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济南的公交车寿命好长啊。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-2-17 21:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发现济南的公交车寿命好长啊。济南的公交修理厂看来实力很强啊。本人泰安的,泰安于九十年代末引进大长江投入4路运营,济南也有很多大长江,也是大概这个时间段上的吧。泰安的早就报废很多年了,发现济南的长江还健在。。。佩服

另外请教下,麻烦介绍一下济南公交修理厂的实力
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2
发表于 2011-2-17 21:23 | 只看该作者
济南的长江也曾经“报废”过,结果没多久又开出来了,神车也!
没有修造厂办不了的车
3
发表于 2011-2-17 21:31 | 只看该作者
白长江可能今年就是个大限了吧 红长江还得继续跑一段时间
4
发表于 2011-2-17 21:34 | 只看该作者
真是垃圾啊...现在用白长江的除了127,48还有谁
5
发表于 2011-2-17 21:35 | 只看该作者
长江确实耐用,拉的也多。济南的车保养好,翻新快,出来的就是八成新车。
6
发表于 2011-2-17 21:38 | 只看该作者
113、31、127、48、86
7
发表于 2011-2-17 21:41 | 只看该作者
这是很厉害的、、、
8
发表于 2011-2-17 21:52 | 只看该作者
公交维修中心是济南一个极具神秘色彩之地,位于泺口服装城以北约500米处,员工实力深不可测,汽(电)车翻新、改造几乎无所不能。
经此企业翻新的CJ6922、JK6141、TJ645等车不论是外观还是内在性能可与新车媲美。迷惑不知情者so easy.
近几年,此企业为济南公交斩断了黑尾巴,大批污染严重的车辆弃油投气,大大减少了污染。
今年,此企业掌握了无轨电车双源技术,开始逐步改造我市重汽生产的JK6120D型无轨电车,目前样车已成功完成试运营,预计不久将正式运营。这项突破使济南成为第三个使用双源电车的城市。
9
发表于 2011-2-17 21:59 | 只看该作者
113、31、127、48、86
木马巴士 发表于 2011-2-17 22:38

99 白红长江
106有一个孤品
10
 楼主| 发表于 2011-2-17 22:07 | 只看该作者
有无车间照片。。偶想看一下
11
发表于 2011-2-17 22:08 | 只看该作者
济南的长江已经回过两次炉了
12
发表于 2011-2-17 22:09 | 只看该作者
我说的是白长江
据说当年被武汉公交司机开上月球的联合收割机也是修造厂改的
13
发表于 2011-2-17 22:11 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2011-2-17 23:12 编辑
公交维修中心是济南一个极具神秘色彩之地,位于泺口服装城以北约500米处,员工实力深不可测,汽(电)车翻新 ...
我爱科比 发表于 2011-2-17 22:52

不是第三个吧,上海最早使用的双源电车技术,北京、太原、广州、杭州也有双源电车
武汉以前还有柴油-电车双源车
14
发表于 2011-2-17 22:16 | 只看该作者
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发表于 2011-2-17 22:33 | 只看该作者
48好歹也是东南区域的线路,怎么车还这么破....走洪家楼吧,有希望换好车了就
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