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发布会副部长说话驴唇不对马嘴啊...

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发表于 2011-6-13 12:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设计时速350KM(不是380么),开通时速300KM列车不是因为施工质量问题,而是适合不同人群需要,有些人愿意坐快一些的,有些人愿意坐慢一些的........蛋疼
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发表于 2011-6-13 14:29 | 只看该作者
设计时速350KM(不是380么),开通时速300KM列车不是因为施工质量问题,而是适合不同人群需要,有些人愿 ...
mlm1984 发表于 2011-6-13 12:32

380是硬把速度拉上去的,拍脑袋的事情,路上的人心里都清楚,他要说是500的,那就是500的,就像当年大跃进,领导一句话,要亩产万斤。
要是副部长说降速是因为质量问题还有人感去坐吗
一直怀疑你是大巴车司机,或者是跨越同党,或者是在铁路上待遇不公,任何新的政策,一总是要过分的去解读,没有去当娱乐界的八卦写手实在是屈才了啊

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发表于 2011-6-14 21:42 | 只看该作者
动车最高设计时速380,不是铁路……LZ你记错了
另外啊,高速列车,那速度高一点成本可是成倍的加,票价也得张,降速也降价,谁不愿意坐便宜点的,而且最慢的车也比之前的D车要快。
如果说铁路设计350,车就开到350贴限跑,有谁敢坐车?
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发表于 2011-6-14 22:23 | 只看该作者
350和380对线路要求相差不大,最小5500的半径,5米线间距,跑380就是增加一些磨损。
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发表于 2011-6-15 13:29 | 只看该作者
我觉得时速160km已经能满足我的要求了,哈哈
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发表于 2011-6-16 23:02 | 只看该作者
我要是坐火车我更喜欢100以下的速度……动车自然越快越好……
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