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201路11月更换43台金龙 62路11月底换新车

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发表于 2010-10-28 08:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cl19881117 于 2010-10-28 08:55 编辑



半天不来一辆 来辆四处漏风
冷天更思暖公交


  在哈尔滨这座城市,每到冬天,能够及时快捷地乘上暖公交,是乘车一族的最大心愿。近日,天气逐渐转冷,市民纷纷向本报新闻热线反映,哈市一些公交车让人在寒风中等得心焦,即使来车了,车内也是嗖嗖灌风,就是一个字:冷!

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  1

  23路 车好冷
  读者反映

  读者孙女士向本报新闻热线反映,23路公交车经常晚点,而且车窗漏风。

  记者调查

  26日上午,记者乘坐一辆编号为6608的23路公交车,该车车门闭合性差,车窗无法关紧,行车过程中冷风不停灌入。乘客刘女士对记者说:“冬天了,这车里这么冷,都快受不了了。”记者随后来到23路终点站爱建新城站,一位司机告诉记者:“车内没有暖气,而且调度室压车,最少也要15分钟一趟。”

  部门回应

  据23路调度室张书记介绍,车队也想换新车,但资金短缺。哈市公共汽车总公司运营处刘处长说:“23路车虽然不能换新车,但最晚也会在年末作出调整,用其他线路淘汰的比较新的车支援23路,改善23路车况。”

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  2

  62路 车太少
  读者反映

  读者王女士向本报新闻热线反映,62路公交车一等就得半小时。

  记者调查

  27日,记者来到62路革新街站,从10时48分到11时58分,先后经过五辆车,每辆车间隔20多分钟。正在等车的李女士说:“62路公交车太慢了,春秋天我们还能等,可这大冬天的,车始终来这么慢,尤其是小孩和老人,冻得直哆嗦。”

  部门回应

  62路所属的哈尔滨咸通公交联营汽车公司负责人崔先生告诉记者:“62路已经运营八年了,多数车的车况都不是很好,造成出车率不高,所以才有乘客反映车少。”现在公司开始落实换车计划,新车都还在生产中,预计11月底就会全部更换,换车后,乘客再也不用长时间等了

  投诉

  3

  201路 等车难
  读者反映

  读者祝先生向本报新闻热线反映,201路公交车等车非常难,经常要等20分钟左右。

  记者调查

  26日10时许,记者来到201路建筑艺术广场站,半个小时内由泰山路往上江街方向仅有两辆车经过,反方向仅有一辆车经过,平均过车时间均已超过15分钟。

  部门回应

  201路车队一位王姓工作人员告诉记者:“上道运营的公交车并不少,但由于公交车运营状况不佳,造成车辆行驶过慢,加上道路堵塞,更加剧了乘客等车时间长的现象。”

  11月,201路车将会更换43台金龙公交车,而且车队也在积极招聘公交车司机,争取尽早改善等车时间长等问题。
  投诉

  4

  202路 扎堆来
  读者反映

  读者李先生向本报新闻热线反映,202路公交车要不就是很久不来车,如果来就两三辆车一起来,好多车都跑空车。

  记者调查

  27日11时许,记者来到202路革新街站,10多分钟后,连续来了两辆202路,由于前一辆车人比较多,几位市民就追后车,可后车根本没停,市民气得直跺脚。

  部门回应

  202路车队运营处负责人徐先生说:“202路现有30台运营车辆,行业要求出车率是91%,现在车队出车率都超过91%,甚至有时可达到95%。车扎堆可能是由交通拥堵造成的,因为车流高峰期间,宣化街可能会出现不同程度的堵车情况。”

                                                                                           来源:10月28日生活报。

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 楼主| 发表于 2010-10-28 08:40 | 只看该作者
本帖最后由 cl19881117 于 2010-10-28 08:54 编辑

   亿恒真要换金龙啊。。。。。。  
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发表于 2010-10-28 09:41 | 只看该作者
我还见过三台202一起跑呢!
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发表于 2010-10-28 10:12 | 只看该作者
201换45个金龙???汗
亿恒一共才买了67个难道就给90剩下22个???再汗
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发表于 2010-10-28 10:38 | 只看该作者
估计不能给201那么多,可能面对采访挑好听的说吧
这下56,62,90,93,201一换车,DK6105也该于今年彻底退出历史舞台了
6
发表于 2010-10-28 10:58 | 只看该作者
记者来到62路革新街站,从10时48分到11时58分,先后经过五辆车,每辆车间隔20多分钟。

这位记者好幸运哦,只等了20分钟。。
7
发表于 2010-10-28 11:19 | 只看该作者
记者来到62路革新街站,从10时48分到11时58分,先后经过五辆车,每辆车间隔20多分钟。

这位记者好幸运哦 ...
水灵神 发表于 2010-10-28 10:58



你一说我才发现10:48-11:58这是70分钟的时间,期间过去五辆车每辆车间隔20多分钟…………没搞明白是不是我不识数了………………
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发表于 2010-10-28 12:37 | 只看该作者
估计只换掉201的大连,201的四平没到报废期。仍然继续上路跑吧!
9
发表于 2010-10-28 13:19 | 只看该作者
回复 fordbenson 的帖子


    他的意思是两个方向?
10
发表于 2010-10-28 13:38 | 只看该作者
62那么多报废车,N年前的出车率就已经不达标了。。。而且20分钟对62来说,应该是间隔比较小的了。冬天的时候,尤其是末2末3末4这几班经常就是1个小时一个,甚至末4完了直接大末。
11
发表于 2010-10-28 14:41 | 只看该作者
亿恒这批DK配置不低吧。。
看着比别的好很多的说
期待金龙
祈祷不是金龙前置
12
发表于 2010-10-28 14:50 | 只看该作者
62那么多报废车,N年前的出车率就已经不达标了。。。而且20分钟对62来说,应该是间隔比较小的了。冬天的时候 ...
fxj002 发表于 2010-10-28 13:38


说20分钟估计是给公司留点面子吧,全给曝光了公司会找上记者麻烦的。
13
发表于 2010-10-28 15:30 | 只看该作者
看样子201下来的四平要给90啊.201独占了43台...
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发表于 2010-10-28 15:34 | 只看该作者
说20分钟估计是给公司留点面子吧,全给曝光了公司会找上记者麻烦的。
一汽远征 发表于 2010-10-28 14:50
亿恒真要换金龙啊。。。。。。
cl19881117 发表于 2010-10-28 08:40

http://www.gongjiaomi.com/thread-768862-1-1.htm

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发表于 2010-10-28 18:20 | 只看该作者
大通的调度基本都是一个套路,扎堆来扎堆发,一来来好几个,不来半个小时也不来,遇到投诉就说堵车,扎堆的一大原因就是对司机跑一圈的速度不管不问,来车就发,以101为例,来车就签40分钟单,30分钟跑到那头终点,再签40分钟单回来,回来又用30分钟,然后继续按实际时间再签40 分钟,每个司机跑一圈的时间都不一样,所以造成车辆间隔也不一样,就出现了扎堆现象。
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