【转】338路天天“爆满”81路“冷清” 两车能否匀一下

dapeng302

哈尔滨新闻网讯（记者 李洋）338路天天爆满，81路车厢内冷冷清清，同样都是通往平房区的公交车，只因81路终点站“缩水”，导致两条线路乘客数量有天壤之别。对此，市民提出，希望两车匀乎一下，别浪费公交资源。

市民侯先生来电反映，他在平房区三精制药厂上班。以前每天都乘坐81路公交车到终点站新发屯下车，很方便就可以到单位。如今，81路却将终点站挪回前一站前进村，致使许多像侯先生一样的乘客每天只能乘坐338路上下班。侯先生说，因在平房开发区上班的人很多，338路几乎车车爆满。自己年轻还能挤得上去，老人、孩子则根本摸不到车门。而“缩站”后的81路，却门可罗雀，车厢内几乎没有几个人，每天差不多都在“空驶”。他认为，出现这样的局面，既不利于百姓出行又浪费公交资源，附近剑桥学院、三精制药、新发屯的市民都盼着81路重回新发屯。

部门答复

市交通部门回复，由于新发屯一带道路狭窄，没有公交基础设施，车辆无处停放，司乘人员无法正常工作，因此暂时不能恢复81路新发屯终点。另外，结合征仪路打通工程，方便新发屯、平房区一带百姓出行至市区，拟开辟公交线路，由道里区发车，经安发桥、文昌桥、征仪路、保健路、新发屯、黄海路至平房区终点。目前，平房区预留的公交停车场刚刚规划完毕，由于天气寒冷无法施工，待天气转暖后将进行公交基础设施建设，完工后将开辟新的公交线路。同时，他们承诺，将与管理科室协调，缩小338路的发车间隔，加密车次，方便市民出行。
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本人的评论：把81延伸到平房不就完了吗，中间的行车路线改一下。

fordbenson

哈尔滨新闻网讯（记者 李洋）338路天天爆满，81路车厢内冷冷清清，同样都是通往平房区的公交车，只因81路终 ...
dapeng302 发表于 2011-3-4 11:29

想法是好的，汽车公司绝对不能干，不让81过去确要自己开个348但也是迟迟没有消息！

ljk

348的路线看来是确定要跑哈平路了，果然是夜长梦多，本来是“结合征仪路打通工程”的线路拖来拖去就变了好几个样，根本不是当初规划的本意了，再拖下去就说不定变成什么样了
就好比去年计划6月份又是开通江北新线路又是延长13路又是调整29路的，结果拖到年底就萎缩成了一个13区间，35台车还像胡椒面一样到处播撒。什么计划一执行都推迟外加抽条，348要这么拖下去说不定最后就萎缩成338支线了

fxj002

  是啊，也很担心348变成怪物。。。

另外，81延到平方其实是很好的建议，可以收回后，再延过去。这样的话，一家的买卖，就像94和64的关系，无所谓抢不抢了。

zly99801

          大通不会放手81的的，还是挣钱的。这车绝不赔钱。在前进村终点有十年左右了。早晚人还是很多的。尤其开学了，“四十九中”有些935，糖研的学生就是坐车到“前进村”走着回家，大通有调整线路的想法，但我想不会放弃81路，因101.102.103.是与电车公司签约线路，迟早要还。81是大通自己的线路，买断了。
     另外传言：因前宏路要修路（拓宽),81有意把终点调至“剑桥”。

六月六呀六月六

是不是又开始拿大通开刀了 ？

canaletto

是这么简单的吗

被人上身的鬼

29原来的杨队长已经去当348的队长了

变变

如果走哈平路的话那征仪路上新修的站牌就成摆设了

武士道

“公交先行”仅仅是一句口号，在市场化的条件下只有利益的最大化，方便群众出行永远是靠后站的。

下午三点

个人的想法:白日梦型想法:
81就是真的在新发屯没有场地停车,至少也可以绕一个圈子再原路折回到前进村嘛...
就是92路非得在汉广街绕一圈,88非得在哈站绕一圈,54路庙台子线在王家进去再原路返回,370路曙光村环线,红旗进去原路折回,五一进去原路折回.81可以新发屯进去再原路折回哦..

涛涛小爷

可怜的81......确实可以像楼上说的，跑搭配新发屯。在折回来

dapeng302

当年测绘路（原铁三街）没打通的时候，67到测绘局调头（上下行都是如此），进测绘路到测绘局门口上下客完毕，掉个头再出来。

北冰洋

明摆着，就是不让你81进新发屯了。

水灵神

市场发展的必然趋势，就是在各自的位置上进行垄断经营。

在国企回购的口号背景下，资本市场发展的规律亘古不变。只不过，国企的资产不是自身资本积累完成的，而是政府和银行的投入行为，而这种投入行为的担保，只是国企的名头，没有任何实质信用体制。