北京：鼓励公交出行 宋家庄交通枢纽小汽车泊位减6成

金陵人

昨日从市规划委了解到，宋家庄交通枢纽（一期）工程初步设计已经于近日获得市规划委和发改委的共同批复。

　　据了解，宋家庄交通枢纽将建成集轨道交通、长途客运、市区公交于一体，包括出租车等多种方式衔接的综合客运枢纽。主体建筑部分为地上4层、地下1层，除了地铁换乘、地铁和公交、出租车换乘以外，还将承担公交夜间驻车。

　　在这5层中，和市民关系最密切的就是地下1层的多功能交通换乘大厅和夹层的自行车停车区；地上1层为公交换乘大厅、公共汽车到发区、出租车到发站、公共汽车停车区；2层到4层则为业务用房。

　　据北京环保局建设项目受理公告专栏中去年公示的“宋家庄交通枢纽项目及周边配套道路工程”内容显示，拟建项目位于丰台区规划石榴庄路与宋家庄路相交路口的东南角，项目总建筑面积52600平方米，公交车驻车40辆，出租车到发车位9个，小汽车停车位148个，自行车位2000个。但来自丰台规划分局的信息显示，小汽车的停车位减少到了55个。之所以有此调整，是鼓励市民采用公共交通方式换乘。

　　宋家庄枢纽是《北京城市总体规划（2004―2020年）》确定的中心城33个公共交通枢纽之一。其中，地铁宋家庄车站位于规划石榴庄路和宋家庄路相交路口，是地铁5号线、10号线及亦庄线的换乘车站。

　　宋家庄交通枢纽（一期）工程北起规划石榴庄路，南至规划石榴庄一号路南侧部分规划用地，西起规划宋家庄路，东至规划石榴庄7号路。据了解，宋家庄交通枢纽周边还将配建2.9公里的宋家庄路、1公里的南顶路、2.9公里的北杨树街，还有两条不足1公里长的石榴庄1号路和7号路。