深圳：龙岗区重拳整治龙岗双龙天虹路段交通秩序，公交站台一站分四站，并组织专人巡查

金陵人

“从来没有看过这一段路的交通秩序如此之好。”近日，经常在深惠路龙岗双龙天虹公交站乘坐公交车的陈先生对眼前的一切有些陌生。因为在他的印象里，龙岗双龙天虹路段的交通只能用一个“乱”字来形容：市民在路中间候车、公交车随意上下客、非法营运猖獗……的确，记者在现场也看到该路段的交通环境较以前有了很大改善，公交车不用排长龙进站了，市民乘车秩序井然，道路不再拥堵了，非法营运也明显少了。为何该路段的交通环境会有如此大的改观？
    据了解，本报“龙岗民声”关于反映深惠路龙岗双龙天虹段乱象多的报道《细数交通四大“顽疾”》于8月30日刊发后引起了社会各界的强烈反响。8月31日，龙岗区区长张备检查深惠路交通整治工作时，要求各相关部门要高度重视，加强配合，形成合力，采取针对性措施，有效改善该路段交通状况。9月3日，龙岗区副区长曾稳高在龙岗街道办召开深惠路双龙天虹路段交通保障措施工作协调会，对该路段交通保障工作做出了具体部署。随后，龙岗区相关部门迅速专门制定《深惠路双龙天虹段交通保障工作方案》，对该路段交通秩序进行重点整治。

龙岗双龙天虹公交站实施分站分线设置。

    一站分四站 公交不再排长龙

    近日，记者再次来到深惠路龙岗双龙天虹段看到，双龙天虹公交站台已经实施分站停靠，将原来1个公交站台分成4个公交站，并且完善了相关的交通配套设施，每个站台都设置了明确的线路指示牌，市民乘车一目了然。据了解，1号和2号公交站主要停靠往坪地方向的公交车，3号和4号公交站主要停靠往坪山方向的公交车。
    通过分站停靠，往坪地和坪山方向的市民不用挤在一个不足20米长的公交站等车了。由于一个站分成4个站，候车区拉长了将近500米，可以容纳近10辆公交车同时进站上下客，使得之前数十辆公交车排成长龙进站的现象不复存在。
    另外，有关部门还在该路段设置硬隔离，利用“水马”分隔公交专用道，使社会车辆与公交车辆分道行驶，提升了道路通行能力，同时利用甲型护栏隔离人行道与车道，限制市民的候车范围。记者在现场看到，东部公交与龙岗街道的义工还在每个公交站台引导乘客乘车，维护市民乘车以及车辆进站秩序，并对有需要的乘客提供帮助。通过各种措施，记者看到市民均能在公交站候车，以往站在路中间等车，公交车在路中间上下客的现象没有了，市民胡乱穿插过马路的现象也大为减少。“上车不用挤、不用抢，公交车自会进站，重行李还有义工帮忙抬上车，现在的乘车环境可比以前好太多了。”市民候车的心情也明显比以前好了许多。

    专职巡查 交通秩序好转

    在之前多次的实地采访中，记者发现龙岗双龙天虹段路两旁乱停车现象严重，公交站台更是被非法营运车辆占据，加上乱摆卖，造成路面交通混乱不堪。近日，记者再次到现场时却发现，路边乱停车的现象已大为减少，从事非法营运的自行车少了许多，乱摆卖也不见了。而之前市民最为“不满”的长途车长时间滞留候客现象几乎绝迹。不仅天虹段，连以往市民投诉较多的龙岗长途汽车站门前路段，乱停车和乱摆卖等现象也大为减少。

义工维护市民乘车和车辆进站秩序。

    据龙岗区深惠路交通疏解办负责人介绍，为重拳整治深惠路龙岗双龙天虹段交通秩序，龙岗街道办、龙岗交通运输局、龙岗交警大队、地铁三号线公司及各公交企业各抽调2名以上工作人员组成专职巡查小组，主要是加强对车辆违章停放，长途大巴随意上下客，公交车辆乱停靠，小贩占道摆卖，三轮车、摩托车及自行车拉客的查处力度；同时，引导乘客文明乘车，不要占据机动车道候车。
    “现在的交通秩序当然比以前好了，希望能够保持甚至更好。”对于目前龙岗双龙天虹段交通秩序的变化，大多数市民都表示了肯定。市民还希望能够建立长效机制，进一步优化科学管理，严厉查处违法行为，使龙岗天虹段的交通秩序的“好”处于常态化。