广州：同德围公交优化打头阵 27条线路满足市民出行

金陵人

同德围交通整治，广州市交通部门以公交优化“打头阵”。羊城晚报记者昨天在现场看到，公交整治颇有成效，大部分市民表示满意，但希望加强动态调整。广州市交委向记者表示，同德围交通整治三个月，高峰公交疏运能力提高40%。

27条线路，

基本满足市民出行

目前，经过同德围的公交车有27条线，另外有3条高峰快线，基本可满足市民的出行需求。针对早高峰出行需求，市客管处对客流较多的线路，如134、215、285、545等，实行大站快车，加快车辆周转。对543、545等线路采用空车切入同德乡、鹅掌坦等客流聚集地，及时疏导。

广州市交委表示，这些措施现阶段已实现模式固化，每天高峰小时实施此类运营组织约113班次，占同期全部班次的58%，结合主要中途站点增设子站的分流作用，高峰期每小时平均疏运乘客约5200人次，较《方案》实施前增加了40%，同德围地区居民的高峰期出行困难得到较好解决。

对于在上步村、同德乡、鹅掌坦等客流较大的中途站点增设子站的措施，当初有市民表示，担心车站分得多车会更堵，车进站难。但是从现实状况来看，这个担心完全不必要。以同德乡站为例，在现在的1号站台南面150米处设2号站台，在北面80米处设分流站，停靠同德乡站的19路公交车现在分流到三个站台。公交进站更快，乘客上车更快，港湾式车站也使公交车不影响其他社会车辆。

要走200米，

才到西村站地铁口

为了方便同德围街坊换乘地铁，市交委决定开行或调整两条公交线路，实现同德围至地铁二号线三元里站、五号线西村站的无缝接驳。近日记者巡街发现，与三元里站接驳线975站已经开行，直接连接田心村总站和三元里站B、C出口。与西村站的接驳线不见有下文，但一位候车的老伯告诉记者，同德围有好几路公交车都可以到地铁西村站，但下车后要走约200米才到地铁口。对于上班一族，可能就不大方便。

此前，有计划利用地铁5号线西村站D出口北侧的地铁用地，改造为公交地铁接驳站点和自行车地铁接驳停车场。广州市交委有关负责人表示，地铁5号线西村站D出口北侧用地内工程未完工，按同德围方案计划需在明年才能提供用地；另外，地铁5号线西村站A出口和B出口之间的公交总站建设工程已基本完工，亚运前可以提供使用。