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哈尔滨被列入缓解拥堵减少温室气体排放试点城市

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发表于 2011-3-19 10:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日期:2011.3.19  
  
  记者昨天从市交通运输局获悉,交通运输部向世界银行全球环境基金申请的《缓解城市交通拥堵 减少温室气体排放》项目,于今年2月被列入全球环境基金项目名单。我市经过积极争取,被批准为该项目的试点城市,有望得到300万美金赠款和交通部下拨资金,实施“公交都市”计划。

  据介绍,该项目通过选择国内城市进行试点,提出符合我国实际的缓解城市交通拥堵、减少温室气体排放的政策框架和行动计划,并着手制定实施国家“公交都市”行动计划。我市与深圳、成都、苏州、西安、乌鲁木齐等十余个城市共同参加竞争,被批准为试点城市。这意味着我市将无偿领到世界银行300万美金赠款和交通部下拨的千万元配套资金,用于发展城市公交。  


( 来源:哈尔滨新闻网 2011-03-19)
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 楼主| 发表于 2011-3-19 10:28 | 只看该作者
恭喜哈尔滨,同时也希望哈尔滨能用好这笔钱在发展公共交通上!
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发表于 2011-3-19 10:39 | 只看该作者
这是个好消息,当然这比钱希望能真真切切的用在为老百姓服务的公共交通上
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发表于 2011-3-19 10:40 | 只看该作者
希望给哈市公交带来福音
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发表于 2011-3-19 11:22 | 只看该作者
恩,全世界各个大城市治堵的经验和教训已经明确的告诉了我们一个道理:在市区内修建再多的立交桥也永远赶不上机动车增长的速度,甚至有时是杯水车薪,越修越堵,反而破坏了城市整体的美感,给居民造成巨大的压抑感。

关于治堵有兴趣的朋友可以看看国家地理,讲述的波士顿是如何治堵的。人家现在早就不修高架了——这只是经济萧条时期用来拉动狗的屁的玩意——而是修建地下车道,利用地下广阔的空间修建车道,而不需考虑建筑和街道的位置。
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 楼主| 发表于 2011-3-19 12:12 | 只看该作者
恩,全世界各个大城市治堵的经验和教训已经明确的告诉了我们一个道理:在市区内修建再多的立交桥也永远赶不 ...
fxj002 发表于 2011-3-19 11:22


就哈尔滨这地下管道和美国可比不了,到时候开车不得打伞啊!
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发表于 2011-3-19 12:38 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-3-19 12:44 编辑

过度的基础建设就是用明天的产能过剩来缓解今天的经济压力。中国这个人口泛滥成灾的国家里几乎所有的社会问题(住房医疗升学就业养老物价食品交通收入分配……)根源都是人太多造成的,既然过多的人口无法消除,那就唯有发展公共交通限制私家车才是王道,如果私家车泛滥的话即使修十层二十层立交桥也无济于事,只能使城市生活质量不断趋于恶化。
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发表于 2011-3-19 18:19 | 只看该作者
哈尔滨最近的进步很大。。。。大家应该高兴嘿嘿
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