TOMY模型改装汇总（本人）

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一、铁路与公路交叉点

中国至今未见生产像样的铁路道口信号灯模型（可以发光发声的），却让“小日本”捷足先登（尽管有可能是在中国制造，却是日本的版权）。
但这终归是日本的风格。以下面的“TOMY”道口为例，缺陷不计其数：
（一）信号灯在道路左侧；
（二）信号灯只有红灯没有蓝灯；
（三）交通标志的表达与中国常见的表达不符（如“踏切注意”）；
（四）铁轨太随意，别说中国自创的，就连“TOMY”自身的都不能对接。（只有那棵非立体的树，与其他“TOMY”产品一致。）

不过不要紧，我们充分发挥自己的主观能动性，运用我们的智慧，在珍惜邻国的独创成果同时，变“废”为“宝”。

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包起原有的铁路，在旁边另外设置，并新开道口。“TOMY”模型的马路仅作为慢车道（公交车道）。

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添加路灯（增高原来的底座）与栏杆。

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另外一边的信号灯也“修建”了道口房。

由于这个是把原来的“TOMY”模型拆开改装，因此接触不良。不如一楼那个铁道口，不仅只增加外围没有拆开，而且即使电池用完还能采用太阳能供电。

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今年3月31日摆设的场景

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下面两幅图中的火车与电车分别正在行驶。

信号灯旁边有一块塑料板，一旦车辆压上，就会闪灯并发出警报，与信号灯连在一起的栏杆自动放下。连续响8声之后停止，栏杆自动抬起。为避免干扰电车行驶，我把栏杆与路灯拴在一起，不能放下了。

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二、把“TOMY”火车信号灯改装成电车电池座

原本以为现在卖的信号灯与过去的一样，这样我就保留“历史悠久”的那个，新买的用来拆改。可是现在新出的信号灯与之前有所不同：（1）底座颜色由绿变红；（2）开关由金属变成塑料；（3）电池盖改用螺丝口；（4）蓝灯变成绿灯。

那个绿色底座的信号灯是我首次见到、首次购买的信号灯类交通模型玩具，购于2003年3月30日，其实很不忍心拆散。但经过仔细考虑，决定还是保留新的而改装旧的。原因是：（1）电车模型需要往复操控，绿色底座看起来舒服；（2）与火车模型不同，电车模型是“山寨产品”，通电的次数也不如火车多，以简洁为原则，相比之下不宜使用螺丝电池盖。

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楼上写不下的图片说明：

703：先拆底座。灯杆里面有个金属杠，由外面的塑料杆控制，向上推是蓝（绿）灯，向下则是红灯。

705：至此所拆部位都是螺丝，没有造成“硬伤”。虽然现在国内的铁路信号灯有许多地方都是绿灯而不是蓝灯，但假如我确实感觉绿灯不如蓝灯顺眼，也完全可以把新买的绿色灯罩换成旧的蓝色灯罩。


下面为试车图片

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再给电车的电池座设计一个外套（房屋）。

为便于灵活拆装存放，房屋与电池座之间不需粘贴固定，只有一条边有“封舌”，靠其特定的形状与电池座稳固地接合，并能随时掀开换电池。

实物参考广州白云路电车配电房（整流电站）。

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三、把警亭改为铁道口值班室

我原以为警亭既能发光又能发声，结果装上电池才发现只能亮灯，没有声音。

警亭上面有些标志牌需要增加或修改，至少原来不是为铁路设计的，而且是日本式样。

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原来的“TOMY”警亭设计了值班警察的照片，我改成道口值班员。由于用了自己单位两名同事（兼车友）的照片，此处作了涂抹处理。

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创意设计一

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创意设计二

（完）

T91

LZ强悍的！

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那里有买的呀?