评论：“公交优先”的核心是坚持公众利益优先

金陵人

14日上午，在武汉解放大道武展公交车站，一辆公交车强行包头进站时与另一辆公交车发生擦碰，引起“摩擦”后怄气堵路半小时，导致该路段道路交通堵塞。据了解，涉事司机受到公交公司处以辞退(留用查看1年)的处分。(9月19日《楚天都市报》)

    行，是百姓最为关注的民生问题之一。公共交通是一个城市的血脉，是一个城市发展水平的标志，代表着城市的形象和品位，在公共交通体系建设中优先发展公交。

    公交优先是指城市的市内客运交通以大容量、快速度的大公交系统为主，以其他交通工具为辅的道路交通流动方式公交优先的核心就是百姓优先、畅通优先、公共利益优先。遭遇拥堵的城市，都选择了“公交优先”的政策。每次交通管制，公交车总能获得优先通行权。

    武汉约有6000辆公交车，大多集中在拥堵的中心城区，是承载市民出行的主力。而一辆公交车占用道路的面积，相当于两三辆轿车。如果他们不守规矩，将会对这座城市的拥堵带来更大困扰。

    公交司机承载着一份社会责任。社会学家韦伯说过：一个社会的良性运转离不开每一个人的主动参与和担当。每一名公交车司机，都应该意识到，自己手中的方向盘，对城市畅通责任重大。

    公交优先的核心是方便市民出行，坚持公众利益优先。确立公共交通在城市交通中的主导地位，需要全社会的参与和支持。只有这样，每个人才能充分享受到公交优先发展带来的实惠和便利。