16 21:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着油价的不断升高
公交公司又不得不把搁置多年的天然气改造提上日程
这不又有两个伊斯特龙进修造厂更换单一天然气发动机

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发表于 2008-7-16 21:43 | 只看该作者
郁闷的龙啊
3
 楼主| 发表于 2008-7-16 21:44 | 只看该作者
新发动机
WP6CNG230

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 楼主| 发表于 2008-7-16 21:46 | 只看该作者
原车发动机TBD226B-6

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5
发表于 2008-7-16 21:51 | 只看该作者
原车机器翻新?
6
 楼主| 发表于 2008-7-16 21:52 | 只看该作者
这个我不知道
7
发表于 2008-7-16 21:54 | 只看该作者
换心手术 好可怕
貌似俩轮之间也有气瓶?
8
发表于 2008-7-16 21:54 | 只看该作者
更可怕
9
发表于 2008-7-16 21:59 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-7-16 21:51 发表
原车机器翻新?
显然不是,没看两个发动机都不是一个公司出的吗?
10
发表于 2008-7-16 21:59 | 只看该作者
都是潍柴的,怎么和长江不是一家的
11
发表于 2008-7-16 22:01 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-7-16 21:59 发表
都是潍柴的,怎么和长江不是一家的
干吗要和长江是一家?12米的发动机和9米能一样吗?没准培新不出9米的气体发动机
12
发表于 2008-7-16 22:02 | 只看该作者
换发动机的6920声音发“吡吡”音,不知这个怎么样
13
发表于 2008-7-16 22:08 | 只看该作者
9m的机器估计也是恒通车上用的
14
 楼主| 发表于 2008-7-16 22:11 | 只看该作者
9m的是南充东风的NQ100N
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