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[淄博] 求证帖:十月一日 136路更换为镍碳电动公交?

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发表于 2011-9-9 11:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
淄博新闻网讯 你是否想过,未来的一天会坐电动大巴车上班?一台漂亮的电动汽车会成为代步车?曾经一提到电动汽车,很多人会认为这样的技术只有在发达国家和国内一线城市才可以实现。现如今,淄博的创新**席卷而来,高新技术正悄然影响着寻常百姓生活。今年10月1日,就可以乘坐电动大巴车出行。没错,这些大巴车的内在电池、控制系统等技术全部是淄博企业自主研发。 今年的陶博会新材料论坛格外惹人注意,那就是新材料技术论坛成就展成为展会的“宠儿”。一个个生动的演示和案例,让观众真切感受到高新技术的神奇和生动,这其中,新能源技术大放异彩。 在新能源科技展台中,正在展示的电动汽车和各种新能源电池吸引了很多观众的“眼球”,其中一辆灰色的中华牌轿车更是被观众围得水泄不通。虽然表面和一般的汽车无异,但是这辆汽车的内在却全部被改造一新,内在控制系统全部由新能源电池取代。 这些电池来自于齐盛新能源科技有限公司,一家专注于生产开发绿色能源和高效节能电源的公司。公司负责人告诉记者,“这辆汽车的内部全部由高性能镍氢动力电容电池组成,行驶速度和里程不低于汽油机轿车。”这个电池先后被列入“淄博市科学技术发展计划项目”、“山东省自主创新成果转化重大专项”。并被专家们一致认定实用性强、创新性突出,具有广阔的市场前景,系列产品达到了国际领先水平。在今年的10月1日,由这种电池组成的10辆公交车将在136路上投入运行,电动大巴第一次驶近我们的生活。 由高性能镍氢动力电容电池组装成的家用汽车由于造价高等原因似乎离我们还很远,但是唐骏欧铃自主研发的陆骏电动汽车却正好满足了市民的需求。在展厅里,观众纷纷看好唐骏欧铃展出的两款新型电动汽车,两辆车的价格也让观众满意,分别为29800元和39800元。副总经理孙廷军对记者说,这两款车是第一次在淄博展出,目的就是让市民能近距离接触,感受一下这两款车的价值。这两个车型是国内第一个真正为低速电动车设计的专用车型,从车的内饰到外观都是按照目前国际上A级轿车标准来设计的。现在这两个车型已经试批生产了5轮,今年9月中下旬就正式大批量投入生产。 新能源只是我市大力发展高新技术的一个缩影。在新材料的各个展台上,从数字化发展到网络化,从网络化到智能化,博览会上展示的一系列新技术不仅让我们耳目一新,也让我们为之振奋,因为它让我们看到了科技引领未来,一个老工业城市的成功转型。
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发表于 2011-9-9 13:20 | 只看该作者
求图,我以为把136的天然气扬子江改装成电动车呢。
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发表于 2011-9-9 14:05 | 只看该作者
恩 强烈关注中
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发表于 2011-9-9 16:44 | 只看该作者
我估摸着八成是中文沂星12米那个纯电动
气悬 门桥 非空 低地板
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发表于 2011-9-9 16:45 | 只看该作者
淄博公交一直不进新车莫非暗藏大的变革
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发表于 2011-9-9 17:28 | 只看该作者
镍碳??
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发表于 2011-9-9 23:11 | 只看该作者
是的,有消息说之后几条线路会陆续更换。
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发表于 2011-9-10 07:09 | 只看该作者
如果要是用那种沂星车的话我还是希望不换,太难看了,而且看起来不上档次
9
发表于 2011-9-10 12:58 | 只看该作者
是的,有消息说之后几条线路会陆续更换。
果然多 发表于 2011-9-9 23:11

果同学总是第一时间给大家带来惊喜的消息

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发表于 2011-9-10 21:05 | 只看该作者
还别说,还真可能是临沂产的沂星。

临沂造”电动公交订单增多 售价将有所下降

  刘延爽表示,目前,济南、淄博、烟台等6个城市已经开始和他们公司进行接触,并表达了合作意向,
11
发表于 2011-9-10 21:53 | 只看该作者
回复 风中的安逸 的帖子


    沂星是有空调的,只不过不是密封窗
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发表于 2011-9-10 23:04 | 只看该作者
回复 ylt 的帖子


    终于有空调车了,哈哈,看来要改成上车2元了,名字可以改为*空调136或者K136
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发表于 2011-9-10 23:29 | 只看该作者
那136退下来的福田给谁?

点评

福田少。 还是WG多  发表于 2011-9-12 19:47
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发表于 2011-9-11 00:00 | 只看该作者
回复 休眠火山 的帖子


   应该给 89和123的老车吧。
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发表于 2011-9-11 07:44 | 只看该作者
但是唐骏欧铃自主研发的陆骏电动汽车却正好满足了市民的需求。在展厅里,观众纷纷看好唐骏欧铃展出的两款新型电动汽车,两辆车的价格也让观众满意,分别为29800元和39800元。副总经理孙廷军对记者说,这两款车是第一次在淄博展出,目的就是让市民能近距离接触,感受一下这两款车的价值。这两个车型是国内第一个真正为低速电动车设计的专用车型,从车的内饰到外观都是按照目前国际上A级轿车标准来设计的。现在这两个车型已经试批生产了5轮,今年9月中下旬就正式大批量投入生产。


帖子说的好像是唐骏欧羚 将在136路上投入运行
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