尽管昨天实施的成品油调价,明确出租车“暂不涨价”,但因为财政补贴政策尚待进一步明确,还是催生了人们对“打的”费用会否上涨的关注。尤其是对南京而言,这次涨价后93号汽油的价格,已经远远超出了出租车“油价联动方案”中“加收1元燃油附加费”的标准,南京人会再次回到1元钱“手撕票”的日子吗?
南京出租车上一次调价是在11个月前。2007年7月20日起,南京市出租车起步价正式上调为3公里9元,此前以手撕票形式另外收取的1元燃油附加费被取消。不过,这一取消并非永久性的。根据出租车油价联动方案,如果油价上涨至每升5.53元,并持续两个月以上,出租车可在9元/3公里起步价外,向乘客再收取燃油附加费1元/车次;当油价低于每升5.53元(不含5.53元)且持续两个月以上,即停止收取燃油附加费。
本次南京93号汽油价格涨到了每升5.94元,已远远超出联动方案中设定的5.53元的标准,且从国际国内油价趋势看,持续两个月以上的可能性极大;即便出现特殊情况有所回落,也不太可能回到5.53元以下。
不过,江苏省暨南京市物价局有关人士明确告诉记者,因为这次成品油调价的同时明确了出租车价格不涨,所以对出租车营运价不会作出调整,包括暂不收取1元钱燃油附加费。省物价部门负责人表示,油价上涨的成本不会全盘转嫁给司机或消费者,而是要通过各种配套措施由政府、经营者、司机和消费者四方合理分担的。同时,为避免运价频繁变动,联动方案特别指出,当油价上涨或下降时,各地可设立一段观察期,等油价相对稳定后再启动联动方案调整价格。 |